Toyota CH-R Revue Technique: Détection d'une coupure au niveau de la sonde de carburant (B1500)

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DESCRIPTION

Ce DTC est enregistré lorsque l'ensemble de combiné d'instruments détecte un dysfonctionnement de l'ensemble de sonde de niveau de carburant via la ligne directe.

N° de DTC	Objet de la détection	Condition de détection du DTC	Organe incriminé	Mémoire
B1500	Détection d'une coupure au niveau de la sonde de carburant	Lorsque la tension IG est de 9,5 V minimum et si la condition suivante est détectée: ‎La moyenne du signal d'entrée de l'ensemble de sonde de niveau de carburant est de 630 Ω minimum 3 fois de suite	Faisceau de câbles ou connecteur Ensemble de tuyau d'aspiration de carburant avec pompe et jauge Ensemble de sonde de niveau de carburant Ensemble de combiné d'instruments	-

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

En cas de remplacement de l'ensemble de combiné d'instruments, il convient de remplacer l'ensemble par une pièce neuve. Si un ensemble de combiné d'instruments qui a été posé sur un autre véhicule est utilisé, les informations enregistrées ne correspondent pas aux informations transmises par le véhicule et il est possible qu'un DTC soit enregistré.

PROCEDURE

1.	RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (FUEL INPUT)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Combination Meter / Data List.

(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.

Body Electrical > Combination Meter > Data List

Affichage du tester	Objet de la mesure	Plage	Condition normale	Note de diagnostic
Fuel Input	Entrée de carburant	Min.: 0 L, Max.: 127,5 L	Jauge de carburant indiquant F: 45,0 L Jauge de carburant indiquant 3/4: 35,4 L Jauge de carburant indiquant 1/2: 25,0 L Jauge de carburant indiquant 1/4: 14,6 L Jauge de carburant indiquant E: 5,0 L	-

Body Electrical > Combination Meter > Data List

Affichage du tester
Fuel Input

Résultat:

Résultat	Passer au point
Les données relatives au niveau de carburant peuvent être affichées sur le Techstream	A
Les données relatives au niveau de carburant ne peuvent être affichées sur le Techstream	B

REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS

2.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE SONDE DE NIVEAU DE CARBURANT (SOURCE D'ALIMENTATIONELECTRIQUE)

*a	Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché (ensemble de combiné d'instruments)

(a) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester	Position du contacteur	Condition spécifiée
F4-16 (FV) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	4,5 à 5,5 V

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS

3.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE SONDE DE NIVEAU DE CARBURANT

*a	Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché (ensemble de combiné d'instruments)

(a) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester	Position du contacteur	Condition spécifiée
F4-23 (FR) - F4-15 (FE&B)	Contacteur d'allumage en position ON	0,2 à 4,7 V

REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS

INCORRECT

4.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE TUYAU D'ASPIRATION DE CARBURANT AVEC POMPE ET SONDE - ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS)

(a) Débrancher le connecteur M14 d'ensemble de tuyau d'aspiration de carburant avec pompe et sonde.

(b) Débrancher le connecteur de l'ensemble du combiné d'instruments F4.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
M14-3 (FR) - F4-23 (FR)	En permanence	En dessous de 1 Ω
M14-2 (FE) - F4-15 (FE&B)	En permanence	En dessous de 1 Ω
M14-1 (FV) - F4-16 (FV)	En permanence	En dessous de 1 Ω
F4-23 (FR) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
F4-15 (FE&B) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
F4-16 (FV) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

5.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE SONDE DE NIVEAU DE CARBURANT

(a) Déposer l'ensemble de sonde de niveau de carburant.

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de sonde de niveau de carburant.

Cliquer ici

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE SONDE DE NIVEAU DE CARBURANT

6.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE TUYAU D'ASPIRATION DE CARBURANT AVEC POMPE ET SONDE

*a	Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (Ensemble de tuyau d'aspiration de carburant avec pompe et sonde)

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
M14-1 (FV) - A-3	En permanence	En dessous de 1 Ω
M14-2 (FE) - A-2	En permanence	En dessous de 1 Ω
M14-3 (FR) - A-1	En permanence	En dessous de 1 Ω

Résultat:

Résultat	Passer au point
OK	A
NG (sans module de pompe de l'absorbeur de vapeurs de carburant)	B
NG (avec module de pompe de l'absorbeur de vapeurs de carburant)	C

REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS

REMPLACER L'ENSEMBLE DE TUYAU D'ASPIRATION DE CARBURANT AVEC POMPE ET JAUGE

Perte de la communication avec l'ECM/PCM "A" (U0100,U0129,U0131,U0142,U0151,U0182,U0235,U023A)

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