Toyota CH-R Revue Technique: La clé ne peut pas être enregistrée

Toyota CH-R Revue Technique / Antivol / Ouverture Sans Cle / Systeme Antidemarrage (sans Système De Clé Intelligente) / La clé ne peut pas être enregistrée

DESCRIPTION

5 codes ID de clé principale et 3 codes ID de clé secondaire maximum peuvent être enregistrés.

SCHEMA DE CABLAGE

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MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Lorsque l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur est remplacé, se reporter à la section Enregistrement.

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PROCEDURE

1.	VERIFIER LE MODE D'ENREGISTREMENT

(a) S'assurer que le système passe en mode d'enregistrement.

OK:

Le système passe en mode d'enregistrement.

INCORRECT

PASSER AU POINT 5

2.	VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DU TEMOIN DE SECURITE

(a) En mode d'enregistrement, introduire la clé dans le barillet de contact puis vérifier le témoin de sécurité.

CONSEIL:

Si l'enregistrement du nouveau code ID de clé échoue, le code 2-1 est émis au moyen du témoin de sécurité. La tentative d'enregistrer une clé déjà enregistrée entraînera l'émission du code 2-2 au moment où la clé sera introduite. Si le nombre de codes ID de clé enregistrés dépasse la limite maximum, le témoin de sécurité affichera le code 2-3. Les données émises sont représentées sur le schéma suivant.

*1	Témoin de sécurité	*2	Normal (le système antidémarrage fonctionne normalement)
*3	Code 2-1	*4	Code 2-2
*5	Code 2-3	-	-

Résultat:

Résultat	Passer au point
Le code 2-1 ou le code 2-3 est émis	A
Le code 2-2 est émis	B

FIN (LA CLE ENREGISTREE A ETE UTILISEE)

3.	RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (TRANSPONDER S-CODE, TRANSPONDER M-CODE)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Immobiliser / Data List.

(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.

Body Electrical > Immobiliser > Data List

Affichage du tester	Objet de la mesure	Plage	Condition normale	Note de diagnostic
Transponder S-code	Nombre de clés secondaires enregistrées	min. 0, max. 15	Nombre de clés secondaires enregistrées	-
Transponder M-code	Nombre de clés principales enregistrées	min. 0, max. 15	Nombre de clés principales enregistrées	-

Body Electrical > Immobiliser > Data List

Affichage du tester
Transponder S-code
Transponder M-code

Résultat:

Résultat	Passer au point
5 s'affiche pour "Transponder M-code" et 0 s'affiche pour "Transponder S-code"	A
0 s'affiche pour "Transponder M-code" et 3 s'affiche pour "Transponder S-code"	B
5 s'affiche pour "Transponder M-code" et 3 s'affiche pour "Transponder S-code"	C
Les valeurs sont différentes de celles mentionnées ci-dessus	D

ENREGISTREMENT DE CLE (CLE SECONDAIRE)

ENREGISTREMENT DE CLE (CLE PRINCIPALE)

NOMBRE MAXIMUM DE CLES DEJA ENREGISTREES

4.	ENREGISTREMENT DE LA CLE

(a) Se reporter au tableau ci-dessous pour déterminer s'il est possible d'enregistrer des clés supplémentaires.

Nombre de clés enregistrées (principales et secondaires)	Passer au point
0	Enregistrement du code ID de la nouvelle clé
1 à 7	Enregistrement du code ID de clé supplémentaire

(b) Vérifier s'il est possible d'enregistrer une clé supplémentaire.

OK:

Il est possible d'enregistrer une clé supplémentaire.

FIN (LA CLE EST DEFECTUEUSE)

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU DE CLE A TRANSPONDEUR

5.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'AVERTISSEMENT DE DEVERROUILLAGE

(a) Déposer l'ensemble de contacteur d'avertissement de déverrouillage.

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(b) Vérifier l'ensemble de contacteur d'avertissement de déverrouillage.

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INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'AVERTISSEMENT DE DEVERROUILLAGE

6.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECU DE CLE A TRANSPONDEUR - ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'AVERTISSEMENT DE DEVERROUILLAGE)

(a) Débrancher le connecteur F13 d'ensemble de contacteur d'avertissement de déverrouillage.

(b) Débrancher le connecteur F22 de l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F13-1 (UN+) - F22-3 (KSW)	En permanence	En dessous de 1 Ω
F13-2 (UN-) - Masse de carrosserie	En permanence	En dessous de 1 Ω
F13-1 (UN+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
F22-3 (KSW) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU DE CLE A TRANSPONDEUR

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

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