DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque les informations relatives à la destination de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) ne correspondent pas à celles des capteurs de moniteur d'angle mort.
N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
U1331 |
Incompatibilité logicielle avec le module de commande de carrosserie "B" |
Les informations de destination de l'ECU de carrosserie principale et du capteur d'angle mort ne correspondent pas |
|
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici
*1: avec système de clé intelligente
PROCEDURE
1. |
VERIFIER LE NUMERO DE REFERENCE (ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)) |
(a) Vérifier le numéro de référence de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).
(1) S'assurer que le numéro de référence de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) posée sur le véhicule est correct.
OK:
Le numéro de référence est correct.
INCORRECT | ![]() |
REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU
MULTIPLEX) |
|
2. |
VERIFIER DTC |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Vérifier si d'autres DTC sont émis et vérifier si le même DTC est à nouveau émis.
Body Electrical > Blind Spot Monitor Master > Trouble Codes Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Trouble CodesRésultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Aucun DTC n'est émis. |
A |
Le DTC U1331 est émis ("Blind Spot Monitor Master"). |
B |
Le DTC U1331 est émis ("Blind Spot Monitor Slave"). |
C |
A | ![]() |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION
|
B | ![]() |
REMPLACER LE CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT GAUCHE (PRINCIPAL) |
C | ![]() |
REMPLACER LE CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT DROIT (AUXILIAIRE) |
Toyota CH-R Revue Technique > Frein Arriere (fabrication Tmmt): Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER L'EPAISSEUR DE LA GARNITURE DES PLAQUETTES DE FREIN
(a) A l'aide d'une règle, mesurer l'épaisseur de la garniture des plaquettes
de frein à disque arrière.
Epaisseur standard:
9,5 mm (0,374 po)
Epaisseur minimum:
...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Cle Intelligente (pour Fonction De Démarrage): Moteur / Dysfonctionnement du contacteur d'alimentation (B2278)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque les signaux de contact SSW1 et SSW2, qui sont détectés
lorsque le contacteur du moteur est actionné, ne concordent pas.
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
...