PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*A |
fabrication TMC |
- |
- |
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*1 |
ENSEMBLE DE CABLE DE FREIN DE STATIONNEMENT N° 2 |
*2 |
ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT |
|
*3 |
JOINT TORIQUE |
- |
- |
|
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
● |
Pièce non réutilisable |
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Graisse au glycol à base de savon de lithium |
- |
- |
SCHEMA
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*A |
fabrication TMMT |
- |
- |
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*1 |
ENSEMBLE DE CABLE DE FREIN DE STATIONNEMENT N° 2 |
*2 |
ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT |
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*3 |
JOINT TORIQUE |
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- |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
● |
Pièce non réutilisable |
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Graisse au glycol à base de savon de lithium |
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Mesures De Precaution
Verification Sur VehiculeToyota CH-R Revue Technique > Systeme De Commande De Stabilite Du Vehicule: Initialisation inachevée du capteur d'angle de braquage (C1439,C1445)
DESCRIPTION
L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) obtient le point
zéro du capteur d'angle de braquage chaque fois que le contacteur d'allumage est
mis en position ON et que le véhicule roule à 50 km/h (31 mi/h) minimum pendant
environ 30 secondes ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme D'essuie-glace Et De Lave-glace: Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*A
Avec capteur de pluie
*B
pour véhicules destinés aux régions froides
*1
ENSEMBLE DE MOTEUR D'ESSUIE-GLACE AVANT
*2
CAPTEUR DE PLUIE
...