DESCRIPTION
L'ensemble de combiné d'instruments et l'ensemble de contacteur au volant sont branchés via la ligne directe. L'écran principal et l'écran multifonction de l'ensemble de combiné d'instruments sont actionnés à l'aide des contacteurs de l'ensemble de contacteur au volant.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
En cas de remplacement de l'ensemble de combiné d'instruments, il convient de remplacer l'ensemble par une pièce neuve. Si un ensemble de combiné d'instruments qui a été posé sur un autre véhicule est utilisé, les informations enregistrées ne correspondent pas aux informations transmises par le véhicule et il est possible qu'un DTC soit enregistré.
PROCEDURE
1. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT |
(a) Déposer l'ensemble de contacteur au volant.
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de contacteur au volant.
Cliquer ici
INCORRECT |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT |
|
2. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE AVEC CAPTEUR |
(a) Déposer le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur.
Cliquer ici
(b) Vérifier le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur.
Cliquer ici
INCORRECT |
REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE CAPTEUR AVEC CABLE EN SPIRALE |
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3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE AVEC CAPTEUR - ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS) |
(a) Débrancher le connecteur de l'ensemble du combiné d'instruments F4.
(b) Débrancher le connecteur F29 du sous-ensemble de câble en spirale avec capteur.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F4-28 (MSM+) - F29-10 (+DP) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
F4-33 (MSSL) - F29-11 (+DP2) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
F29-3 (EAU) - Masse de carrosserie |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
F4-28 (MSM+) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
F4-33 (MSSL) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
OK |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Lin: Perte de communication avec la commande de source d'alimentation électrique
(B278C)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque la communication LIN entre l'ECU de certification
(ensemble d'ECU de clé intelligente) et l'ECU de commande de gestion d'alimentation
électrique est interrompue pendant 10 secondes minimum.
N° de DTC
Objet de l ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Climatisation (pour Système De Climatisation Automatique Avec Capteur
De Pression De Climatisation Posé Sur Le Dessus): Circuit du capteur de température d'habitacle (B1411)
DESCRIPTION
La thermistance de refroidisseur (capteur de température d'habitacle) est posée
sur le tableau de bord afin de détecter la température de l'habitacle, qui est utilisée
contrôler le système de climatisation. La résistance de la thermistance de refroidisseur
(capteur ...