DESCRIPTION
Lorsque le système de sécurité préventive est activé, l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques envoie des signaux de commande de freinage à l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein).
Lorsque l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques reçoit un signal de dysfonctionnement de système VSC en provenance de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) via la communication CAN, le DTC C1A50 est enregistré.
N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
C1A50 |
Dysfonctionnement dans le système de freinage |
Avec le contacteur d'allumage en position ON, l'ensemble de capteur radar à ondes millimétrique reçoit un signal de dysfonctionnement du système VSC en provenance de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) pendant 0,3 seconde minimum. |
|
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici
Cliquer ici
PROCEDURE
1. |
VERIFIER LES DTC (SYSTEME DE COMMANDE DE STABILITE DU VEHICULE) |
CONSEIL:
Le système de sécurité préventive DTC C1A50 peut être enregistré en raison d'un dysfonctionnement dans le système VSC. Par conséquent, il est nécessaire de vérifier et d'effectuer la recherche de pannes des DTC du système VSC en premier lieu.
(a) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Des DTC relatifs au système de commande de stabilité du véhicule ne sont pas émis |
A |
Des DTC relatifs au système de commande de stabilité du véhicule sont émis |
B |
B | ![]() |
PASSER AU SYSTEME DE COMMANDE DE STABILITE DU VEHICULE |
|
2. |
RECHERCHER DES DTC (SYSTEME DE SECURITE PREVENTIVE) |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) S'assurer que les conditions de détection du DTC sont réunies.
CONSEIL:
Si les conditions de détection ne sont pas remplies, le système est incapable de détecter les dysfonctionnements.
(c) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Le DTC C1A50 n'est pas émis |
A |
Le DTC C1A50 est émis |
B |
A | ![]() |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION
|
|
3. |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES |
(a) Remplacer l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.
Cliquer ici
(b) Régler l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.
Cliquer ici
|
4. |
RECHERCHER DES DTC (SYSTEME DE SECURITE PREVENTIVE) |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) S'assurer que les conditions de détection du DTC sont réunies.
CONSEIL:
Si les conditions de détection ne sont pas remplies, le système est incapable de détecter les dysfonctionnements.
(c) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Le DTC C1A50 n'est pas émis |
A |
Le DTC C1A50 est émis |
B |
A | ![]() |
FIN (L'ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES ETAIT DEFECTUEUX) |
B | ![]() |
REMPLACER L'ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE (ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN) |
Toyota CH-R Notice d'utilisation > Entretien à faire soi-même: Positionnement d'un cric
d'atelier
Lorsque vous utilisez un cric d'atelier, respectez les instructions du
manuel fourni avec le cric et effectuez l'opération en toute sécurité.
Lorsque vous levez votre véhicule avec un cric d'atelier, veillez à placer
correctement ce dernier. En le plaçant au mauvais endroit, vous
risquez d'en ...
Toyota CH-R Revue Technique > Moulure Exterieure De Porte Arriere: Depose
DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Utiliser la même procédure pour le côté droit que pour le côté gauche.
Les procédures décrites ci-dessous se rapportent au côté gauche.
PROCEDURE
1. DEPOSER LA MOULURE EXTERIEURE DE PORTE ARRIERE
(a) Ap ...