REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)
REMARQUE:
(a) Placer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) à l'emplacement où le guide de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) se trouve en contact avec le flanc du logement de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord, comme indiqué sur le schéma.
*a |
20° minimum |
*b |
Flanc de logement |
![]() |
Placer dans ce sens |
CONSEIL:
Veiller à maintenir un angle de 20° minimum comme indiqué sur le schéma.
(b) Faire glisser l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) le long du flanc de logement, comme indiqué sur le schéma et engager les guides.
*a |
Flanc de logement |
![]() |
faire coulisser dans ce sens |
(c) Tout en maintenant l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) en contact avec le côté A de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord (axe de rotation), le baisser, comme indiqué sur le schéma.
*a |
Côté A |
![]() |
Poser dans ce sens |
(d) Appuyer sur la zone de pression jusqu'à ce que la griffe accroche pour reposer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).
*1 |
Ensemble de bloc de jonction de tableau de bord |
*2 |
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex) |
![]() |
Zone de pression |
REMARQUE:
CONSEIL:
Si aucun déclic ne se fait entendre, vérifier visuellement l'engagement du verrou. L'engagement peut également être confirmé si l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) et l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord sont alignés.
(e) Engager l'attache pour reposer le support d'attache de faisceau de câbles. |
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(f) Reposer provisoirement le boulon.
CONSEIL:
Ne pas serrer le boulon à fond.
2. REPOSER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD AVEC ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE
(a) Brancher les 2 connecteurs et relever les leviers de verrouillage pour engager les griffes et verrouiller le connecteur comme indiqué sur le schéma.
![]() |
Poser dans ce sens |
REMARQUE:
Veiller à brancher correctement le connecteur.
(b) Engager l'attache.
(c) Engager l'attache. |
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(d) Engager l'attache pour reposer l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord avec l'ECU de carrosserie principale. |
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(e) Reposer le boulon et l'écrou.
Torque:
8,0 N·m {82 kgf·cm, 71 in·lbf}
(f) Serrer le boulon. Torque: 8,0 N·m {82 kgf·cm, 71 in·lbf} |
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(g) Brancher les 2 connecteurs et relever les 2 leviers de verrouillage pour engager les griffes et verrouiller le connecteur comme indiqué sur le schéma.
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Poser dans ce sens |
REMARQUE:
Veiller à brancher correctement le connecteur.
(h) Brancher les 4 connecteurs.
(i) Engager l'attache. |
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3. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE ENTRE LE TABLEAU DE BORD ET LE RENFORT D'AUVENT N° 3 (sauf véhicules destinés aux régions froides)
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4. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE ENTRE LE TABLEAU DE BORD ET LE RENFORT D'AUVENT N° 3 (pour véhicules destinés aux régions froides)
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5. REPOSER L'ENSEMBLE D'AIRBAG INFERIEUR DE TABLEAU DE BORD N° 1
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6. BRANCHER LE CABLE SUR LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE
REMARQUE:
Lorsque le câble a été débranché, certains systèmes doivent être réinitialisés une fois le câble rebranché.
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Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Commande De Vitre Electrique: Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC
Système de commande de vitre électrique
N° de DTC
Objet de la détection
Lien
B2311
Dysfonctionnement du moteur de lève-vitre électrique
B2311
Dysfonctionnemen ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Detection De Pression Des Pneus: Contacteur d'initialisation (DTC du mode test) (C2198/98)
DESCRIPTION
Le circuit du contacteur à l'intérieur de l'ensemble de combiné d'instruments
s'active et se désactive en fonction de l'actionnement de l'ensemble de contacteur
au volant.
Pendant le mode test, lorsque l'ensemble de contacteur au volant est actionné ...