Toyota CH-R Revue Technique: Circuit du contacteur au volant

DESCRIPTION

L'ensemble de combiné d'instruments et l'ensemble de contacteur au volant sont branchés via la ligne directe. L'écran principal et l'écran multifonction de l'ensemble de combiné d'instruments sont actionnés à l'aide des contacteurs de l'ensemble de contacteur au volant.

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

En cas de remplacement de l'ensemble de combiné d'instruments, il convient de remplacer l'ensemble par une pièce neuve. Si un ensemble de combiné d'instruments qui a été posé sur un autre véhicule est utilisé, les informations enregistrées ne correspondent pas aux informations transmises par le véhicule et il est possible qu'un DTC soit enregistré.

PROCEDURE

(a) Déposer l'ensemble de contacteur au volant.

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(b) Vérifier l'ensemble de contacteur au volant.

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INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT

OK

(a) Déposer le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur.

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(b) Vérifier le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur.

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INCORRECT

REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE CAPTEUR AVEC CABLE EN SPIRALE

OK

(a) Débrancher le connecteur de l'ensemble du combiné d'instruments F4.

(b) Débrancher le connecteur F29 du sous-ensemble de câble en spirale avec capteur.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR