Toyota CH-R Revue Technique: Verification Sur Vehicule

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VERIFICATION SUR VEHICULE

PROCEDURE

1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS

(a) Vérifier le fonctionnement du compteur de vitesse

REMARQUE:

L'ensemble de combiné d'instruments reçoit le signal de vitesse du véhicule transmis par l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) via la ligne de communication CAN. Par conséquent, effectuer la vérification suivante en se reportant aux valeurs indiquées sur la Data List de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein), car il s'agit de la source du signal de vitesse du véhicule.
Les valeurs de la Data List de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) sont utilisées pour cette vérification. Par conséquent, veiller à réaliser la vérification après avoir confirmé qu'aucun DTC n'est émis.
Si la dimension ou la pression de gonflage des pneus ne se situe pas dans la plage prescrite, ou si les pneus sont excessivement usés, l'indication d'erreur du compteur de vitesse augmentera. Par conséquent, veiller à réaliser cette vérification après avoir vérifié que la dimension des pneus, leur pression et usure sont dans les plages prescrites.

(1) Faire monter le moteur en température.

(2) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(3) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(4) Allumer le Techstream.

(5) Sélectionner les menus suivants: Chassis / ABS/VSC/TRAC/EPB / Data List.

(6) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.

Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Data List

Affichage du tester	Objet de la mesure	Plage	Condition normale	Note de diagnostic
Vehicle Speed	Valeur maximum pour le capteur de vitesse de roue	Min.: 0 km/h (0 mi/h), Max.: 326 km/h (202 mi/h)	Véhicule à l'arrêt: 0 km/h (0 mi/h)	Lorsque le véhicule roule à une vitesse constante: Aucune grande variation

Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Data List

Affichage du tester
Vehicle Speed

km/h de référence (sans système de classification d'occupant)

Indication du Techstream (km/h)	Plage admise (km/h)
20	21,0 à 25,0
40	41,7 à 46,2
60	62,7 à 67,2
80	83,4 à 88,4
100	104,3 à 109,3
120	125,1 à 130,6
140	145,8 à 151,8
160	166,2 à 173,2
180	186,9 à 194,5
200	207,7 à 215,7
220	228,4 à 236,8

km/h de référence (avec système de classification d'occupant et sans fonction de désactivation de feux de jour)

Indication du Techstream (km/h)	Plage admise (km/h)
20	18,5 à 22,5
40	38,7 à 43,2
60	59,2 à 63,7
80	79,3 à 84,3
100	99,8 à 104,8
120	120,3 à 125,3
140	140,7 à 145,7
160	161,2 à 166,2
180	181,6 à 186,6
200	202,1 à 207,1
220	222,6 à 227,6

km/h de référence (avec système de classification d'occupant et avec la fonction de désactivation de feux de jour)

Indication du Techstream (MI/H)	Plage admise (MI/H)
20	19,3 à 21,8
40	39,5 à 42,3
60	60 à 62,8
80	80,2 à 83,4
100	100,7 à 103,9
120	121,2 à 124,4
140	141,6 à 144,8

OK:

La valeur du compteur de vitesse est comprise dans la plage de vitesse admise pour chaque vitesse du véhicule.

(b) Vérifier le compte-tours

(1) Faire monter le moteur en température.

(2) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(3) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(4) Allumer le Techstream.

(5) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine and ECT / Data List.

(6) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.

Powertrain > Engine and ECT > Data List

Affichage du tester	Objet de la mesure	Plage	Condition normale	Valeur de référence	Note de diagnostic
Engine Speed	Régime moteur	Min.: 0 tr/min, Max.: 16 383 tr/min	710 à 810 tr/min: Au ralenti, moteur chaud	-	Lorsque le capteur de position de vilebrequin présente un dysfonctionnement, "Engine Speed" est d'environ 0 tr/min ou varie fortement du régime moteur réel

Powertrain > Engine and ECT > Data List

Affichage du tester
Engine Speed

Référence

Indication du Techstream (tr/min)	Plage admise (tr/min) Les données entre parenthèses servent de référence
700	630 à 770
1 000	(900 à 1 100)
2 000	(1 850 à 2 150)
3 000	2 800 à 3 200
4 000	(3 800 à 4 200)
5 000	4 800 à 5 200
6 000	(5 750 à 6 250)
7 000	6 700 à 7 300
8 000	(7 700 à 8 300)

OK:

La valeur du compte-tours est comprise dans la plage de vitesse admise pour chaque régime moteur.

(1) Vérifier la fonction d'éclairage des avertissements ou témoins mentionnés ci-dessous quand le contacteur d'allumage est mis en position ON.

OK:

Avertissement ou témoin	ECU de commande	Condition spécifiée
Témoin de frein	ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein)	L'avertissement ou le témoin s'allume pendant environ 3 secondes après avoir mis le contacteur d'allumage en position ON.
Témoin VSC OFF	ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein)
Témoin de dérapage	ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein)
Témoin ABS	ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein)
Témoin de faible pression des pneus	ECU de détection de pression des pneus et récepteur
Témoin EPB	ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein)
Témoin EPB	ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein)
AHB Témoin*1	ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex)
Témoin BSM*2	Capteur gauche d'angle mort
Témoin RCTA*2	Capteur gauche d'angle mort
Témoin SRS	Ensemble de capteur d'airbag	Le témoin s'allume pendant environ 6 secondes après avoir mis le contacteur d'allumage en position ON.
Témoin de charge	ECM	Le témoin d'avertissement s'allume lorsque le contacteur d'allumage est mis en position ON.
MIL (témoin de vérification du moteur)	ECM
Témoin EPS	Ensemble d'ECU de direction assistée

*1: avec système Toyota Safety Sense P
*2: avec système de contrôle d'angle mort

Tableau Des Codes De Diagnostic

TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC Système des compteurs et des jauges N° de DTC Objet de la détection Mémoire Lien B1500 Dé ...

Coupure dans le circuit des clignotants (B1507,B1508)

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Tableau Des Codes De Diagnostic

Coupure dans le circuit des clignotants (B1507,B1508)

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