VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT
(a) Faire glisser l'agrafe et débrancher la durite reliant le raccord au tuyau de connecteur de l'ensemble de pompe à dépression.
(b) Brancher la durite d'un dépressiomètre sur l'ensemble de pompe à dépression. |
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(c) Mettre le moteur en marche et le faire monter en température pendant plus de 2 minutes.
(d) Le moteur tournant au ralenti, mesurer la pression négative de l'ensemble de pompe à dépression.
Pression standard:
Au-dessus de 86,7 kPa (650 mmHg, 25,6 po Hg)
Si la pression est inférieure à la valeur standard, démonter et vérifier la pompe à dépression. Si nécessaire, remplacer l'ensemble de pompe à dépression.
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CONSEIL:
Toujours effectuer cette procédure de vérification du fonctionnement après le remplacement ou l'entretien de l'ensemble de pompe à dépression.
(e) Retirer le dépressiomètre de l'ensemble de pompe à dépression.
(f) Brancher la durite reliant le raccord au connecteur à l'ensemble de pompe à dépression et faire glisser l'agrafe pour la fixer.
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme D'airbag: Différence de capteur de pression pour la porte avant (B166A/72)
DESCRIPTION
Le capteur d'airbag de porte latérale gauche et le capteur d'airbag de porte
latérale droite détecte les impacts sur le véhicule au moyen des variations de pression
à l'intérieur des portes avant, causée par la déformation des parties extérieures
de ces portes ...
Toyota CH-R Revue Technique > Essieu Et Differentiel: Boulon De Moyeu D'essieu Avant
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*1
BOULON DE MOYEU D'ESSIEU AVANT
*2
DISQUE AVANT
*3
ENSEMBLE D'ETRIER DE FREIN A DISQUE AVANT
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Couple de serrage ...