Toyota CH-R Revue Technique: Mauvais alignement de l'axe horizontal du module principal (C1AC1)

CONSEIL:

• Si un banc d'essai à rouleaux comme, par exemple, un banc d'essai de compteur de vitesse, un banc d'essai de compteur de vitesse/freins ou un banc dynamométrique pour châssis est utilisé alors que le système de contrôle d'angle mort est en position ON, il se peut que le système de contrôle d'angle mort enregistre ce DTC par erreur.
• Lorsque de la boue, de la neige, de la glace, une étiquette, etc. recouvre le capteur ou sa zone environnante sur le pare-chocs arrière, le capteur de contrôle d'angle mort peut enregistrer ce DTC par erreur.

REMARQUE:

• Lors de la vérification des DTC, veiller à ce que le système de contrôle d'angle mort soit en position ON.
• Si le pare-chocs est endommagé ou si le véhicule a un historique de réparation de carrosserie, il est possible que la zone de pose du capteur de moniteur d'angle mort soit déformée et le capteur de moniteur d'angle mort risque de ne pas fonctionner correctement, il faut donc examiner la zone de pose de capteur de moniteur d'angle mort (flasque, goujon fileté) pour s'assurer qu'elle n'est ni bosselée ni pliée.

  Cliquer ici

  Si la vérification visuelle permet de soulever un problème, vérifier les conditions de pose du capteur de moniteur d'angle mort, régler la position de pose du capteur de moniteur d'angle mort si nécessaire.

Data List / Active Test

Mauvais alignement de l'axe horizontal du module auxiliaire (C1AC2)

Autres matériaux::

Toyota CH-R Revue Technique > Generateur D'ions: Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE GENERATEUR D'IONS (a) Reposer le sous-ensemble de générateur d'ions et le sous-ensemble de conduite d'air sur le support de générateur d'ions n° 1 à l'aide des 2 vis. (b) Reposer le sous-ensemble de générateur d'io ...

Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Verrouillage Centralise Des Portes: Les fonctions LOCK / UNLOCK de toutes les portes ne peuvent se faire via le contacteur de verrouillage de porte
DESCRIPTION L'ECU de carrosserie principale (ensemble de carrosserie de réseau multiplex) reçoit des signaux de l'ensemble du contacteur de lève-vitre électrique sur la porte passager avant et active le moteur de serrure de porte sur chaque porte en fonction de ces signaux. SCHEM ...