Toyota CH-R Revue Technique: Circuit de contacteur de détection de déverrouillage de porte

Toyota CH-R Revue Technique / Eclairage (int) / Systeme D'eclairage / Circuit de contacteur de détection de déverrouillage de porte

DESCRIPTION

L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) détecte l'état du contacteur de détection de déverrouillage de chaque porte.

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Avant de remplacer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex), se reporter à la section relative à l'enregistrement*1.

Cliquer ici

*1: avec système de clé intelligente

PROCEDURE

1.	RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Data List.

(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.

Body Electrical > Main Body > Data List

Affichage du tester	Objet de la mesure	Plage	Condition normale	Note de diagnostic
FR Door Lock Pos	Signal de contacteur de détection de déverrouillage de porte avant droite	LOCK ou UNLOCK	LOCK: Porte avant droite verrouillée UNLOCK: Porte avant droite déverrouillée	-
FL Door Lock Pos	Signal de contacteur de détection de déverrouillage de porte avant gauche	LOCK ou UNLOCK	LOCK: Porte avant gauche verrouillée UNLOCK: Porte avant gauche déverrouillée	-
RR-Door Lock Pos SW	Signal de contacteur de détection de déverrouillage de porte arrière droite et gauche	ON ou OFF	ON: Porte arrière droite ou gauche déverrouillée OFF: Portes arrière droite et gauche verrouillées	-
RL-Door Lock Pos SW	Signal de contacteur de détection de déverrouillage de porte arrière droite et gauche	ON ou OFF	ON: Porte arrière droite ou gauche déverrouillée OFF: Portes arrière droite et gauche verrouillées	-

Body Electrical > Main Body > Data List

Affichage du tester
FR Door Lock Pos
FL Door Lock Pos
RR-Door Lock Pos SW
RL-Door Lock Pos SW

Résultat:

Résultat	Passer au point
OK	A
"FL Door Lock Pos" n'est pas normale	B
"FR Door Lock Pos" n'est pas normale	C
"RL-Door Lock Pos SW" et "RR-Door Lock Pos SW" ne fonctionnent pas normalement	D

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

PASSER AU POINT 5

PASSER AU POINT 8

2.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE AVANT GAUCHE AVEC MOTEUR

(a) Déposer l'ensemble de serrure de porte avant gauche avec moteur.

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de serrure de porte avant gauche avec moteur.

Cliquer ici

OK:

L'ensemble de serrure de porte avant gauche avec moteur est normal.

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE AVANT GAUCHE AVEC MOTEUR

3.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE AVANT GAUCHE - ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD ET MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Débrancher le connecteur 3D de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
J4-8 (LSSR) - 3D-13	En permanence	En dessous de 1 Ω
J4-8 (LSSR) ou 3D-13 - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
J4-7 (E) - Masse de carrosserie	En permanence	En dessous de 1 Ω

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

4.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD

(a) Déposer l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

Cliquer ici

(b) Déposer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

Cliquer ici

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(ensemble de bloc de jonction de tableau de bord)

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
3D-13 - MB-19 (LSFL)	En permanence	En dessous de 1 Ω

REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD

5.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE AVANT DROITE AVEC MOTEUR

(a) Déposer l'ensemble de serrure de porte avant droite avec moteur.

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de serrure de porte avant droite avec moteur.

Cliquer ici

OK:

L'ensemble de serrure de porte avant droite avec moteur est normal.

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE AVANT DROITE AVEC MOTEUR

6.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE AVANT DROITE - ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD ET MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Débrancher le connecteur 3D de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
I4-7 (LSSR) - 3D-12	En permanence	En dessous de 1 Ω
I4-7 (LSSR) ou 3D-12 - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
I4-8 (E) - Masse de carrosserie	En permanence	En dessous de 1 Ω

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

7.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD

(a) Déposer l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

Cliquer ici

(b) Déposer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

Cliquer ici

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(ensemble de bloc de jonction de tableau de bord)

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
3D-12 - MB-17 (LSFR)	En permanence	En dessous de 1 Ω

REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD

8.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE ARRIERE GAUCHE AVEC MOTEUR

(a) Déposer l'ensemble de serrure de porte arrière gauche avec moteur.

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de serrure de porte arrière gauche avec moteur.

Cliquer ici

OK:

L'ensemble de serrure de porte arrière gauche avec moteur est normale.

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE ARRIERE GAUCHE AVEC MOTEUR

9.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE ARRIERE GAUCHE AVEC MOTEUR - ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD ET MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Débrancher le connecteur 3D de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
L1-5 (LSSR) - 3D-14	En permanence	En dessous de 1 Ω
L1-5 (LSSR) ou 3D-14 - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
L1-6 (E) - Masse de carrosserie	En permanence	En dessous de 1 Ω

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

10.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE ARRIERE DROITE AVEC MOTEUR

(a) Déposer l'ensemble de serrure de porte arrière droite avec moteur.

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de serrure de porte arrière droite avec moteur.

Cliquer ici

OK:

L'ensemble de serrure de porte arrière droite avec moteur est normale.

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE ARRIERE DROITE AVEC MOTEUR

11.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE ARRIERE DROITE - ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD ET MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
K1-9 (LSSR) - 3D-14	En permanence	En dessous de 1 Ω
K1-9 (LSSR) ou 3D-14 - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K1-10 (E) - Masse de carrosserie	En permanence	En dessous de 1 Ω

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

12.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD

(a) Déposer l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

Cliquer ici

(b) Déposer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

Cliquer ici

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(ensemble de bloc de jonction de tableau de bord)

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
3D-14 - MB-5 (LSR)	En permanence	En dessous de 1 Ω

REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD

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