DESCRIPTION
L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) émet un signal de demande de fonctionnement de feu stop à l'ensemble de contacteur des feux stop. Si l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) détecte un dysfonctionnement dans le circuit d'ensemble de contacteur des feux stop, l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques enregistre le DTC C1A4B.
|
N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
|
C1A4B |
Circuit du relais des feux stop |
Condition de diagnostic:
Condition de dysfonctionnement: L'une des conditions suivantes est remplie:
|
|
|
Conditions de fonctionnement du véhicule |
|||
|---|---|---|---|
|
Séquence 1 |
Séquence 2 |
||
|
Condition de diagnostic |
Contacteur d'allumage en position ON et tension de batterie entre 11 et 14 V. |
â—‹ |
â—‹ |
|
Etat du dysfonctionnement |
Lorsque le signal de sortie d'éclairage des feux stop (STPO) est activé, aucun signal n'est transmis à la borne STP2. |
â—‹ |
- |
|
Lorsque le signal de sortie d'éclairage des feux stop (STPO) est désactivé, les signaux transmis à la borne STP et à la borne STP2 de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) sont différents. |
- |
â—‹ |
|
|
Durée de détection |
0,3 seconde |
0,3 seconde |
|
|
Nombre de cycles |
1 cycle(s) |
1 cycle(s) |
|
CONSEIL:
Le DTC est émis lorsque les conditions requises pour l'une des séquences dans le tableau ci-dessus sont remplies.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici
PROCEDURE
|
1. |
VERIFIER LES DTC (SYSTEME DE COMMANDE DE STABILITE DU VEHICULE) |
CONSEIL:
Le système de sécurité préventive DTC C1A4B peut être enregistré en raison d'un dysfonctionnement dans le système VSC. Par conséquent, il est nécessaire de vérifier et d'effectuer la recherche de pannes des DTC du système VSC en premier lieu.
(a) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat |
Passer au point |
|---|---|
|
Des DTC relatifs au système de commande de stabilité du véhicule ne sont pas émis |
A |
|
Des DTC relatifs au système de commande de stabilité du véhicule sont émis |
B |
| B | |
PASSER AU SYSTEME DE COMMANDE DE STABILITE DU VEHICULE |
|
|
2. |
RECHERCHER DES DTC (SYSTEME DE SECURITE PREVENTIVE) |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) S'assurer que les conditions de détection du DTC sont réunies.
CONSEIL:
Si les conditions de détection ne sont pas remplies, le système est incapable de détecter les dysfonctionnements.
(c) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat |
Passer au point |
|---|---|
|
Le DTC C1A4B est émis |
A |
|
Le DTC C1A4B n'est pas émis |
B |
| B | |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION
|
|
|
3. |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES |
(a) Remplacer l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.
Cliquer ici
(b) Régler l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.
Cliquer ici
|
|
4. |
RECHERCHER DES DTC (SYSTEME DE SECURITE PREVENTIVE) |
CONSEIL:
Après avoir effectué le réglage de l'axe de faisceau de capteur radar, si le même DTC est encore émis après que les conditions de détection de DTC sont réunies, remplacer l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) S'assurer que les conditions de détection du DTC sont réunies.
CONSEIL:
Si les conditions de détection ne sont pas remplies, le système est incapable de détecter les dysfonctionnements.
(c) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat |
Passer au point |
|---|---|
|
Le DTC C1A4B n'est pas émis |
A |
|
Le DTC C1A4B est émis |
B |
| A | |
FIN (L'ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES ETAIT DEFECTUEUX) |
| B | |
REMPLACER L'ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE (ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN) |
Circuit de l'avertisseur sonore de contrôle de dérapage (C1A4A)
Capteur d'angle de braquage (C1A47)Toyota CH-R Notice d'utilisation > Utilisation des systèmes
d'aide à la conduite: Régulateur de vitesse
actif sur toute la plage
des vitesses
Synthèse des fonctions
En mode de contrôle de la distance entre véhicules, le véhicule accélère,
décélère et s'arrête automatiquement à imitation des variations de vitesse du
véhicule qui précède, sans que le conducteur ait à agir sur la pédale
d'accélérateur. En mode de régulatio ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme Antidemarrage (sans Système De Clé Intelligente): Coupure / court-circuit de la bobine d'antenne (B2784)
DESCRIPTION
Si une coupure ou un court-circuit est détecté dans la bobine d'antenne intégrée
à la bobine de clé à transpondeur, l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur enregistre
ce DTC.
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détect ...