DESCRIPTION
5 codes ID de clé principale et 3 codes ID de clé secondaire maximum peuvent être enregistrés.
SCHEMA DE CABLAGE
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MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Lorsque l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur est remplacé, se reporter à la section Enregistrement.
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PROCEDURE
1. |
VERIFIER LE MODE D'ENREGISTREMENT |
(a) S'assurer que le système passe en mode d'enregistrement.
OK:
Le système passe en mode d'enregistrement.
INCORRECT | ![]() |
PASSER AU POINT 5 |
|
2. |
VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DU TEMOIN DE SECURITE |
(a) En mode d'enregistrement, introduire la clé dans le barillet de contact puis vérifier le témoin de sécurité.
CONSEIL:
Si l'enregistrement du nouveau code ID de clé échoue, le code 2-1 est émis au moyen du témoin de sécurité. La tentative d'enregistrer une clé déjà enregistrée entraînera l'émission du code 2-2 au moment où la clé sera introduite. Si le nombre de codes ID de clé enregistrés dépasse la limite maximum, le témoin de sécurité affichera le code 2-3. Les données émises sont représentées sur le schéma suivant.
*1 |
Témoin de sécurité |
*2 |
Normal (le système antidémarrage fonctionne normalement) |
*3 |
Code 2-1 |
*4 |
Code 2-2 |
*5 |
Code 2-3 |
- |
- |
Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Le code 2-1 ou le code 2-3 est émis |
A |
Le code 2-2 est émis |
B |
B | ![]() |
FIN (LA CLE ENREGISTREE A ETE UTILISEE) |
|
3. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (TRANSPONDER S-CODE, TRANSPONDER M-CODE) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Immobiliser / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Immobiliser > Data List
Affichage du tester |
Objet de la mesure |
Plage |
Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|---|
Transponder S-code |
Nombre de clés secondaires enregistrées |
min. 0, max. 15 |
Nombre de clés secondaires enregistrées |
- |
Transponder M-code |
Nombre de clés principales enregistrées |
min. 0, max. 15 |
Nombre de clés principales enregistrées |
- |
Affichage du tester |
---|
Transponder S-code |
Transponder M-code |
Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
5 s'affiche pour "Transponder M-code" et 0 s'affiche pour "Transponder S-code" |
A |
0 s'affiche pour "Transponder M-code" et 3 s'affiche pour "Transponder S-code" |
B |
5 s'affiche pour "Transponder M-code" et 3 s'affiche pour "Transponder S-code" |
C |
Les valeurs sont différentes de celles mentionnées ci-dessus |
D |
A | ![]() |
ENREGISTREMENT DE CLE (CLE SECONDAIRE) |
B | ![]() |
ENREGISTREMENT DE CLE (CLE PRINCIPALE) |
C | ![]() |
NOMBRE MAXIMUM DE CLES DEJA ENREGISTREES |
|
4. |
ENREGISTREMENT DE LA CLE |
(a) Se reporter au tableau ci-dessous pour déterminer s'il est possible d'enregistrer des clés supplémentaires.
Nombre de clés enregistrées (principales et secondaires) |
Passer au point |
---|---|
0 |
Enregistrement du code ID de la nouvelle clé |
1 Ã 7 |
Enregistrement du code ID de clé supplémentaire |
(b) Vérifier s'il est possible d'enregistrer une clé supplémentaire.
OK:
Il est possible d'enregistrer une clé supplémentaire.
OK | ![]() |
FIN (LA CLE EST DEFECTUEUSE) |
INCORRECT | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU DE CLE A TRANSPONDEUR
|
5. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'AVERTISSEMENT DE DEVERROUILLAGE |
(a) Déposer l'ensemble de contacteur d'avertissement de déverrouillage.
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(b) Vérifier l'ensemble de contacteur d'avertissement de déverrouillage.
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INCORRECT | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'AVERTISSEMENT DE DEVERROUILLAGE |
|
6. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECU DE CLE A TRANSPONDEUR - ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'AVERTISSEMENT DE DEVERROUILLAGE) |
(a) Débrancher le connecteur F13 d'ensemble de contacteur d'avertissement de déverrouillage.
(b) Débrancher le connecteur F22 de l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F13-1 (UN+) - F22-3 (KSW) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
F13-2 (UN-) - Masse de carrosserie |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
F13-1 (UN+) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
F22-3 (KSW) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
OK | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU DE CLE A TRANSPONDEUR |
INCORRECT | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Moniteur De Retrovision: Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU
ENSEMBLE DE CAMERA DE TELEVISION ARRIERE
(a) Débrancher le connecteur S11 d'ensemble de caméra de télévision arrière.
(b) Mesurer la tension de chaque borne du connecteur côté faisceau de câbles.
N° de borne (symbole)
Couleur du câblage
...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme Antivol: Circuit du contacteur d'éclairage de seuil de compartiment moteur
DESCRIPTION
Le contacteur d'éclairage de seuil de compartiment moteur est intégré à l'ensemble
de verrouillage de capot. Ce contacteur s'active lorsque le capot est fermé et se
désactive lorsque le capot est ouvert.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSE ...