Toyota CH-R Revue Technique: Coupure dans le circuit d'antenne de clé électronique de compartiment à bagages extérieur (B27A8)
DESCRIPTION
L'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) génère un signal de demande et transmet le signal à l'antenne de clé électronique (à l'extérieur du compartiment à bagages). Pour que l'antenne de clé électronique (à l'extérieur du compartiment à bagages) détecte lorsque le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique est amené à proximité du véhicule, le signal de demande de réception est transmis dans un rayon d'environ 1 m (3,28 pi) autour de la porte de coffre. Le DTC B27A8 est enregistré par l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) quand une coupure est détectée entre l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) et l'antenne de clé électronique (à l'extérieur du compartiment à bagages) (entre les bornes CLG8 et ANTE8, ou entre les bornes CG8B et CLGB).
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
Remarque |
|---|---|---|---|---|
|
B27A8 |
Coupure dans le circuit d'antenne de clé électronique de compartiment à bagages extérieur |
Une coupure est détectée dans le circuit entre l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) et l'antenne de clé électronique (à l'extérieur du compartiment à bagages) (CLG8 - ANTE8, CG8B - CLGB) (logique de détection à 1 cycle(s)*). |
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- *: Emis uniquement en cas de dysfonctionnement et lorsque le contacteur du moteur est en position ON (IG).
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Condition de fonctionnement du véhicule lorsqu'un dysfonctionnement est détecté |
Fonctionnement de sécurité en cas de détection d'un dysfonctionnement |
|---|---|
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L'opération de verrouillage/déverrouillage à l'ouverture ne peut pas être effectuée pour la porte de coffre |
- |
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N° de DTC |
Data List et Active Test |
|---|---|
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B27A8 |
Le mode de diagnostic de clé peut être utilisé pour effectuer la recherche de pannes |
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Le système de clé intelligente (pour fonction d'ouverture) utilise un
système de communication LIN et un système de communication CAN. Vérifier
la fonction de communication en suivant la procédure décrite à la section
COMMENT UTILISER LA RECHERCHE DE PANNES. Rechercher les pannes dans le système
de clé intelligente (pour fonction d'ouverture) après s'être assuré que
les systèmes de communication fonctionnent correctement.
Cliquer ici
- Pendant l'utilisation du Techstream alors que le contacteur du moteur du véhicule est en position OFF, brancher le Techstream au DLC3 et mettre un contacteur d'éclairage d'accueil en position ON et OFF à intervalles de 1,5 seconde maximum jusqu'à ce que la communication entre le Techstream et le véhicule commence. Puis sélectionner le type de véhicule en mode manuel et entrer dans les menus suivants: Body Electrical / Smart Key. Lors de l'utilisation du Techstream, faire régulièrement permuter un contacteur d'éclairage d'accueil entre les positions ON et OFF à intervalles de 1,5 seconde maximum pour maintenir la communication entre le Techstream et le véhicule.
- Avant de remplacer l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente),
se reporter aux mesures de précaution.
Cliquer ici
- Après une réparation, s'assurer qu'aucun DTC n'est émis en effectuant la procédure "Opération de confirmation d'émission de DTC".
PROCEDURE
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1. |
VERIFIER LE BRANCHEMENT DU CONNECTEUR |
(a) S'assurer que les connecteurs sont correctement branchés à l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) et l'antenne de clé électronique (à l'extérieur du compartiment à bagages).
OK:
Les connecteurs sont correctement branchés.
| INCORRECT |  |
BRANCHER LES CONNECTEURS CORRECTEMENT |
|
.gif)
|
2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) - ANTENNE DE CLE ELECTRONIQUE (A L'EXTERIEUR DU COMPARTIMENT A BAGAGES)) |
(a) Débrancher les connecteurs M67 et F1 de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).
(b) Débrancher le connecteur M36 de l'antenne de clé électronique (à l'extérieur du compartiment à bagages).
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
M67-13 (CLG8) - M36-2 (ANTE8) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
M67-12 (CG8B) - M36-1 (CLGB) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
F1-18 (E) - Masse de carrosserie |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
M67-13 (CLG8) ou M36-2 (ANTE8) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
|
M67-12 (CG8B) ou M36-1 (CLGB) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
(d) Rebrancher les connecteurs M67 et F1 de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).
| INCORRECT | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
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3. |
VERIFIER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) (SORTIE DE L'ANTENNE DE CLE ELECTRONIQUE (A L'EXTERIEUR DU COMPARTIMENT A BAGAGES)) |
|
*a |
Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché (ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente)) |
*b |
Forme d'onde 1 |
(a) Vérifier la forme d'onde à l'aide d'un oscilloscope.
OK:
|
Branchement du tester |
Condition |
Réglage de l'appareil |
Condition spécifiée |
|---|---|---|---|
|
M67-13 (CLG8) - F1-18 (E) |
Procédure:
|
2 V/DIV., 500 ms/DIV. |
Génération d'impulsions (cf. forme d'onde 1) |
|
M67-12 (CG8B) - F1-18 (E) |
Procédure:
|
2 V/DIV., 500 ms/DIV. |
Génération d'impulsions (cf. forme d'onde 1) |
| INCORRECT | |
REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
|
|
4. |
REMPLACER L'ANTENNE DE CLE ELECTRONIQUE (A L'EXTERIEUR DU COMPARTIMENT A BAGAGES) |
(a) Remplacer provisoirement l'antenne de clé électronique (à l'extérieur du compartiment à bagages) par un élément neuf ou en bon état.
Cliquer ici
|
|
5. |
SUPPRIMER LES DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Smart Key > Clear DTCs
|
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6. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Smart Key > Trouble CodesOK:
Le DTC B27A8 n'est pas émis.
| OK | |
FIN (L'ANTENNE DE CLE ELECTRONIQUE (A L'EXTERIEUR DU COMPARTIMENT A BAGAGES) ETAIT DEFECTUEUSE) |
| INCORRECT | |
REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
Coupure dans le circuit d'antenne électrique côté passager avant (B27A2)
DESCRIPTION
L'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) génère un signal
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Toutes les fonctions de verrouillage / déverrouillage à l'ouverture de porte
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