Toyota CH-R Revue Technique: Circuit du relais des feux stop (C1A4B)

DESCRIPTION

L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) émet un signal de demande de fonctionnement de feu stop à l'ensemble de contacteur des feux stop. Si l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) détecte un dysfonctionnement dans le circuit d'ensemble de contacteur des feux stop, l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques enregistre le DTC C1A4B.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

C1A4B

Circuit du relais des feux stop

Condition de diagnostic:

  • Contacteur d'allumage en position ON et tension de la batterie entre 11 et 14 V

Condition de dysfonctionnement:

L'une des conditions suivantes est remplie:

  • Lorsque le signal de sortie d'éclairage des feux stop (STPO) est activé, un signal n'a pas été transmis à la borne STP2 pendant 0,3 seconde minimum en continu.
  • Lorsque le signal de sortie d'éclairage des feux stop (STPO) est désactivé, les signals transmis à la borne STP et à la borne STP2 de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) diffèrent pendant 0,3 seconde minimum en continu.
  • Système de commande de stabilité du véhicule
  • L'ensemble de capteur radar à ondes millimetriques
  • ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein)
Conditions de détection de DTC:
 

Conditions de fonctionnement du véhicule

Séquence 1

Séquence 2

Condition de diagnostic

Contacteur d'allumage en position ON et tension de batterie entre 11 et 14 V.

Etat du dysfonctionnement

Lorsque le signal de sortie d'éclairage des feux stop (STPO) est activé, aucun signal n'est transmis à la borne STP2.

-

Lorsque le signal de sortie d'éclairage des feux stop (STPO) est désactivé, les signaux transmis à la borne STP et à la borne STP2 de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) sont différents.

-

Durée de détection

0,3 seconde

0,3 seconde

Nombre de cycles

1 cycle(s)

1 cycle(s)

CONSEIL:

Le DTC est émis lorsque les conditions requises pour l'une des séquences dans le tableau ci-dessus sont remplies.

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

  • Le système de sécurité préventive utilise le système de communication CAN. Tout d'abord, s'assurer qu'il n'y a pas de dysfonctionnements dans le système de communication CAN. Se reporter à la section Comment utiliser la recherche des pannes.

    Cliquer ici

  • Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure de vérification suivante.

PROCEDURE

1.

VERIFIER LES DTC (SYSTEME DE COMMANDE DE STABILITE DU VEHICULE)

CONSEIL:

Le système de sécurité préventive DTC C1A4B peut être enregistré en raison d'un dysfonctionnement dans le système VSC. Par conséquent, il est nécessaire de vérifier et d'effectuer la recherche de pannes des DTC du système VSC en premier lieu.

(a) Vérifier les DTC.

Cliquer ici

Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Des DTC relatifs au système de commande de stabilité du véhicule ne sont pas émis

A

Des DTC relatifs au système de commande de stabilité du véhicule sont émis

B

B

PASSER AU SYSTEME DE COMMANDE DE STABILITE DU VEHICULE

A

2.

RECHERCHER DES DTC (SYSTEME DE SECURITE PREVENTIVE)

(a) Supprimer les DTC.

Cliquer ici

Body Electrical > Pre-Collision 2 > Clear DTCs

(b) S'assurer que les conditions de détection du DTC sont réunies.

CONSEIL:

Si les conditions de détection ne sont pas remplies, le système est incapable de détecter les dysfonctionnements.

(c) Vérifier les DTC.

Cliquer ici

Body Electrical > Pre-Collision 2 > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Le DTC C1A4B est émis

A

Le DTC C1A4B n'est pas émis

B

B

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

A

3.

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES

(a) Remplacer l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.

Cliquer ici

(b) Régler l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.

Cliquer ici

SUIVANT

4.

RECHERCHER DES DTC (SYSTEME DE SECURITE PREVENTIVE)

CONSEIL:

Après avoir effectué le réglage de l'axe de faisceau de capteur radar, si le même DTC est encore émis après que les conditions de détection de DTC sont réunies, remplacer l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.

(a) Supprimer les DTC.

Cliquer ici

Body Electrical > Pre-Collision 2 > Clear DTCs

(b) S'assurer que les conditions de détection du DTC sont réunies.

CONSEIL:

Si les conditions de détection ne sont pas remplies, le système est incapable de détecter les dysfonctionnements.

(c) Vérifier les DTC.

Cliquer ici

Body Electrical > Pre-Collision 2 > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Le DTC C1A4B n'est pas émis

A

Le DTC C1A4B est émis

B

A

FIN (L'ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES ETAIT DEFECTUEUX)

B

REMPLACER L'ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE (ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN)

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