Toyota CH-R Revue Technique: Depose

DEPOSE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement), qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex), sont indiquées ci-dessous.

Procédures nécessaires après le remplacement / la dépose / la repose des pièces

Pièce remplacée ou procédure effectuée

Procédure nécessaire

Effet/fonction non-opérationnelle lorsque les procédures nécessaires ne sont pas effectuées

Lien

Débrancher le câble de la borne négative de la batterie.

Initialiser la serrure de la porte de coffre

Système de verrouillage centralisé des portes

Mémoriser l'angle mort de braquage

Système d'alerte de sortie de bande de circulation (avec commande de direction)

Système de sécurité préventive

ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex)

Effectuer l'enregistrement de code (système antidémarrage)

  • Système de verrouillage centralisé des portes à distance
  • Système de clé intelligente
  • Fonction de démarrage du moteur
  • Système de verrouillage de direction

avec système de clé intelligente:

PROCEDURE

1. MESURES DE PRECAUTION

REMARQUE:

Après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Dès lors, veiller à lire les notices concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie avant d'exécuter le travail.

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2. DEBRANCHER LE CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE

REMARQUE:

Lorsque le câble a été débranché, certains systèmes doivent être réinitialisés une fois le câble rebranché.

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3. DEPOSER L'ENSEMBLE D'AIRBAG INFERIEUR DE TABLEAU DE BORD N° 1

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4. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE ENTRE LE TABLEAU DE BORD ET LE RENFORT D'AUVENT N° 3 (sauf véhicules destinés aux régions froides)

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5. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE ENTRE LE TABLEAU DE BORD ET LE RENFORT D'AUVENT N° 3 (pour véhicules destinés aux régions froides)

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6. DEPOSER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD AVEC ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE

(a) Libérer l'attache.

(b) Débrancher les 4 connecteurs.

(c) Libérer les griffes et tirer les leviers de verrouillage vers le bas pour débrancher les 2 connecteurs comme indiqué sur le schéma.

Déposer dans ce sens

(d) Déposer le boulon et l'écrou.

(e) Libérer l'attache.

(f) Extraire l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord avec l'ECU de carrosserie principale.

(g) Libérer l'attache.

(h) Libérer l'attache.

Déposer dans ce sens

(i) Libérer les griffes et tirer les leviers de verrouillage vers le bas pour débrancher les 2 connecteurs comme indiqué sur le schéma.

(j) Déposer l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord avec l'ECU de carrosserie principale.

7. DEPOSER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)

(a) Déposer le boulon.

(b) Libérer l'attache pour déposer le support d'attache de faisceau de câbles.

(c) Appuyer sur la griffe de l'ensemble du bloc de jonction de tableau de bord, comme indiqué sur le schéma, afin de relâcher le verrou.

*1

Ensemble de bloc de jonction de tableau de bord

*2

ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex)

Pousser dans ce sens

(d) Lorsque le verrou de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord est relâché, introduire horizontalement un tournevis, dont la pointe a été préalablement entourée de ruban adhésif, entre l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex) et l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

*a

Ruban adhésif de protection

Introduire dans ce sens

Déposer dans ce sens

REMARQUE:

  • Utiliser un tournevis avec un diamètre compris entre 5,0 mm (0,197 po) et 6,3 mm (0,248 po) et long d'environ 90 mm (3,54 po).
  • Ne pas introduire le tournevis sous la douille de connecteur de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).

(e) A l'aide du tournevis, soulever avec précaution l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) jusqu'à la position où le connecteur est débranché.

REMARQUE:

Ne pas tordre le tournevis pour soulever l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).

(f) Soulever l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) comme indiqué par la flèche (1), puis tirer comme indiqué par la flèche (2) sur le schéma.

Déposer dans ce sens (1)

Déposer dans ce sens (2)

REMARQUE:

Ne pas toucher le connecteur de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).

    Pieces Constitutives
    PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *A sauf véhicules destinés aux régions froides *B pour véhicules destinés aux régions froides *1 ...

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