Toyota CH-R Revue Technique: Repose

Toyota CH-R Revue Technique / Suspension Arriere / Bras Inferieur Arriere / Repose

REPOSE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

CONSEIL:

Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.

PROCEDURE

1. REPOSER PROVISOIREMENT L'ENSEMBLE DE BRAS DE SUSPENSION ARRIERE N° 1

(a) Reposer provisoirement l'ensemble de bras de suspension arrière n° 1 sur le sous-ensemble de porte-essieu arrière et le sous-ensemble de traverse de suspension arrière à l'aide des 2 boulons et des 2 écrous.

REMARQUE:

Ne pas tourner l'écrou car celui-ci est muni d'une butée. Serrer le boulon avec l'écrou en place.
Introduire le boulon avec la partie filetée orientée vers l'arrière du véhicule.

2. REPOSER PROVISOIREMENT L'ENSEMBLE DE BRAS DE SUSPENSION ARRIERE N° 2

(a) Reposer provisoirement l'ensemble de bras de suspension arrière n° 2 sur le sous-ensemble de traverse de suspension arrière avec came de réglage de carrossage n° 2, le sous-ensemble de came de réglage de pincement de suspension arrière et l'écrou.

REMARQUE:

Introduire le sous-ensemble de came de réglage de pincement de suspension arrière à partir de l'arrière du véhicule.
Lors du serrage de l'écrou, empêcher le sous-ensemble de came de réglage de pincement de suspension arrière de tourner.

3. REPOSER LE COUSSINET INFERIEUR DE RESSORT HELICOIDAL ARRIERE

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4. REPOSER LE RESSORT HELICOIDAL ARRIERE

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5. STABILISER LA SUSPENSION

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6. REPOSER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE ARRIERE

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7. REPOSER L'ENSEMBLE DE BRAS DE SUSPENSION ARRIERE N° 1

(a) Reposer l'ensemble de bras de suspension arrière n° 1 avec les 2 boulons.

Torque:

73 N·m {744 kgf·cm, 54 ft·lbf}

REMARQUE:

Ne pas tourner l'écrou car celui-ci est muni d'une butée. Serrer le boulon avec l'écrou en place.

8. REPOSER L'ENSEMBLE DE BRAS DE SUSPENSION ARRIERE N° 2

(a) Reposer l'ensemble de bras de suspension arrière n° 2 (côté sous-ensemble de porte-essieu arrière) avec le boulon.

Torque:

73 N·m {744 kgf·cm, 54 ft·lbf}

REMARQUE:

Ne pas tourner l'écrou car celui-ci est muni d'une butée. Serrer le boulon avec l'écrou en place.

9. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CAPTEUR DE COMMANDE DE HAUTEUR ARRIERE GAUCHE (avec capteur de commande de hauteur)

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10. REPOSER LA ROUE ARRIERE

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11. REPOSER L'ENSEMBLE DE BRAS DE SUSPENSION ARRIERE N° 2

(a) Reposer le véhicule sur le sol.

(b) Faire rebondir le véhicule aux coins pour stabiliser la suspension arrière.

(c) Aligner les repères d'alignement sur la came de réglage de carrossage n° 2, le sous-ensemble de came de réglage de pincement de suspension arrière et le sous-ensemble de traverse de suspension arrière.

*a	Repère d'alignement

(d) Serrer complètement l'écrou.

Torque:

100 N·m {1 020 kgf·cm, 74 ft·lbf}

REMARQUE:

Maintenir le sous-ensemble de came de réglage de pincement de suspension arrière tout en faisant tourner l'écrou.
Veiller à ce que le véhicule soit vide avant de serrer complètement l'écrou.

12. VERIFIER ET REGLER LA GEOMETRIE DES ROUES ARRIERE

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13. EFFECTUER L'INITIALISATION (avec le capteur de commande de hauteur)

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