Toyota CH-R Revue Technique: Détection de la submersion du véhicule (B2277)

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DESCRIPTION

Ce DTC est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement du circuit de détection de l'immersion dans l'eau dans l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) est détecté.

N° de DTC	Objet de la détection	Condition de détection du DTC	Organe incriminé	Remarque
B2277	Détection de la submersion du véhicule	Immersion dans l'eau détectée par le circuit de détection de l'immersion dans l'eau dans l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente). (logique de détection à 1 cycle*)	ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente)	Attendre 300 secondes après avoir branché le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

*: Uniquement détecté lorsque un dysfonctionnement est identifié.

Condition de fonctionnement du véhicule et fonction de sécurité lorsqu'un dysfonctionnement est détecté

Condition de fonctionnement du véhicule lorsqu'un dysfonctionnement est détecté	Fonction de sécurité en cas de détection d'un dysfonctionnement
Le contacteur du moteur ne peut pas être mis en position OFF et le moteur ne peut être démarré.	-

Eléments de Data List et de l'Active Test associés

N° de DTC	Data List et Active Test
B2277	-

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Pendant l'utilisation du Techstream alors que le contacteur du moteur du véhicule est en position OFF, brancher le Techstream au DLC3 et mettre un contacteur d'éclairage d'accueil en position ON et OFF à intervalles de 1,5 seconde maximum jusqu'à ce que la communication entre le Techstream et le véhicule commence. Puis sélectionner le type de véhicule en mode manuel et entrer dans les menus suivants: Body Electrical / Smart Key. Lors de l'utilisation du Techstream, faire régulièrement permuter un contacteur d'éclairage d'accueil entre les positions ON et OFF à intervalles de 1,5 seconde maximum pour maintenir la communication entre le Techstream et le véhicule.
Le système de clé intelligente (pour fonction de démarrage) utilise le système de communication LIN et le système de communication CAN. Vérifier la fonction de communication en suivant la procédure décrite à la section COMMENT UTILISER LA RECHERCHE DE PANNES. Rechercher les pannes dans le système de clé intelligente (pour fonction d'ouverture) après s'être assuré que les systèmes de communication fonctionnent correctement.
Cliquer ici
Avant de remplacer l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente), se reporter aux mesures de précaution pour le système de clé intelligente (pour fonction de démarrage).
Cliquer ici
Après une réparation, s'assurer qu'aucun DTC n'est émis en effectuant la procédure "Opération de confirmation d'émission de DTC".

CONSEIL:

Avant de procéder à la recherche de pannes, s'assurer qu'il n'y a pas de signes de détérioration par l'eau au niveau de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente). S'il y a des signes de détérioration par l'eau, remplacer l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) et prendre les mesures nécessaires contre la cause de la détérioration par l'eau.
Lorsque le câble est débranché puis rebranché sur la borne négative (-) de la batterie, le mode d'alimentation électrique ne revient pas à l'état sélectionné avant que le câble ne soit débranché.

PROCEDURE

1.	RECHERCHER UNE INFILTRATION D'EAU

(a) S'assurer que l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente), son environnement immédiat et les faisceaux de câbles ne présentent pas de signes d'une infiltration d'eau.

Résultat:

Résultat	Passer au point
Aucun signe d'infiltration d'eau trouvé	A
Signes d'infiltration d'eau trouvés	B

REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE)

ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE)

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