DESCRIPTION
L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) commande le fonctionnement de l'éclairage de la manière suivante :
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
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CONSEIL:
Le relais DOME CUT alimente les éclairages intérieurs. Si tous les éclairages qui sont alimentés par le relais DOME CUT ne s'allument pas, vérifier le circuit d'alimentation électrique d'éclairage intérieur en premier.
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PROCEDURE
1. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Active Test.
(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Main Body > Active Test
Affichage du tester |
Objet de la mesure |
Plage de commande |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|
Illuminated Entry System |
Allume les éclairages qui sont commandés par le système d'éclairage à l'ouverture.* |
ON ou OFF |
- |
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Affichage du tester |
---|
Illuminated Entry System |
OK:
Tous les éclairages commandés par le système d'éclairage à l'ouverture s'allument.
OK |
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
|
2. |
VERIFIER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE |
(a) Déposer l'ensemble d'éclairage de lecture.
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(b) Vérifier l'ensemble d'éclairage de lecture.
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INCORRECT |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE |
|
3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE - ENSEMBLE DE PLAFONNIER N° 1) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
R2-12(+B1) - R2-4 (RLMP) |
Contacteur de plafonnier n° 1 en position DOOR |
En dessous de 1 Ω |
Contacteur de plafonnier n° 1 en position ON |
10 kΩ minimum |
|
R2-12 (+B1) ou R2-4 (RLMP) - Masse de carrosserie |
Contacteur de plafonnier n° 1 en position DOOR |
10 kΩ minimum |
INCORRECT |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE PLAFONNIER N° 1 |
|
4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RELAIS DOME CUT - ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE) |
(a) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
R2-12 (+B1) - Masse de carrosserie |
La fonction d'économie de batterie ne fonctionne pas |
11 Ã 14 V |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
5. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE - ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD) |
(a) Débrancher le connecteur 3D de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
R2-10 (DOOR) - 3D-29 |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
R2-10 (DOOR) ou 3D-29 - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
6. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD |
(a) Déposer l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.
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(b) Déposer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.
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(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
*a |
Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de bloc de jonction de tableau de bord) |
- |
- |
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
3D-29 - MB-1 (ILE) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
OK |
REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) |
INCORRECT |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD |
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Climatisation (pour Système De Climatisation Automatique Avec Capteur
De Pression De Climatisation Posé Sur Le Côté): Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU
ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION
CONSEIL:
Vérifier l'arrière du connecteur lorsqu'il est branché à l'ensemble d'amplificateur
de climatisation.
N° de borne
(Symbole)
Couleur du câblage
Description de l ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Direction Assistee: Perte de la communication avec l'ECM / PCM "A" (U0100,U0129,U023A)
DESCRIPTION
L'ensemble d'ECU de direction assistée reçoit les signaux de l'ECM et de l'ensemble
d'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) via la communication
CAN.
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de d ...