Toyota CH-R Revue Technique: Data List / Active Test

Toyota CH-R Revue Technique / Chauffage / Climatisation / Systeme De Climatisation (pour Système De Climatisation Automatique Avec Capteur De Pression De Climatisation Posé Sur Le Dessus) / Data List / Active Test

DATA LIST / ACTIVE TEST

DATA LIST

REMARQUE:

Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces valeurs de référence pour déterminer si une pièce est défectueuse ou non.

CONSEIL:

La Data List du Techstream permet de relever les valeurs ou l'état des contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer de pièces. Cette vérification non intrusive peut être très utile dans la mesure où des conditions ou des signaux intermittents peuvent être identifiés préalablement au déplacement des pièces ou des câblages. Relever la Data List lors de la recherche de pannes permet de gagner du temps au cours du diagnostic.

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Data List.

(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.

Body Electrical > Air Conditioner > Data List

Affichage du tester	Objet de la mesure	Plage	Condition normale	Note de diagnostic
Room Temperature Sensor	Thermistance de refroidisseur (capteur de température d'habitacle)	Min.: -6,50°C (20,30°F) Max.: 57,25°C (135,05°F)	Température d'habitacle réelle affichée	-
Ambient Temp Sensor	Ensemble de thermistance	Min.: -23,30°C (-9,94°F) Max.: 65,95°C (150,71°F)	Température ambiante réelle affichée	-
Adjusted Ambient Temp	Température ambiante adaptée	Min.: -30,80°C (-23,44°F) Max.: 50,80°C (123,44°F)	-	-
Evaporator Fin Thermistor	Thermistance de refroidisseur n° 1 (capteur de température d'évaporateur)	Min.: -29,70°C (-21,46°F) Max.: 59,55°C (139,19°F)	Température réelle de l'évaporateur affichée	-
Evaporator Target Temp	Température cible de l'évaporateur	Min.: -327,68°C (-557,82°F) Max.: 327,67°C (621,81°F)	Température cible d'évaporateur affichée	-
Solar Sensor (D Side)	Capteur d'ensoleillement côté conducteur	Min.: 0 Max.: 255	La valeur du capteur d'ensoleillement côté conducteur augmente au fur et à mesure que l'intensité lumineuse augmente	-
Solar Sensor (P Side)	Capteur d'ensoleillement côté passager avant	Min.: 0 Max.: 255	La valeur du capteur d'ensoleillement côté passager avant augmente avec l'intensité lumineuse	-
Regulator Control Current	Courant de l'électrovanne de commande	Min.: 0 A Max.: 0,997 A	La valeur varie entre le 0 A et 0,997 A en fonction du fonctionnement de l'électrovanne	-
Electric Heater Count	Niveau maximum de fonctionnement du réchauffeur électrique	Min.: 0 Max.: 3	Fonctionnement de chauffage électrique maximum possible affiché	*1
Electric Heater Active Level	Niveau de fonctionnement du chauffage électrique réel	Min.: 0 Max.: 3	Niveau de fonctionnement du chauffage électrique réel affiché	*1
Shift Set Temperature	Changement du réglage de la température	2C decr, 1C decr, Normal, 1C incr, 2C incr	Valeur personnalisée affichée	-
Compressor Mode	Mode du compresseur	Auto ou Manual	Valeur personnalisée affichée	-
Evaporator Control	Commande de l'évaporateur	Auto ou Manual	Valeur personnalisée affichée	-
Fan speed increment control	Commande de défilement de la vitesse du ventilateur	Slow, Normal, Fast	Valeur personnalisée affichée	-
Foot/DEF Auto Mode	Mode automatique plancher/dégivreur	ON ou OFF	Valeur personnalisée affichée	-
Foot/DEF Auto Blow Up	Augmentation de la vitesse de soufflante automatique de plancher/dégivreur	ON ou OFF	Valeur personnalisée affichée	-
d'A/C Cutoff Signal	Signal de coupure de commande d'A/C	ON ou OFF	Contacteur d'A/C en position ON: OFF Contacteur d'A/C en position OFF: ON	-
Ion Generate Control	Sous-ensemble de générateur d'ions	ON ou OFF	Valeur personnalisée affichée	*2
Refrigerant Gas Type	Type de gaz réfrigérant	R134a ou 1234yf	Affiche le type de gaz réfrigérant	-
Set Temperature (D Side)	Réglage de température côté conducteur	Min.: MAX COLD Max.: MAX HOT	Le réglage de température côté conducteur s'affiche	-
Set Temperature (P Side)	Réglage de température côté passager avant	Min.: MAX COLD Max.: MAX HOT	Réglage de la température côté passager avant affiché	-
Outside Air Mode Auto Switch Function	Fonction de contacteur automatique de mode d'air extérieur	ON ou OFF	Valeur personnalisée affichée	-
Number of Trouble Codes	Nombre de codes de diagnostic	Min.: 0 Max.: 255	Nombre de DTC affichés	-
Upper Air Mix Target Position (Driver Side)	Position cible du Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air supérieur côté conducteur)	Min.: 0 Max.: 100	MAX COLD: 0 (%) MAX HOT: 100 (%)	-
Upper Air Mix Current Position (Driver Side)	Position actuelle du Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air supérieur côté conducteur)	Min.: 0 Max.: 100	MAX COLD: 0 (%) MAX HOT: 100 (%)	-
Lower Air Mix Target Position (Driver Side)	Position cible du Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air inférieur côté conducteur)	Min.: 0 Max.: 100	MAX COLD: 0 (%) MAX HOT: 100 (%)	-
Lower Air Mix Current Position (Driver Side)	Position actuelle du Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air inférieur côté conducteur)	Min.: 0 Max.: 100	MAX COLD: 0 (%) MAX HOT: 100 (%)	-
Upper Air Mix Target Position (Passenger Side)	Position cible du Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air supérieur côté passager avant)	Min.: 0 Max.: 100	MAX COLD: 0 (%) MAX HOT: 100 (%)	-
Upper Air Mix Current Position (Passenger Side)	Position actuelle du Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air supérieur côté passager avant)	Min.: 0 Max.: 100	MAX COLD: 0 (%) MAX HOT: 100 (%)	-
Lower Air Mix Target Position (Passenger Side)	Position cible du Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air inférieur côté passager avant)	Min.: 0 Max.: 100	MAX COLD: 0 (%) MAX HOT: 100 (%)	-
Lower Air Mix Current Position (Passenger Side)	Position actuelle du Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air inférieur côté passager avant)	Min.: 0 Max.: 100	MAX COLD: 0 (%) MAX HOT: 100 (%)	-
Front Air Outlet Target Position	Position cible du sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation n° 2 (commutation de mode)	Min.: 0 Max.: 100	FACE: 0 (%) B/L: 36 (%) FOOT: 61 (%) FOOT/DEF: 71 (%) DEF: 100 (%)	-
Front Air Outlet Current Position	Position réelle du sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation n° 2 (commutation de mode)	Min.: 0 Max.: 100	FACE: 0 (%) B/L: 36 (%) FOOT: 61 (%) FOOT/DEF: 71 (%) DEF: 100 (%)	-
Air Inlet Target Position	Position cible du sous-ensemble de servo de volet de soufflante n° 1	Min.: 0 Max.: 100	Recyclage d'air: 100 (%) Air extérieur: 0 (%)	-
Air Inlet Current Position	Position actuelle du sous-ensemble de servo de volet de soufflante n° 1	Min.: 0 Max.: 100	Recyclage d'air: 100 (%) Air extérieur: 0 (%)	-
Engine Coolant Temperature	Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur	Min.: 0,5°C (32,9°F) Max.: 127,5°C (261,5°F)	Température réelle du liquide de refroidissement du moteur affichée	-
Regulator Pressure Sensor	Capteur de pression de climatisation	Min.: 0 kPa Max.: 3 760 kPa	Pression de réfrigérant réelle affichée	-
Air Outlet Target Temperature (Driver Side)	Température cible de sortie d'air côté conducteur	Min.: -327,68°C (-557,82°F) Max.: 327,67°C (621,81°F)	Affichage réel de la température cible de sortie d'air côté conducteur	-
Air Outlet Target Temperature (Passenger Side)	Température cible de sortie d'air côté passager avant	Min.: -327,68°C (-557,82°F) Max.: 327,67°C (621,81°F)	Affichage réel de la température cible de sortie d'air côté passager avant	-

*1: avec chauffage PTC
*2: Avec générateur d'ions

ACTIVE TEST

CONSEIL:

L'utilisation du Techstream pour effectuer des Active Tests permet d'actionner les relais, les VSV, les actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer des pièces. Cette vérification fonctionnelle non intrusive peut être très utile, dans la mesure où un fonctionnement intermittent peut être identifié préalablement au déplacement des pièces ou du câblage. Effectuer les Active Tests au début de la recherche de pannes permet de gagner du temps au cours du diagnostic. Les informations de la Data List peuvent être affichées pendant les Active Tests.

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.

(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.

Body Electrical > Air Conditioner > Active Test

Affichage du tester	Objet de la mesure	Plage de commande	Note de diagnostic
Magnetic Clutch Relay	Fonctionnement du système de climatisation	OFF ou ON	-
Heater Active Level	Ensemble de chauffage rapide	Min.: 0 Max.: 3	*1
Ion Generator	Sous-ensemble de générateur d'ions	OFF ou ON	*2
Blower Motor	Sous-ensemble de moteur de soufflante avec ventilateur	Min.: 0 Max.: 100	Fonctionne entre 0 à 100 %
Air Inlet	Sous-ensemble de servo de volet de soufflante n° 1 (air extérieur/recyclage d'air)	Min.: 0 Max.: 100	Fonctionne entre 0 à 100 %
Air Outlet (Front)	Sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation n° 2 (commutation de mode)	Min.: 0 Max.: 100	Fonctionne entre 0 à 100 %
Upper Air Mix (Driver Side)	Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air supérieur côté conducteur)	Min.: 0 Max.: 100	Fonctionne entre 0 à 100 %
Lower Air Mix (Driver Side)	Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air inférieur côté conducteur)	Min.: 0 Max.: 100	Fonctionne entre 0 à 100 %
Upper Air Mix (Passenger Side)	Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air supérieur côté passager avant)	Min.: 0 Max.: 100	Fonctionne entre 0 à 100 %
Lower Air Mix (Passenger Side)	Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air inférieur côté passager avant)	Min.: 0 Max.: 100	Fonctionne entre 0 à 100 %

*1: avec chauffage PTC
*2: Avec générateur d'ions

Tableau Des Codes De Diagnostic

TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC SYSTEME DE CLIMATISATION N° de DTC Objet de la détection Condition de détection du DTC Lien B1411 ...

Coupure dans le circuit du générateur d'ions (B14B9)

DESCRIPTION Le sous-ensemble de générateur d'ions fonctionne lorsque le contacteur de générateur d'ions et le contacteur de soufflante sont tous deux en position ON. L'ensemble d& ...

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