PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*A |
fabrication TMC |
- |
- |
*1 |
ENSEMBLE DE CABLE DE FREIN DE STATIONNEMENT N° 2 |
*2 |
ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT |
*3 |
JOINT TORIQUE |
- |
- |
![]() |
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
● |
Pièce non réutilisable |
![]() |
Graisse au glycol à base de savon de lithium |
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SCHEMA
*A |
fabrication TMMT |
- |
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*1 |
ENSEMBLE DE CABLE DE FREIN DE STATIONNEMENT N° 2 |
*2 |
ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT |
*3 |
JOINT TORIQUE |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
● |
Pièce non réutilisable |
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Graisse au glycol à base de savon de lithium |
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Toyota CH-R Revue Technique > Systeme Branche En Securite: Court-circuit dans le circuit d'antenne de téléphone AUXILIAIRE (B1536,B1537)
DESCRIPTION
Ces DTC sont enregistrés lorsque le DCM (émetteur-récepteur télématique) détecte
une coupure ou un court-circuit dans le circuit de téléphone et de l'ensemble de
l'antenne du GPS (pour côté avant). Le DCM (émetteur-récepteur télématique) oscille
et reçoit un ...
Toyota CH-R Revue Technique > Haut-parleur De Porte Avant: Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1
(a) Vérifier la résistance.
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s)
dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester
...