DESCRIPTION
Le circuit du capteur de collision latérale droit (bus 1) se compose de l'ensemble de capteur d'airbag, du capteur d'airbag latéral de porte droit, du capteur d'airbag latéral droit n° 1 et du capteur d'airbag latéral droit n° 2.
Le capteur d'airbag latéral de porte droit, le capteur d'airbag latéral droit n° 1 et le capteur d'airbag latéral droit n° 2 détectent les impacts sur le véhicule et envoient des signaux à l'ensemble de capteur d'airbag pour déterminer si les airbags et les prétensionneurs doivent être déployés.
Le DTC B1620/21 est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le capteur d'airbag latéral droit n° 1.
N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
Mode de test/Mode de vérification |
---|---|---|---|---|
B1620/21 |
Dysfonctionnement du circuit du capteur d'airbag latéral droit |
L'une des conditions suivantes est remplie
|
|
Ne s'applique pas au mode test/mode de vérification |
Conditions de fonctionnement du véhicule |
|||
---|---|---|---|
Séquence 1 |
Séquence 2 |
||
Condition de diagnostic |
Contacteur d'allumage en position ON |
â—‹ |
â—‹ |
Etat du dysfonctionnement |
Dysfonctionnement du capteur d'airbag latéral droit n° 1 |
â—‹ |
- |
Dysfonctionnement de l'ensemble de capteur d'airbag |
- |
â—‹ |
|
Durée de détection |
- |
- |
|
Nombre de cycles |
1 cycle(s) |
1 cycle(s) |
CONSEIL:
Le DTC est émis lorsque les conditions requises pour l'une des séquences dans le tableau ci-dessus sont remplies.
SCHEMA DE CABLAGE
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MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Dès lors, veiller à lire les notices concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie avant d'exécuter le travail.
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PROCEDURE
1. |
ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG LATERAL DROIT N° 1 |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF. |
|
(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
ATTENTION:
Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.
(c) Intervertir les capteurs d'airbag latéral droit et gauche n° 1 et brancher les connecteurs.
(d) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.
(e) Supprimer les DTC enregistrés dans la mémoire.
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(f) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(g) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.
(h) Vérifier les DTC.
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CONSEIL:
D'autres codes que les DTC B1620/21 et B1625/22 peuvent être émis à ce stade mais ils ne concernent pas cette vérification.
Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Le DTC B1620/21 est émis. |
A |
Le DTC B1625/22 est émis. |
B |
Les DTC B1620/21 et B1625/22 ne sont pas émis. |
C |
(i) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(j) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
ATTENTION:
Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.
(k) Retourner les capteurs d'airbag latéral droit et gauche n° 1 à leur position originale et brancher les connecteurs.
A | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG
|
B | ![]() |
REMPLACER LE CAPTEUR D'AIRBAG LATERAL N° 1 RH
|
C | ![]() |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION
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Toyota CH-R Revue Technique > Systeme D'airbag: Court circuit dans le circuit du déclencheur de limiteur de force sélectionnable
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Toyota CH-R Notice d'utilisation > Entretien à faire soi-même: Pneus
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d'entretien ou de l'usure des bandes de roulement.
Contrôle des pneus
Vérifiez si les témoins d'usure de la bande de roulement sont visibles sur
les
pneus. Par ailleurs, vérifiez que les pneus ne sont pas usés irrégulièrement,
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