DESCRIPTION
Si le frein de stationnement électrique est utilisé en permanence, le système est arrêté pour éviter une surchauffe de l'ensemble d'actionneur de frein de stationnement.
Ce DTC est enregistré lorsque le système est arrêté afin d'éviter une surchauffe de l'ensemble d'actionneur de frein de stationnement et il ne s'agit pas d'un dysfonctionnement.
N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
Mémoire |
Remarque |
---|---|---|---|---|---|
C13AA |
Température élevée EPB |
Protège le frein de stationnement électrique de la surchauffe en demandant fréquemment des commandes de verrouillage/desserrage. |
Surchauffe en raison d'une utilisation continue du système |
DTC enregistré |
Un avertissement s'affiche sur l'écran multifonction, indiquant que le fonctionnement du système de frein de stationnement électrique est à l'arrêt en raison des températures élevées. |
PROCEDURE
1. |
SURCHAUFFE DU FREIN DE STATIONNEMENT ELECTRIQUE |
(a) Quand l'avertissement de surchauffe s'affiche sur l'écran multifonction, attendre environ 1 minute.
(b) Vérifier si l'avertissement de surchauffe a disparu.
CONSEIL:
SUIVANT | ![]() |
FIN |
Toyota CH-R Notice d'utilisation > Utilisation des systèmes
d'aide à la conduite: BSM (Surveillance
de l'angle mort)
Synthèse de la surveillance de l'angle mort
La surveillance de l'angle mort BSM (Blind Spot Monitor) est un système Ã
2 fonctions;
Fonction BSM (Surveillance de l'angle mort)
Aide le conducteur à décider s'il peut changer de voie de circulation
Fonction RCTA (Alerte de trafic transversal ar ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme D'eclairage: Circuit du contacteur d'éclairage de seuil de porte de coffre
DESCRIPTION
L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) reçoit
un signal de porte de coffre ouverte/fermée en provenance de l'ensemble de serrure
de porte de coffre.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Avant de remp ...