PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*1 |
SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1 |
*2 |
SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR ARRIERE GAUCHE |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
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SCHEMA
*1 |
SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR DE SUSPENSION AVANT N° 1 |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
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Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Can: Rechercher un éventuel court-circuit en +B dans la ligne de bus 3
DESCRIPTION
Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et
+B lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 6 (CA3H) de l'ECU du portail
d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la borne 16 (BAT) du DLC3
ou ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Cle Intelligente (pour Fonction De Démarrage): Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC
REMARQUE:
Pendant l'utilisation du Techstream alors que le contacteur du moteur du véhicule
est en position OFF, brancher le Techstream au DLC3 et mettre un contacteur d'éclairage
d'accueil en position ON et OFF Ã intervalles de 1,5 seconde max ...