Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*1 |
RHEOSTAT DE COMMANDE D'ECLAIRAGE |
- |
- |
Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LE RHEOSTAT DE COMMANDE D'ECLAIRAGE
(a) Vérifier le rhéostat de commande d'éclairage. (1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le rhéostat de commande d'éclairage. |
|
(b) Vérifier le contacteur de désactivation TAIL. CONSEIL: Le contacteur de désactivation TAIL est intégré au rhéostat de commande d'éclairage. (1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le rhéostat de commande d'éclairage. |
|
Depose
DEPOSE
PROCEDURE
1. DEPOSER LE CACHE D'OUVERTURE DE BOITE A FUSIBLES
Cliquer ici
2. DEPOSER LE RHEOSTAT DE COMMANDE D'ECLAIRAGE
(a) Libérer les griffes pour déposer le rhéostat de commande d'éclairage, comme indiqué sur le schéma.
![]() |
Déposer dans ce sens |
Repose
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER LE RHEOSTAT DE COMMANDE D'ECLAIRAGE
(a) Engager les griffes pour reposer le rhéostat de commande d'éclairage, comme indiqué sur le schéma.
![]() |
Poser dans ce sens |
2. REPOSER LE CACHE D'OUVERTURE DE BOITE A FUSIBLES
Cliquer ici
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Cle Intelligente (pour Fonction D'ouverture): Enregistrement d'une clé supplémentaire impossible
DESCRIPTION
Si un enregistrement supplémentaire n'est pas possible, un dysfonctionnement
est suspecté au niveau du sous-ensemble d'émetteur de clé électronique, de l'ECU
de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente), du contacteur du moteur,
de l'ensemble d ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Can: Rechercher un éventuel court-circuit en +B dans la ligne de bus 4
DESCRIPTION
Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et
+B lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 22 (CA2H) de l'ECU du
portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la borne 16 (BAT)
du DLC3 ou ...