Toyota CH-R Revue Technique: Mauvais alignement de l'axe horizontal du module auxiliaire (C1AC2)

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DESCRIPTION

Ce DTC est enregistré lorsque l'angle du capteur de moniteur d'angle mort droit (auxiliaire) s'écarte de la plage admissible à partir de l'axe horizontal.

CONSEIL:

  • Si un banc d'essai à rouleaux comme, par exemple, un banc d'essai de compteur de vitesse, un banc d'essai de compteur de vitesse/freins ou un banc dynamométrique pour châssis est utilisé alors que le système de contrôle d'angle mort est en position ON, il se peut que le système de contrôle d'angle mort enregistre ce DTC par erreur.
  • Lorsque de la boue, de la neige, de la glace, une étiquette, etc. recouvre le capteur ou sa zone environnante sur le pare-chocs arrière, le capteur de contrôle d'angle mort peut enregistrer ce DTC par erreur.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

C1AC2

Mauvais alignement de l'axe horizontal du module auxiliaire

Si le moniteur d'angle mort s'écarte de 5 degrés par rapport à l'axe horizontal lorsque le système est activé

Capteur de moniteur d'angle mort droit (auxiliaire)

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

  • Lors de la vérification des DTC, veiller à ce que le système de contrôle d'angle mort soit en position ON.
  • Si le pare-chocs est endommagé ou si le véhicule a un historique de réparation de carrosserie, il est possible que la zone de pose du capteur de moniteur d'angle mort soit déformée et le capteur de moniteur d'angle mort risque de ne pas fonctionner correctement, il faut donc examiner la zone de pose de capteur de moniteur d'angle mort (flasque, goujon fileté) pour s'assurer qu'elle n'est ni bosselée ni pliée.

    Cliquer ici

    Si la vérification visuelle permet de soulever un problème, vérifier les conditions de pose du capteur de moniteur d'angle mort, régler la position de pose du capteur de moniteur d'angle mort si nécessaire.

PROCEDURE

1.

VERIFIER LES CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT DU VEHICULE

(a) Vérifier l'état du pare-chocs arrière autour des capteurs de contrôle d'angle mort.

CONSEIL:

Lorsque de la boue, de la neige, de la glace, une étiquette, etc. recouvre le capteur ou sa zone environnante sur le pare-chocs arrière, le capteur de contrôle d'angle mort peut enregistrer ce DTC par erreur.

Résultat:

Résultat

Passer au point

Une étiquette, de la boue, de la neige, de la glace, etc. recouvre le capteur ou sa zone environnante sur le pare-chocs arrière.

A

Il y a des rayures ou des entailles sur le pare-chocs arrière autour des capteurs.

B

Pas d'anomalies.
B

PASSER AU POINT 3

A

2.

EFFECTUER LA CONFIRMATION DE L'AXE DU FAISCEAU

(a) Nettoyer le pare-chocs arrière.

(b) Effectuer la confirmation de l'axe du faisceau de moniteur d'angle mort à l'aide du Techstream.

Cliquer ici

Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Utility

Affichage du tester

BSM Slave Beam Axis Display
Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Utility

Affichage du tester

BSM Slave Beam Axis Adjustment
OK

FIN
INCORRECT

REMPLACER LE CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT DROIT (AUXILIAIRE)

3.

VERIFIER LES CONDITIONS DE REPOSE

(a) Vérifier la condition de pose du capteur droit d'angle mort (auxiliaire).

Cliquer ici

CONSEIL:

Effectuer l'action appropriée en fonction du résultat.

SUIVANT

4.

EFFECTUER LA CONFIRMATION DE L'AXE DU FAISCEAU

(a) Reposer le pare-chocs arrière.

Cliquer ici

(b) Effectuer la confirmation de l'axe du faisceau de moniteur d'angle mort à l'aide du Techstream.

Cliquer ici

Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Utility

Affichage du tester

BSM Slave Beam Axis Display
Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Utility

Affichage du tester

BSM Slave Beam Axis Adjustment
OK

FIN
INCORRECT

REMPLACER LE CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT DROIT (AUXILIAIRE)

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