PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*1 |
SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1 |
*2 |
SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR ARRIERE GAUCHE |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
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SCHEMA
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*1 |
SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR DE SUSPENSION AVANT N° 1 |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
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DeposeToyota CH-R Revue Technique > Contacteur De Position De Stationnement / Point Mort: Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LE CONTACTEUR DE POSITION DE STATIONNEMENT / POINT MORT
*a
Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché
(contacteur de position de stationnement/point mort)
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Can: Rechercher un éventuel court-circuit en +B dans la ligne de bus 3
DESCRIPTION
Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et
+B lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 6 (CA3H) de l'ECU du portail
d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la borne 16 (BAT) du DLC3
ou ...