DESCRIPTION
Si une coupure ou un court-circuit est détecté dans la bobine d'antenne intégrée à la bobine de clé à transpondeur, l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur enregistre ce DTC.
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
Remarque |
|---|---|---|---|---|
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B2784 |
Coupure / court-circuit de la bobine d'antenne |
L'une des conditions suivantes est remplie
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Conditions de fonctionnement du véhicule |
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|---|---|---|---|
|
Séquence 1 |
Séquence 2 |
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Condition de diagnostic |
En permanence |
○ |
○ |
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Etat du dysfonctionnement |
La bobine d'antenne dans la bobine de clé à transpondeur présente une coupure. |
○ |
- |
|
La bobine d'antenne dans la bobine de clé à transpondeur présente un court-circuit. |
- |
○ |
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Durée de détection |
- |
- |
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Nombre de cycles |
1 cycle(s) |
1 cycle(s) |
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CONSEIL:
Le DTC est émis lorsque les conditions requises pour l'une des séquences dans le tableau ci-dessus sont remplies.
Condition du véhicule et fonctionnement de sécurité lorsqu'un dysfonctionnement est détecté|
Condition de fonctionnement du véhicule lorsqu'un dysfonctionnement est détecté |
Fonctionnement de sécurité en cas de détection d'un dysfonctionnement |
|---|---|
|
Le moteur ne démarre pas. |
- |
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N° de DTC |
Data List et Active Test |
|---|---|
|
B2784 |
Antenna Coil Status |
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici
PROCEDURE
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1. |
SUPPRIMER LES DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Immobiliser > Clear DTCs
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2. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Immobiliser > Trouble CodesCONSEIL:
Avant de procéder à la vérification des DTC, effectuer la procédure "Confirmation de l'émission d'un DTC" .
OK:
Le DTC B2784 n'est pas émis.
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
|
Le DTC B2784 n'est pas émis |
A |
|
Le DTC B2784 est émis |
B |
| A | |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION
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3. |
VERIFIER LE BRANCHEMENT DU CONNECTEUR |
(a) S'assurer que les connecteurs sont correctement branchés sur la bobine de clé à transpondeur.
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4. |
SUPPRIMER LES DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Immobiliser > Clear DTCs
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5. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Immobiliser > Trouble CodesCONSEIL:
Avant de procéder à la vérification des DTC, effectuer la procédure "Opération de confirmation d'émission des DTC".
OK:
Le DTC B2784 n'est pas émis.
Résultat:
|
Résultat |
Passer au point |
|---|---|
|
Le DTC B2784 n'est pas émis |
A |
|
Le DTC B2784 est émis |
B |
| A | |
FIN (LE CONNECTEUR N'EST PAS CORRECTEMENT BRANCHE) |
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6. |
VERIFIER LA BOBINE DE CLE A TRANSPONDEUR (SORTIE) |
(a) Vérifier la forme d'onde à l'aide d'un oscilloscope.
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*a |
Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché (Bobine de clé à transpondeur) |
*b |
Forme d'onde 1 |
|
*c |
Forme d'onde 2 |
- |
- |
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Elément |
Contenu |
|---|---|
|
Branchement du tester |
F79-1 (ANT1) ←→ Masse de carrosserie |
|
Réglage de l'appareil |
20 V/DIV., 2 s/DIV. |
|
Condition |
Dans les 3 secondes qui suivent l'introduction de la clé dans le barillet de contact |
|
Elément |
Contenu |
|---|---|
|
Branchement du tester |
F79-5 (ANT2) ←→ Masse de carrosserie |
|
Réglage de l'appareil |
20 V/DIV., 2 s/DIV. |
|
Réglage de l'appareil |
Dans les 3 secondes qui suivent l'introduction de la clé dans le barillet de contact |
OK:
La forme d'onde est identique à celle indiquée sur le schéma
| OK | |
REMPLACER LA BOBINE DE CLE A TRANSPONDEUR |
|
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7. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECU DE CLE A TRANSPONDEUR - BOBINE DE CLE A TRANSPONDEUR ET MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur F22 de l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur.
(b) Débrancher le connecteur F79 du connecteur de bobine de clé à transpondeur.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F22-4 (ANT1) - F79-1 (ANT1) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
F22-15 (ANT2) - F79-5 (ANT2) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
F22-4 (ANT1) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
|
F79-1 (ANT1) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
|
F22-15 (ANT2) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
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F79-5 (ANT2) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
| INCORRECT | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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8. |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU DE CLE A TRANSPONDEUR |
(a) Remplacer l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur par un élément neuf.
Cliquer ici
CONSEIL:
Se reporter à Enregistrement.
Cliquer ici
REMARQUE:
L'enregistrement du code ID de clé est nécessaire en cas de remplacement de l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur.
Cliquer ici
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9. |
SUPPRIMER LES DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Immobiliser > Clear DTCs
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10. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Immobiliser > Trouble CodesCONSEIL:
Avant de procéder à la vérification des DTC, effectuer la procédure "Confirmation de l'émission d'un DTC" .
OK:
Le DTC B2784 n'est pas émis.
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
|
Le DTC B2784 n'est pas émis |
A |
|
Le DTC B2784 est émis |
B |
| A | |
FIN (L'ENSEMBLE D'ECU DE CLE A TRANSPONDEUR ETAIT DEFECTUEUX) |
| B | |
REMPLACER LA BOBINE DE CLE A TRANSPONDEUR |
Le moteur ne démarre pas en raison de l'absence de combustion initiale
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lecteur portable fonctionne
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Cette vérification doit être effectuée avec le volume du lecteur portable
réglé à un niveau approprié.
S'assurer qu'aucun élément intercalé entre le lecteur portable et l'ensemble
de récepteur de radio et ...