DESCRIPTION
Ces DTC sont enregistrés en cas de dysfonctionnement dans le système de communication CAN qui est branché au capteur de moniteur d'angle mort.
CONSEIL:
Si les DTC du système de communication CAN sont enregistrés, ils peuvent également l'être pour d'autres systèmes.
N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
U0100 |
Perte de la communication avec l'ECM/PCM "A" |
Perte de communication avec le module ECM |
Système de communication CAN |
U0125 |
Perte de communication avec le module du capteur d'embardée |
Perte de la communication avec l'ensemble de capteur d'airbag |
Système de communication CAN |
U0126 |
Perte de la communication avec le module du capteur d'angle de braquage |
Perte de la communication avec le capteur d'angle de braquage |
Système de communication CAN |
U0129 |
Perte de la communication avec le module de commande du système de freinage |
Perte de la communication avec le système de freinage |
Système de communication CAN |
U0142 |
Perte de communication avec le module de commande de carrosserie "B" |
Perte de la communication avec l'ECU de carrosserie principale |
Système de communication CAN |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Lors de la vérification des DTC, veiller à ce que le système de contrôle d'angle mort soit en position ON.
PROCEDURE
1. |
VERIFIER DTC |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Vérifier si d'autres DTC sont émis et vérifier si le même DTC est à nouveau émis.
Body Electrical > Blind Spot Monitor Master > Trouble Codes Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Trouble CodesRésultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Les DTC sont émis. |
A |
Aucun DTC n'est émis. |
B |
CONSEIL:
Cliquer ici
A | ![]() |
PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
B | ![]() |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION
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Toyota CH-R Revue Technique > Geometrie Des Roues Avant: Reglage
REGLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage et initialisation ou enregistrement)
devant être effectuées à l'issue de la procédure d'alignement des roues avant sont
indiquées ci-dessous.
Procédures nécessaires une fois la p ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Rappel De Ceinture De Securite (avec Système De Classification D'occupant): Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES
PERSONNALISER LE SYSTEME DE RAPPEL DE CEINTURE DE SECURITE
CONSEIL:
Les éléments suivants peuvent être personnalisés:
REMARQUE:
Lorsque le client demande la modification d'une fonction, s'assurer
en premier lieu que cette fonction peut être p ...