Toyota CH-R Revue Technique: La clé ne peut pas être enregistrée

DESCRIPTION

5 codes ID de clé principale et 3 codes ID de clé secondaire maximum peuvent être enregistrés.

SCHEMA DE CABLAGE

Cliquer ici

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Lorsque l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur est remplacé, se reporter à la section Enregistrement.

Cliquer ici

PROCEDURE

1.

VERIFIER LE MODE D'ENREGISTREMENT

(a) S'assurer que le système passe en mode d'enregistrement.

OK:

Le système passe en mode d'enregistrement.

INCORRECT

PASSER AU POINT 5

OK

2.

VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DU TEMOIN DE SECURITE

(a) En mode d'enregistrement, introduire la clé dans le barillet de contact puis vérifier le témoin de sécurité.

CONSEIL:

Si l'enregistrement du nouveau code ID de clé échoue, le code 2-1 est émis au moyen du témoin de sécurité. La tentative d'enregistrer une clé déjà enregistrée entraînera l'émission du code 2-2 au moment où la clé sera introduite. Si le nombre de codes ID de clé enregistrés dépasse la limite maximum, le témoin de sécurité affichera le code 2-3. Les données émises sont représentées sur le schéma suivant.

*1

Témoin de sécurité

*2

Normal (le système antidémarrage fonctionne normalement)

*3

Code 2-1

*4

Code 2-2

*5

Code 2-3

-

-

Résultat:

Résultat

Passer au point

Le code 2-1 ou le code 2-3 est émis

A

Le code 2-2 est émis

B

B

FIN (LA CLE ENREGISTREE A ETE UTILISEE)

A

3.

RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (TRANSPONDER S-CODE, TRANSPONDER M-CODE)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Immobiliser / Data List.

(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.

Body Electrical > Immobiliser > Data List

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage

Condition normale

Note de diagnostic

Transponder S-code

Nombre de clés secondaires enregistrées

min. 0, max. 15

Nombre de clés secondaires enregistrées

-

Transponder M-code

Nombre de clés principales enregistrées

min. 0, max. 15

Nombre de clés principales enregistrées

-

Body Electrical > Immobiliser > Data List

Affichage du tester

Transponder S-code

Transponder M-code

Résultat:

Résultat

Passer au point

5 s'affiche pour "Transponder M-code" et 0 s'affiche pour "Transponder S-code"

A

0 s'affiche pour "Transponder M-code" et 3 s'affiche pour "Transponder S-code"

B

5 s'affiche pour "Transponder M-code" et 3 s'affiche pour "Transponder S-code"

C

Les valeurs sont différentes de celles mentionnées ci-dessus

D

A

ENREGISTREMENT DE CLE (CLE SECONDAIRE)

B

ENREGISTREMENT DE CLE (CLE PRINCIPALE)

C

NOMBRE MAXIMUM DE CLES DEJA ENREGISTREES

D

4.

ENREGISTREMENT DE LA CLE

(a) Se reporter au tableau ci-dessous pour déterminer s'il est possible d'enregistrer des clés supplémentaires.

Nombre de clés enregistrées (principales et secondaires)

Passer au point

0

Enregistrement du code ID de la nouvelle clé

1 à 7

Enregistrement du code ID de clé supplémentaire

(b) Vérifier s'il est possible d'enregistrer une clé supplémentaire.

OK:

Il est possible d'enregistrer une clé supplémentaire.

OK

FIN (LA CLE EST DEFECTUEUSE)

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU DE CLE A TRANSPONDEUR

5.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'AVERTISSEMENT DE DEVERROUILLAGE

(a) Déposer l'ensemble de contacteur d'avertissement de déverrouillage.

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(b) Vérifier l'ensemble de contacteur d'avertissement de déverrouillage.

Cliquer ici

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'AVERTISSEMENT DE DEVERROUILLAGE

OK

6.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECU DE CLE A TRANSPONDEUR - ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'AVERTISSEMENT DE DEVERROUILLAGE)

(a) Débrancher le connecteur F13 d'ensemble de contacteur d'avertissement de déverrouillage.

(b) Débrancher le connecteur F22 de l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F13-1 (UN+) - F22-3 (KSW)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F13-2 (UN-) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

F13-1 (UN+) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

F22-3 (KSW) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU DE CLE A TRANSPONDEUR

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

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