Toyota CH-R Revue Technique: Coupure dans le circuit du générateur d'ions (B14B9)

DESCRIPTION

Le sous-ensemble de générateur d'ions fonctionne lorsque le contacteur de générateur d'ions et le contacteur de soufflante sont tous deux en position ON. L'ensemble d'amplificateur de climatisation envoie un signal d'entraînement au sous-ensemble de générateur d'ions. Lorsque le sous-ensemble de générateur d'ions reçoit le signal d'entraînement et commence à fonctionner, il transmet un signal de condition de fonctionnement à l'ensemble d'amplificateur de climatisation.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

Mémoire

B14B9

Coupure dans le circuit du générateur d'ions

Coupure dans le circuit du sous-ensemble de générateur d'ions

  • Faisceau de câbles ou connecteur entre le sous-ensemble de générateur d'ions et le circuit d'alimentation électrique
  • Faisceau de câbles ou connecteur entre le sous-ensemble de générateur d'ions et la masse de carrosserie
  • Faisceau de câbles ou connecteur entre le sous-ensemble de générateur d'ions et l'ensemble d'amplificateur de climatisation
  • Sous-ensemble de générateur d'ions
  • Ensemble d'amplificateur de climatisation

Mémorisé(e)

(12 secondes minimum)*

  • *: L'ensemble d'amplificateur de climatisation enregistre ce DTC si le dysfonctionnement est survenu pendant la période de temps indiquée entre parenthèses.

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.

PROCEDURE

1.

EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM (ION GENERATOR)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.

(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.

Body Electrical > Air Conditioner > Active Test

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage de commande

Note de diagnostic

Ion Generator

Sous-ensemble de générateur d'ions

OFF ou ON

-

Body Electrical > Air Conditioner > Active Test

Affichage du tester

Ion Generator

OK:

Le sous-ensemble de générateur d'ions fonctionne normalement.

Résultat:

Résultat

Passer au point

NG

A

OK (lorsque la recherche de pannes est effectuée sur base du Tableau des symptômes de problèmes)

B

OK (lorsque la recherche de pannes est effectuée sur la base de DTC)

C

B

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

C

PASSER AU POINT 6

A

2.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOUS-ENSEMBLE DE DE GENERATEUR D'IONS - SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE)

(a) Débrancher le connecteur de sous-ensemble de générateur d'ions.

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(Sur le sous-ensemble de générateur d'ions)

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Position du contacteur

Condition spécifiée

G2-1 (IG) -Masse de carrosserie

Contacteur d'allumage en position ON

11 à 14 V

G2-1 (IG) -Masse de carrosserie

Contacteur d'allumage en position OFF

En dessous de 1 V

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

G2-4 (GND) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

3.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOUS-ENSEMBLE DE GENERATEUR D'IONS - ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION)

(a) Débrancher le connecteur F72 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F72-17 (NAIN) - G2-3 (IG+)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F72-37 (NANO) - G2-2 (PCL)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F72-17 (NAIN) ou G2-3 (IG+) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

F72-37 (NANO) ou G2-2 (PCL) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR

OK

4.

VERIFIER L'ALIMENTATION ELECTRIQUE DE COMMUNICATION DE L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION

(a) Rebrancher le connecteur F72 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Position du contacteur

Condition spécifiée

G2-3 (IG+) - Masse de carrosserie

  • Contacteur d'allumage en position ON
  • Contacteur de soufflante en position OFF

3,5 à 5 V

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION

OK

5.

VERIFIER LA SORTIE DU SOUS-ENSEMBLE DE GENERATEUR D'IONS

(a) Rebrancher le connecteur G2 de sous-ensemble de générateur d'ions.

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

*a

Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché

(ensemble d'amplificateur de climatisation)

-

-

Tension standard:

Branchement du tester

Position du contacteur

Condition spécifiée

F72-17 (NAIN) - Masse de carrosserie

  • Contacteur d'allumage en position ON
  • Contacteur de soufflante en position Lo

En dessous de 2 V

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION

INCORRECT

REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE GENERATEUR D'IONS

6.

VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS

(a) Supprimer les DTC.

Cliquer ici

Body Electrical > Air Conditioner > Clear DTCs

(b) Vérifier les DTC.

Cliquer ici

Body Electrical > Air Conditioner > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Les DTC ne sont pas émis

A

Les DTC sont émis

B

A

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

B

REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION

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