Toyota CH-R Revue Technique: Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST
DATA LIST
REMARQUE:
Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces valeurs de référence pour déterminer si une pièce est défectueuse ou non.
CONSEIL:
La Data List du Techstream permet de relever les valeurs ou l'état des contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer de pièces. Cette vérification non intrusive peut être très utile dans la mesure où des conditions ou des signaux intermittents peuvent être identifiés préalablement au déplacement des pièces ou des câblages. Relever la Data List lors de la recherche de pannes permet de gagner du temps au cours du diagnostic.
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Air Conditioner > Data List|
Affichage du tester |
Objet de la mesure |
Plage |
Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Room Temperature Sensor |
Thermistance de refroidisseur (capteur de température d'habitacle) |
Min.: -6,50°C (20,30°F) Max.: 57,25°C (135,05°F) |
Température d'habitacle réelle affichée |
- |
|
Ambient Temp Sensor |
Ensemble de thermistance |
Min.: -23,30°C (-9,94°F) Max.: 65,95°C (150,71°F) |
Température ambiante réelle affichée |
- |
|
Adjusted Ambient Temp |
Température ambiante adaptée |
Min.: -30,80°C (-23,44°F) Max.: 50,80°C (123,44°F) |
- |
- |
|
Evaporator Fin Thermistor |
Thermistance de refroidisseur n° 1 (capteur de température d'évaporateur) |
Min.: -29,70°C (-21,46°F) Max.: 59,55°C (139,19°F) |
Température réelle de l'évaporateur affichée |
- |
|
Evaporator Target Temp |
Température cible de l'évaporateur |
Min.: -327,68°C (-557,82°F) Max.: 327,67°C (621,81°F) |
Température cible d'évaporateur affichée |
- |
|
Solar Sensor (D Side) |
Capteur d'ensoleillement côté conducteur |
Min.: 0 Max.: 255 |
La valeur du capteur d'ensoleillement côté conducteur augmente au fur et à mesure que l'intensité lumineuse augmente |
- |
|
Solar Sensor (P Side) |
Capteur d'ensoleillement côté passager avant |
Min.: 0 Max.: 255 |
La valeur du capteur d'ensoleillement côté passager avant augmente avec l'intensité lumineuse |
- |
|
Engine Coolant Temp |
Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur |
Min.: 1,30°C (34,34°F) Max.: 90,55°C (194,99°F) |
Température réelle du liquide de refroidissement du moteur affichée |
- |
|
Blower Motor Speed Level |
Niveau de vitesse du moteur de soufflante |
Min.: 0 Max.: 31 |
Le niveau de vitesse affiché augmente dans une plage comprise entre 0 et 31 alors que la vitesse du moteur de soufflante augmente |
- |
|
Regulator Pressure Sensor |
Capteur de pression de climatisation |
Min.: -456,6 kPaG Max.: 3 294,3 kPaG |
Pression de réfrigérant réelle affichée |
- |
|
Regulator Control Current |
Courant de commande de régulateur |
Min.: 0 A Max.: 0,977 A |
Affichage du courant de commande de régulateur |
- |
|
Air Mix Servo Targ Pulse(D) |
Impulsion cible du Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air côté conducteur) |
Min.: 128 Max.: 383 |
|
- |
|
Air Mix Servo Actual Pulse(D) |
Impulsion réelle du Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air côté conducteur) |
Min.: 128 Max.: 383 |
|
- |
|
Air Mix Servo Targ Pulse(P) |
Impulsion cible du Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air côté passager avant) |
Min.: 128 Max.: 383 |
|
- |
|
Air Mix Servo Actual Pulse(P) |
Impulsion réelle du Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air côté passager avant) |
Min.: 128 Max.: 383 |
|
- |
|
Air Outlet Servo Pulse (D) |
Impulsion cible du sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation n° 1 |
Min.: 128 Max.: 383 |
|
- |
|
Air Outlet Servo Actu Pulse(D) |
Impulsion réelle du sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation n° 1 |
Min.: 128 Max.: 383 |
|
- |
|
Air Inlet Damper Targ Pulse |
Impulsion cible du sous-ensemble de servo de volet de soufflante n° 1 |
Min.: 128 Max.: 383 |
|
- |
|
Air Inlet Damper Actual Pulse |
Impulsion réelle du sous-ensemble de servo de volet de soufflante n° 1 |
Min.: 128 Max.: 383 |
|
- |
|
Electric Heater Count |
Niveau maximum de fonctionnement du réchauffeur électrique |
Min.: 0 Max.: 3 |
Fonctionnement de chauffage électrique maximum possible affiché |
- |
|
Electric Heater Active Level |
Niveau de fonctionnement du chauffage électrique réel |
Min.: 0 Max.: 3 |
Niveau de fonctionnement du chauffage électrique réel affiché |
- |
|
Shift Set Temperature |
Changement du réglage de la température |
2C decr, 1C decr, Normal, 1C incr, 2C incr |
Valeur personnalisée affichée |
- |
|
Air Inlet Mode |
Mode d'entrée d'air |
Auto ou Manual |
Valeur personnalisée affichée |
- |
|
Evaporator Control |
Evaporator Control |
Auto ou Manual |
Valeur personnalisée affichée |
- |
|
ECO MODE Cancel |
Désactivation du mode de conduite ECO |
OFF ou ON |
Valeur personnalisée affichée |
- |
|
Refrigerant Shortage Check |
Vérification du manque de réfrigérant |
ON ou OFF |
Valeur personnalisée affichée |
- |
|
Fan speed increment control |
Commande de défilement de la vitesse du ventilateur |
Slow, Normal, Fast |
Valeur personnalisée affichée |
- |
|
Foot/DEF Auto Mode |
Mode automatique plancher/dégivreur |
ON ou OFF |
Valeur personnalisée affichée |
- |
|
Foot/DEF Auto Blow Up |
Augmentation de la vitesse de soufflante automatique de plancher/dégivreur |
ON ou OFF |
Valeur personnalisée affichée |
- |
|
Refrigerant Gas Type |
Type de gaz réfrigérant |
R134a ou 1234yf |
Affiche le type de gaz réfrigérant |
- |
|
Set Temperature (D Side) |
Réglage de température côté conducteur |
Min.: MAX COLD Max.: MAX HOT |
Le réglage de température côté conducteur s'affiche |
- |
|
Set Temperature (P Side) |
Réglage de température côté passager avant |
Min.: MAX COLD Max.: MAX HOT |
Réglage de la température côté passager avant affiché |
- |
|
Outside Air Mode Auto Switch Function |
Fonction de contacteur automatique de mode d'air extérieur |
ON ou OFF |
Valeur personnalisée affichée |
- |
|
Number of Trouble Codes |
Nombre de codes de diagnostic |
Min.: 0 Max.: 255 |
Nombre de DTC affichés |
- |
ACTIVE TEST
CONSEIL:
L'utilisation du Techstream pour effectuer des Active Tests permet d'actionner les relais, les VSV, les actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer des pièces. Cette vérification fonctionnelle non intrusive peut être très utile, dans la mesure où un fonctionnement intermittent peut être identifié préalablement au déplacement des pièces ou du câblage. Effectuer les Active Tests au début de la recherche de pannes permet de gagner du temps au cours du diagnostic. Les informations de la Data List peuvent être affichées pendant les Active Tests.
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.
(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Air Conditioner > Active Test|
Affichage du tester |
Objet de la mesure |
Plage de commande |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
Blower Motor |
Sous-ensemble de moteur de soufflante avec ventilateur |
Min.: 0, Max.: 31 |
- |
|
Defogger Relay (Rear) |
Désembueur de lunette arrière |
OFF ou ON |
- |
|
Heater Active Level |
Ensemble de chauffage rapide |
Min.: 0, Max.: 3 |
- |
|
Air Mix Servo Targ Pulse(D) |
Impulsion du Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air côté conducteur) |
Min.: 128 Max.: 383 |
Fonctionne entre 255 Ã 347 impulsions |
|
Air Mix Servo Targ Pulse(P) |
Impulsion du Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air côté passager avant) |
Min.: 128 Max.: 383 |
Fonctionne entre 165 Ã 257 impulsions |
|
Air Outlet Servo Pulse (D) |
Impulsion du Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mode côté conducteur) |
Min.: 128 Max.: 383 |
Fonctionne entre 256 Ã 348 impulsions |
|
Air Inlet Damper Targ Pulse |
Impulsion du sous-ensemble de servo de volet de soufflante n° 1 |
Min.: 128 Max.: 383 |
Fonctionne entre 220 Ã 256 impulsions |
Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC
SYSTEME DE CLIMATISATION
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Lien
B1411
...
Manque de réfrigérant (B14B8)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré si la quantité de réfrigérant dans le système de climatisation
est insuffisante.
L'ensemble d'amplificateur de climatisation reçoit, entre autres, l ...
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PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*1
SOUS-ENSEMBLE DE MOULURE EXTERIEURE DE PORTE ARRIERE
*2
MOULURE ARRIERE D'ENCADREMENT DE VITRE DE PORTE ARRIERE
*3
MOULURE D'ENCADREMENT SUPERIEUR DE VITRE DE PORTE ARRIERE
* ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Cle Intelligente (pour Fonction D'ouverture): Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION
MESURES DE PRECAUTION A PRENDRE CONCERNANT LES INTERFERENCES AVEC LES APPAREILS
ELECTRIQUES
ATTENTION:
Les personnes ayant un stimulateur cardiaque implantable, un défibrillateur
de thérapie de resynchronisation cardiaque ou un défibrillateur automatique
...
Toyota CH-R Notice d'utilisation
- Index illustré
- Sécurité routière et antivol
- Combiné d'instruments
- Utilisation de chaque équipement
- Conduite
Toyota CH-R Revue Technique
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