DESCRIPTION
L'ensemble de thermistance est monté à l'avant de l'ensemble de condenseur de refroidisseur afin de détecter la température ambiante utilisée pour commander le système de climatisation. Ce capteur est branché sur l'ensemble de combiné d'instruments et détecte les fluctuations de température ambiante. Ces données servent à contrôler la température de l'habitacle. Le capteur envoie un signal à l'ensemble de combiné d'instruments. La résistance de l'ensemble de thermistance varie en fonction de la température ambiante. La résistance augmente à mesure que la température diminue. La résistance diminue à mesure que la température augmente.
L'ensemble de combiné d'instruments applique une tension (5 V) à l'ensemble de thermistance et relève les variations de tension en fonction des variations de la résistance de l'ensemble de thermistance.
N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
Mémoire |
---|---|---|---|---|
B1412 |
Circuit du capteur de température ambiante |
Quand l'ensemble d'amplificateur de climatisation reçoit des données de capteur de température extérieure en dehors de la plage admise en provenance de l'ensemble de combiné d'instruments. |
|
Mémorisé(e) (4 secondes minimum)* |
CONSEIL:
Si la température ambiante est d'environ -80,0°C (-112°F) maximum, le DTC B1412 peut être émis même si le système est normal.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
En cas de remplacement de l'ensemble de combiné d'instruments, il convient de remplacer l'ensemble par une pièce neuve. Si un ensemble de combiné d'instruments qui a été posé sur un autre véhicule est utilisé, les informations enregistrées ne correspondent pas aux informations transmises par le véhicule et il est possible qu'un DTC soit enregistré.
PROCEDURE
1. |
VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
(a) Vérifier si les DTC du système de communication CAN sont émis.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Les DTC de communication CAN ne sont pas émis. |
A |
Des DTC de communication CAN sont émis. |
B |
B |
PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
|
2. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (AMBIENT TEMPERATURE) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Combination Meter / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Combination Meter > Data List
Affichage du tester |
Objet de la mesure |
Plage |
Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|---|
Ambient Temperature |
Température extérieure |
Min.: -40°C (-40°F) Max.: 87,5°C (189,5°F) |
Presque identique à la température extérieure réelle |
L'écran multifonction affiche une température de -40 à 50°C (-40 à 122 °F) |
Affichage du tester |
---|
Ambient Temperature |
OK:
La valeur affichée correspond aux spécifications de la colonne des conditions normales.
Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
NG |
A |
OK (lorsque la recherche de pannes est effectuée sur base du Tableau des symptômes de problèmes) |
B |
OK (lorsque la recherche de pannes est effectuée sur la base de DTC) |
C |
B |
ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
C |
PASSER AU POINT 5 |
|
3. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE THERMISTANCE |
(a) Déposer l'ensemble de thermistance.
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de thermistance.
Cliquer ici
INCORRECT |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE THERMISTANCE |
|
4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE THERMISTANCE - ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS) |
(a) Débrancher le connecteur A3 de l'ensemble de thermistance.
(b) Débrancher le connecteur de l'ensemble du combiné d'instruments F4.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F4-34 (TEMP) - A3-2 |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
F4-35 (TX1+) - A3-1 |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
F4-34 (TEMP) ou A3-2 - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
F4-35 (TX1+) ou A3-1 - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
OK |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
5. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
Body Electrical > Air Conditioner > Clear DTCs(b) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Body Electrical > Air Conditioner > Trouble CodesRésultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
Les DTC sont émis |
B |
A |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
B |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme Antidemarrage (sans Système De Clé Intelligente): Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC
DESCRIPTION
(a) L'ensemble d'ECU de clé à transpondeur commande le système antidémarrage.
Les données du système antidémarrage et les codes de diagnostic (DTC) peuvent être
relevés à partir du connecteur de liaison de données 3 (DLC3) du véhicule.
VER ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Navigation: Micro de reconnaissance vocale débranché (B1579)
DESCRIPTION
L'ensemble de récepteur de radio et d'affichage et l'ensemble d'éclairage de
lecture (ensemble de micro de téléphone) sont branchés entre eux à l'aide des lignes
de signaux de détection de connexion de micro.
Ce DTC est enregistré lorsqu'une ligne de ...