DESCRIPTION
Le branchement des bornes TC et CG du DLC3 amène l'ECU à afficher les DTC en faisant clignoter les témoins ABS et de dérapage.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
En cas de remplacement de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein), effectuer l'apprentissage de la variante du système.
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CONSEIL:
Si les témoins continuent de clignoter, il peut y avoir un court-circuit à la masse dans le câblage de la borne TC du DLC3 ou un court-circuit interne à la masse dans une ou plusieurs ECU.
PROCEDURE
1. |
VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
(a) Vérifier si les DTC du système de communication CAN sont émis.
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Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Les DTC ne sont pas émis. |
A |
Les DTC sont émis. |
B |
B | ![]() |
VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN
|
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2. |
VERIFIER DLC3 |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Tension standard:
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|
INCORRECT | ![]() |
PASSER AU POINT 4 |
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3. |
REMPLACER L'ECM |
*a |
Vue avant du DLC3 |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(b) Remplacer l'ECM.
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(c) A l'aide du SST, brancher les bornes TC et CG du DLC3.
SST: 09843-18040
(d) S'assurer que le témoin ABS, le témoin de dérapage et le témoin de maintien de freinage en veille clignotent.
OK:
Le témoin ABS, le témoin de dérapage et le témoin de maintien de freinage en veille clignotent.
CONSEIL:
Si la recherche de pannes a été effectuée conformément au tableau des symptômes de problèmes, se reporter aux indications du tableau et passer au point suivant avant de remplacer les pièces.
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OK | ![]() |
FIN |
INCORRECT | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN |
4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (TC du DLC3 - ECM) |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(b) Débrancher le connecteur A38 ECM.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F41-13 (TC) - A38-33 (TC) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
F41-13 (TC) ou A38-33 (TC) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
INCORRECT | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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5. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CG du DLC3 - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
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INCORRECT | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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6. |
REMPLACER L'ECM |
*a |
Vue avant du DLC3 |
(a) Remplacer l'ECM.
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(b) A l'aide du SST, brancher les bornes TC et CG du DLC3.
SST: 09843-18040
(c) S'assurer que le témoin ABS, le témoin de dérapage et le témoin de maintien de freinage en veille clignotent.
OK:
Le témoin ABS, le témoin de dérapage et le témoin de maintien de freinage en veille clignotent.
CONSEIL:
Si la recherche de pannes a été effectuée conformément au tableau des symptômes de problèmes, se reporter aux indications du tableau et passer au point suivant avant de remplacer les pièces.
Cliquer ici
OK | ![]() |
FIN |
INCORRECT | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN |
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme D'airbag: Dysfonctionnement du capteur d'airbag avant droit (B1610/13)
DESCRIPTION
Le circuit du capteur d'airbag avant droit se compose de l'ensemble de capteur
d'airbag et du capteur d'airbag avant droit.
Le capteur d'airbag avant droit détecte les impacts sur le véhicule et envoie
les signaux à l'ensemble de capteur d'airbag pour ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Charge: Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC
VERIFIER DTC
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.
(e) Vérifier les DTC et en prendre note ...