DESCRIPTION
Le système d'éclairage à l'ouverture commande l'éclairage du contacteur du moteur.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Avant de remplacer l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente), se reporter au chapitre Enregistrement.
Cliquer ici
PROCEDURE
1. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Smart Key / Active Test.
(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Smart Key > Active Test
Affichage du tester |
Objet de la mesure |
Plage de commande |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|
Power/Engine SW Light |
Eclairage de contacteur de moteur |
OFF ou ON |
Lors de l'exécution de l'Active Test, s'assurer que la condition suivante est remplie: L'éclairage du contacteur du moteur est en position OFF (15 secondes minimum se sont écoulées depuis le passage de la position ON à la position OFF) et le contacteur du moteur est en position ON (ACC) ou ON (IG) ou le moteur tourne. |
Affichage du tester |
---|
Power/Engine SW Light |
OK:
L'éclairage du contacteur du moteur s'allume.
OK | ![]() |
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES
DE PROBLEMES |
|
2. |
VERIFIER LE CONTACTEUR DU MOTEUR |
(a) Déposer le contacteur du moteur.
Cliquer ici
(b) Vérifier le contacteur du moteur.
Cliquer ici
OK:
L'éclairage du contacteur du moteur fonctionne normalement.
INCORRECT | ![]() |
REMPLACER LE CONTACTEUR DU MOTEUR |
|
3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) - CONTACTEUR DU MOTEUR) |
(a) Débrancher le connecteur F1 de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F59-9 (SWIL) - F1-10 (SWIL) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
F59-6 (AGND) - F1-11 (AGND) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
F59-9 (SWIL) ou F1-10 (SWIL) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
F59-6 (AGND) ou F1-11 (AGND) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
OK | ![]() |
REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
INCORRECT | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Classification D'occupant: Schema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME
Tableau de communication
ECU d'émission
(Emetteur)
ECU de réception
Signal
Méthode de communication
Ensemble de capteur d'airbag
ECU de détection d'occupant
Signal de ...
Toyota CH-R Notice d'utilisation > Combiné
d'instruments: Écran multifonctionnel
(avec affichage
monochrome)
Informations affichées
L'écran multifonctionnel présente au conducteur une multitude d'informations
relatives à la conduite.
Informations de parcours
Messages d'alerte
Paramètres du véhicule
Paramètres de l'instrumentation
Choix de l'affichage
Vous utilisez le bouton "DISP" pour
pil ...