Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*1 |
SOUS-ENSEMBLE DE CYLINDRE DE CONTACTEUR DE DESACTIVATION D'AIRBAG |
*2 |
PANNEAU DROIT D'EXTREMITE DE FINITION DU TABLEAU DE BORD |
Depose
DEPOSE
PROCEDURE
1. DEPOSER LE PANNEAU DROIT D'EXTREMITE DE FINITION DE TABLEAU DE BORD
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2. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CYLINDRE DE CONTACTEUR DE DESACTIVATION D'AIRBAG
(a) Libérer les griffes pour déposer le sous-ensemble de cylindre de contacteur de désactivation d'airbag. |
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Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CYLINDRE DE CONTACTEUR DE DESACTIVATION D'AIRBAG
(a) Vérifier la résistance.
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le sous-ensemble de cylindre de contacteur de désactivation d'airbag. |
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Repose
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CYLINDRE DE CONTACTEUR DE DESACTIVATION D'AIRBAG
(a) Engager les griffes pour reposer le sous-ensemble de cylindre de contacteur de désactivation d'airbag. |
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2. REPOSER LE PANNEAU DROIT D'EXTREMITE DE FINITION DE TABLEAU DE BORD
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Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Can: Mode d'arrêt de communication de l'ECU de combiné d'instruments
DESCRIPTION
Objet de la détection
Symptôme
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Mode d'arrêt de communication de l'ECU de combiné d'instruments
Une ou plusieurs des conditions suivantes sont remplies:
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Toyota CH-R Revue Technique > Systeme D'airbag: Court-circuit dans le circuit du déclencheur de prétensionneur arrière droit
(B1920/77-B1923/77)
DESCRIPTION
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