PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*A |
fabrication TMC |
- |
- |
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*1 |
ENSEMBLE DE CABLE DE FREIN DE STATIONNEMENT N° 2 |
*2 |
ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT |
|
*3 |
JOINT TORIQUE |
- |
- |
|
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
● |
Pièce non réutilisable |
|
Graisse au glycol à base de savon de lithium |
- |
- |
SCHEMA
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*A |
fabrication TMMT |
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*1 |
ENSEMBLE DE CABLE DE FREIN DE STATIONNEMENT N° 2 |
*2 |
ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT |
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*3 |
JOINT TORIQUE |
- |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
● |
Pièce non réutilisable |
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Graisse au glycol à base de savon de lithium |
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Mesures De Precaution
Verification Sur VehiculeToyota CH-R Revue Technique > Systeme De Boite-pont A Variation Continue: Definition Des Termes
DEFINITION DES TERMES
Terme
Définition
Description du contrôle
Description de ce que l'ECM surveille et de la façon dont il détecte
les dysfonctionnements (objectif et détails de la surveillance).
DTC correspondants
...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Cle Intelligente (pour Fonction De Démarrage): Dysfonctionnement du contrôle ACC (B2274)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le circuit
de sortie AAC. Le circuit de sortie ACC est le circuit situé entre la borne ACCD
de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) et le relais ACC.
N° de DTC
...