PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*A |
fabrication TMC |
- |
- |
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*1 |
ENSEMBLE DE CABLE DE FREIN DE STATIONNEMENT N° 2 |
*2 |
ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT |
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*3 |
JOINT TORIQUE |
- |
- |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
â—� |
Pièce non réutilisable |
|
Graisse au glycol à base de savon de lithium |
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SCHEMA
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*A |
fabrication TMMT |
- |
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*1 |
ENSEMBLE DE CABLE DE FREIN DE STATIONNEMENT N° 2 |
*2 |
ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT |
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*3 |
JOINT TORIQUE |
- |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
â—� |
Pièce non réutilisable |
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Graisse au glycol à base de savon de lithium |
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Mesures De Precaution
Verification Sur VehiculeToyota CH-R Revue Technique > Systeme De Securite Preventive: Autre dysfonctionnement de système (C1A63)
DESCRIPTION
Le capteur radar à ondes millimétrique reçoit le signal de papillon en provenance
de l'ECM et il détermine si le conducteur effectue une demande d'accélération.
Lorsque l'ECM détecte un dysfonctionnement du papillon électronique, il informe
le capteur radar à o ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme Des Compteurs Et Des Jauges: Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU
ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS
(a) Débrancher les connecteurs de l'ensemble du combiné d'instruments.
(b) Mesurer la tension du connecteur côté faisceau de câbles selon la(es) valeur(s)
indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
N° de borne
...