DESCRIPTION
Le signal sonore d'avertissement d'oubli de clé retentit lorsque la porte du conducteur est ouverte et que le contacteur d'allumage est en position OFF ou ACC. Le signal sonore d'avertissement d'oubli de clé est activé lorsque l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) envoie un signal de contacteur d'avertissement de déverrouillage et un signal de contacteur d'éclairage de seuil de porte du conducteur à l'ensemble de combiné d'instruments via la communication CAN.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici
PROCEDURE
1. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS (FONCTIONNEMENT DU SIGNAL SONORE) |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON. Placer un bagage sur le siège du passager avant afin de provoquer le clignotement du témoin de rappel de ceinture de sécurité.
(b) Conduire le véhicule à une vitesse de 20 km/h (12 mi/h) minimum et vérifier si le signal sonore de ceinture de sécurité retentit afin de rappeler au passager avant que sa ceinture n'est pas bouclée.
CONSEIL:
Le système d'avertissement d'oubli de clé fait retentir le signal sonore intégré à l'ensemble de combiné d'instruments comme pour l'avertissement d'oubli de clé. Cet avertisseur sonore est également utilisé pour le système de rappel de ceinture de sécurité. Par conséquent, vérifier le fonctionnement de l'avertisseur sonore de combiné d'instruments en contrôlant qu'il retentit lorsque la ceinture de sécurité non bouclée est détectée.
OK:
L'avertisseur sonore de combiné d'instruments retentit.
INCORRECT | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
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2. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (FL Door Courtesy SW) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Main Body > Data List
Affichage du tester |
Objet de la mesure |
Plage |
Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|---|
FL Door Courtesy SW |
Signal de l'ensemble de contacteur d'éclairage d'accueil de porte avant gauche |
OFF ou ON |
OFF: Porte avant gauche fermée ON: Porte avant gauche ouverte |
- |
Affichage du tester |
---|
FL Door Courtesy SW |
OK:
Le Techstream indique ON ou OFF selon le fonctionnement de la porte du conducteur indiqué dans le tableau.
INCORRECT | ![]() |
PASSER AU POINT 7 |
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3. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (Key Unlock Warning SW) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Main Body > Data List
Affichage du tester |
Objet de la mesure |
Plage |
Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|---|
Key Unlock Warning SW |
Signal du contacteur d'avertissement de déverrouillage |
OFF ou ON |
OFF: Aucune clé dans le barillet de contact ON: Clé dans le barillet de contact |
- |
Affichage du tester |
---|
Key Unlock Warning SW |
OK:
Le Techstream indique ON ou OFF selon si la clé se trouve ou non dans le barillet de contact.
OK | ![]() |
REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU
MULTIPLEX) |
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4. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'AVERTISSEMENT DE DEVERROUILLAGE |
(a) Déposer l'ensemble de contacteur d'avertissement de déverrouillage.
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(b) Vérifier l'ensemble de contacteur d'avertissement de déverrouillage.
Cliquer ici
INCORRECT | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'AVERTISSEMENT DE DEVERROUILLAGE |
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5. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'AVERTISSEMENT DE DEVERROUILLAGE - ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD) |
(a) Débrancher le connecteur F13 d'ensemble de contacteur d'avertissement de déverrouillage.
(b) Débrancher le connecteur 3A de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F13-1 (UN+) - 3A-41 |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
F13-2 (UN-) - Masse de carrosserie |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
F13-1 (UN+) ou 3A-41 - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
INCORRECT | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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6. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD |
(a) Déposer l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.
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*a |
Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de bloc de jonction de tableau de bord) |
- |
- |
(b) Déposer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
3A-41 - MB-3 (KSW) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
OK | ![]() |
REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU
MULTIPLEX) |
INCORRECT | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD
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7. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE PORTE AVANT GAUCHE |
(a) Déposer l'ensemble de contacteur d'éclairage d'accueil de porte avant gauche.
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(b) Vérifier l'ensemble de contacteur d'éclairage d'accueil de porte avant gauche.
Cliquer ici
INCORRECT | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE PORTE AVANT
GAUCHE |
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8. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE PORTE AVANT GAUCHE - ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)) |
(a) Débrancher le connecteur M11 de l'ensemble de contacteur d'éclairage d'accueil de porte avant gauche.
(b) Débrancher le connecteur F15 de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
M11-1 - F15-6 (FLCY) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
M11-1 ou F15-6 (FLCY) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
OK | ![]() |
REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU
MULTIPLEX) |
INCORRECT | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Toyota CH-R Notice d'utilisation > Utilisation des éclairages
et des essuie-glaces: Essuie-glace et
lave-glace de
lunette arrière
Instructions d'utilisation
Pour sélectionner le mode de fonctionnement de l'essuie-glace, utilisez le
commodo comme suit:
Balayage
intermittent de
l'essuie-glace de lunette
arrière
Balayage
normal de
l'essuie-glace de lunette
arrière
Lave-glace avec balayage
automatique
Aprà ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme Antivol: Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES
PERSONNALISER LE SYSTEME ANTIVOL
REMARQUE:
Lorsque le client demande la modification d'une fonction, s'assurer
en premier lieu que cette fonction peut être personnalisée.
Veiller à prendre note des réglages initiaux avant la personnalisation ...