DESCRIPTION
Si un enregistrement supplémentaire n'est pas possible, un dysfonctionnement est suspecté au niveau du sous-ensemble d'émetteur de clé électronique, de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente), du contacteur du moteur, de l'ensemble d'antenne de clé électronique intérieure n° 1 (plancher avant), de l'ECU de verrouillage de direction (actionneur de verrouillage de direction ou ensemble de support supérieur) ou de l'ensemble de clé électronique et de récepteur TPMS.
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
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CONSEIL:
Lorsqu'un enregistrement supplémentaire est impossible, il se peut que des données d'arrêt sur image soient enregistrées dans l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).
Si les données d'arrêt sur image sont disponibles, elles peuvent permettre de d'identifier les potentiels dysfonctionnements au niveau des pièces ou les zones concernées sur la base du tableau ci-dessous.
Fonction d'enregistrement (motif de non fonctionnement)
Nom du paramètre |
Origine du problème et mesures correctrices |
---|---|
Echec du mode d'enregistrement |
S'assurer qu'aucun autre mode ou mode d'enregistrement différent ne soit activé, puis recommencer l'enregistrement. |
Enregistrement max de clé |
L'enregistrement a échoué parce que le nombre maximum de sous-ensembles d'émetteurs de clé électronique a déjà été enregistré dans l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente). Si un nouveau sous-ensemble d'émetteur de clé électronique doit être enregistré, par exemple si l'un des sous-ensembles enregistrés est perdu, effacer d'abord un code ID inutile. |
Vérification de la clé : Amp anormal |
Bien que le sous-ensemble d'un émetteur de clé électronique enregistré ait été maintenu près du contacteur du moteur, l'enregistrement du sous-ensemble de l'émetteur de clé électronique ne peut être confirmé en raison d'un dysfonctionnement au niveau de l'amplificateur du dispositif antidémarrage tel qu'un court-circuit à la masse. DTC B278A ou B2784 enregistré. |
Vérification de la clé : Erreur de lecture |
Un sous-ensemble d'émetteur de clé électronique enregistré n'a pas été correctement maintenu près du contacteur du moteur ou l'enregistrement du sous-ensemble de l'émetteur de clé électronique n'a pas pu être confirmée à cause d'interférences d'ondes, etc. Enregistrer le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique à l'aide de la procédure correcte ou utiliser un autre sous-ensemble d'émetteur de clé électronique enregistré. |
Amplificateur de clé à transpondeur anormal |
Bien que le sous-ensemble d'un émetteur de clé électronique enregistré ait été maintenu près du contacteur du moteur, l'enregistrement du sous-ensemble de l'émetteur de clé électronique ne peut être terminé en raison d'un dysfonctionnement au niveau de l'amplificateur du dispositif antidémarrage tel qu'un court-circuit à la masse. DTC B278A ou B2784 enregistré. |
Erreur d'enregistrement d'une nouvelle clé |
Un sous-ensemble d'émetteur de clé électronique non enregistré n'a pas été correctement maintenu près du contacteur du moteur ou l'enregistrement du sous-ensemble de l'émetteur de clé électronique n'a pas pu être confirmé en raison d'un dysfonctionnement, par exemple des interférences d'ondes. Enregistrer à nouveau le sous-ensemble de l'émetteur de la clé électronique à l'aide de la procédure correcte ou utiliser un autre sous-ensemble de l'émetteur de clé électronique enregistré. |
Erreur au niveau du code ID d'une nouvelle clé du véhicule |
Bien que le code d'identification du véhicule enregistré dans l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) doit être enregistré dans l'émetteur de clé électronique lorsque le sous-ensemble d'émetteur de la clé électronique est enregistré, cela n'a pas été le cas. Utiliser un autre sous-ensemble d'émetteur de clé électronique pour l'enregistrement. |
Echec d'enregistrement d'une nouvelle clé |
Bien que le sous-ensemble d'un émetteur de clé électronique non enregistré ait été maintenu près du contacteur du moteur, l'enregistrement du sous-ensemble de l'émetteur de clé électronique ne peut être terminé en raison d'interférences d'ondes (comme, par exemple, des ondes radio émises par un composant dans l'habitacle) ou de la basse tension de la pile de l'émetteur. |
Nouvelle clé déjà enregistrée |
Lorsque le sous-ensemble d'un émetteur de clé électronique enregistré a été maintenu près du contacteur du moteur par inadvertance, l'enregistrement du sous-ensemble de l'émetteur de clé électronique a échoué. A l'aide d'un sous-ensemble de l'émetteur de clé électronique non enregistré, effectuer à nouveau la procédure d'enregistrement. |
Erreur au niveau du code ID de la nouvelle clé |
Remplacer l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente). |
Informations relatives à la nouvelle clé anormales |
Le code ID du sous-ensemble de l'émetteur de clé électronique n'a p as pu être enregistré dans l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente). Si 2 sous-ensembles d'émetteur de clé électronique ont été maintenus à proximité du contacteur du moteur au même moment, des informations d'enregistrement incorrectes ont été stockées dans l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente), suspendant l'enregistrement. Enregistrer à nouveau les sous-ensembles d'émetteur de clé électronique à l'aide de la procédure correcte. |
Affichage du tester |
---|
Operation History |
PROCEDURE
1. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Smart Key > Trouble CodesOK:
Les DTC ne sont pas émis.
INCORRECT |
PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC |
|
2. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (UNMATCHED VEHICLE-ID) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG)
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Smart Key / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Smart Key > Data List
Affichage du tester |
Objet de la mesure |
Plage |
Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|---|
Unmatched Vehicle-ID |
N° de clé (correct ou incorrect) |
Yes ou No |
Yes: Dysfonctionnement de la communication Non: Communication normale |
L'ID de véhicule enregistré dans le véhicule et l'ID de véhicule enregistré dans la clé sont différents (si la clé d'un autre véhicule est amenée dans la zone de détection extérieure du véhicule alors que les portes sont verrouillées, "YES" s'affiche dans l'élément de Data List "Unmatched Vehicle-ID"). Autres causes possibles:
|
Affichage du tester |
---|
Unmatched Vehicle-ID |
Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
"No" s'affiche |
A |
"Yes" s'affiche |
B |
B |
PASSER AU POINT 4 |
|
3. |
VERIFIER LE SYSTEME DE VERROUILLAGE DE DIRECTION |
(a) Vérifier si la direction se déverrouille.
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CONSEIL:
S'assurer que la communication entre l'ECU de verrouillage de direction (actionneur de verrouillage de direction ou ensemble de support supérieur) et l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) est normale.
OK:
La direction se déverrouille.
INCORRECT |
PASSER AU SYSTEME DE VERROUILLAGE DE DIRECTION |
|
4. |
ENREGISTREMENT |
(a) A l'aide d'un sous-ensemble d'émetteur de clé électronique non enregistré, effectuer la nouvelle procédure d'enregistrement.
CONSEIL:
Se reporter à Enregistrement.
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OK:
Echec de l'enregistrement supplémentaire.
OK |
REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE D'EMETTEUR DE CLE ELECTRONIQUE (LA PREMIERE CLE ENREGISTREE ETAIT DEFECTUEUSE) |
|
5. |
REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
(a) Remplacer l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) par un élément neuf et enregistrer les sous-ensembles d'émetteur de clé électronique.
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CONSEIL:
Se reporter à Enregistrement.
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OK:
Tous les sous-ensembles d'émetteur de clé électronique ont pu être enregistrés dans la nouvelle ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).
OK |
FIN (L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) ETAIT DEFECTUEUSE) |
INCORRECT |
SE REPORTER A L'AUTRE PROBLEME (La nouvelle clé ne peut pas être enregistrée) |
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme D'airbag: Court-circuit dans le circuit du déclencheur de l'airbag genoux côté conducteur
(B1860/64-B1863/64)
DESCRIPTION
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L'ensemble de capteur d'airbag utilise ce circuit pour déployer l'airbag lorsque
les ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Lin: Arrêt de communication de l'ECU de porte arrière gauche (B2324)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque la communication LIN entre l'ensemble de moteur
de lève-vitre électrique (pour porte arrière gauche) et l'ECU de carrosserie principale
(ECU de carrosserie du réseau multiplex) s'arrête pendant 10 secondes minimum.
N° de D ...