DESCRIPTION
Si la fonction de déverrouillage à l'ouverture ne fonctionne pas pour la porte de coffre uniquement, alors que la fonction de verrouillage à l'ouverture fonctionne, le code de demande est transmis correctement par la porte de coffre. Dans ce cas, il peut y avoir un dysfonctionnement au niveau du contacteur d'ouverture (branchement entre l'ensemble de contacteur d'ouverture de porte de coffre et l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente)).
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici
Cliquer ici
PROCEDURE
1. |
VERIFIER LE SYSTEME DE VERROUILLAGE CENTRALISE DES PORTES |
(a) Lorsque le contacteur de commande de porte situé sur l'ensemble de contacteur principal de réseau multiplex est actionné, vérifier si les portes se déverrouillent et se verrouillent suivant le fonctionnement du contacteur.
Cliquer ici
OK:
Les serrures de porte fonctionnent normalement.
INCORRECT | ![]() |
PASSER AU SYSTEME DE VERROUILLAGE CENTRALISE DES PORTES |
|
2. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (B-DR OPENING OPERATION) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Smart Key / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Smart Key > Data List
Affichage du tester |
Objet de la mesure |
Plage |
Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|---|
B-Dr Opening Operation |
Opération d'ouverture de la porte de coffre |
Long, Twice or OFF |
Réglage personnalisé affiché |
- |
Affichage du tester |
---|
B-Dr Opening Operation |
Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Le réglage personnalisé est Long ou Twice |
A |
Customize setting est en position OFF |
B |
B | ![]() |
EFFECTUER LE REGLAGE PERSONNALISE (Passer à Paramètres de personnalisation)
|
|
3. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (TR/B DOOR UNLOCK SW) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Smart Key / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Smart Key > Data List
Affichage du tester |
Objet de la mesure |
Plage |
Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|---|
Tr/B-Door Unlock SW |
Ensemble de contacteur d'ouverture de porte de coffre (contacteur d'ouverture) |
ON ou OFF |
ON: Ensemble de contacteur d'ouverture de porte de coffre (contacteur d'ouverture) enfoncé OFF: Ensemble de contacteur d'ouverture de porte de coffre (contacteur d'ouverture) non enfoncé |
|
Affichage du tester |
---|
Tr/B-Door Unlock SW |
OK:
L'affichage du Techstream change correctement en réponse au fonctionnement de l'ensemble de contacteur de dispositif d'ouverture de porte de coffre.
OK | ![]() |
REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
|
4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'OUVERTURE DE PORTE DE COFFRE - ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
(a) Débrancher le connecteur M67 de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).
(b) Débrancher le connecteur S8 de l'ensemble de contacteur d'ouverture de porte de coffre.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
M67-26 (TSW5) - S8-3 (UL) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
M67-26 (TSW5) ou S8-3 (UL) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
INCORRECT | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
5. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'OUVERTURE DE PORTE DE COFFRE (CONTACTEUR D'OUVERTURE) |
(a) Déposer l'ensemble de contacteur d'ouverture de porte de coffre.
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de contacteur d'ouverture de porte de coffre.
Cliquer ici
OK | ![]() |
REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
INCORRECT | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'OUVERTURE DE PORTE DE COFFRE |
Toyota CH-R Revue Technique > Eclairage (int): Contacteur D'eclairage De Courtoisie
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*1
ENSEMBLE DE PARE-SOLEIL
*2
CACHE DE SUPPORT DE PARE-SOLEIL
Depose
DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Utiliser la même procédure que pour les côtés ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Navigation: Circuit du signal de marche arrière
DESCRIPTION
L'ensemble d'autoradio et de système d'affichage reçoit un signal de marche arrière
en provenance du contacteur de position de stationnement/point mort.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
1.
VERIFIER LE SIGNAL DU VEHICULE (VERIFICATION DE FONCTIONNE ...