TABLEAU DU MODE DE SECURITE
FONCTIONNEMENT DU MODE DE SECURITE
L'ensemble d'actionneur de frein désactive les électrovannes et l'ECM arrête sa commande VSC en fonction des signaux envoyés par l'ECU de contrôle de dérapage. Le véhicule fonctionne de la même manière qu'un véhicule qui n'est pas équipé des systèmes ABS, TRAC, VSC et de maintien de freinage.
La commande du système ABS est neutralisée mais celle du système EBD persiste aussi longtemps que possible. Si la commande EBD est impossible, le témoin du système de freinage (témoin rouge) s'allume pour avertir le conducteur.
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S'il est impossible de continuer l'exécution de la commande, le témoin de frein s'allume pour en informer le conducteur de la désactivation de la commande du système.
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CONSEIL:
Si la commande est neutralisée, le témoin de maintien de freinage en fonctionnement clignote, et le code du système dans lequel le dysfonctionnement s'est produit au cours du mode de diagnostic est affiché par le témoin de maintien de freinage en veille.
Elément |
Fonctionnement |
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Dysfonctionnement dans le système ABS. |
Commandes ABS, BA, TRAC et VSC neutralisées Commande de maintien de freinage neutralisée |
Dysfonctionnement dans le système BA. |
Commandes ABS, BA, TRAC et VSC neutralisées Commande de maintien de freinage neutralisée |
Dysfonctionnement dans le système EBD. |
Commandes ABS, EBD, BA, TRAC et VSC neutralisées Commande de maintien de freinage neutralisée |
Elément |
Fonctionnement |
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Dysfonctionnement dans le système de commande du moteur (systèmes TRAC et VSC). |
Avant la commande: Désactive la commande. Pendant la commande: N'utilise que les freins pour exécuter la commande. |
Dysfonctionnement dans le système de commande de freinage (système VSC). |
Avant la commande: Désactive la commande. Pendant la commande: N'utilise que le moteur pour exécuter la commande. |
Dysfonctionnement dans le système de commande de freinage (système TRAC). |
Avant la commande: Désactive la commande. Pendant la commande: Désactive la commande (en arrêtant progressivement la commande). |
Toyota CH-R Revue Technique > Capteur De Regime: Repose
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER LE CAPTEUR DE REGIME DE BOITE DE VITESSES (NT)
(a) Appliquer du liquide CVT FE d'origine Toyota sur un joint torique neuf.
(b) Reposer le joint torique sur le capteur de régime de boîte de vitesses (NT).
(c) Reposer le capteur de régime de boîte de vitesses ( ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme D'eclairage: Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES
PERSONNALISER LE SYSTEME D'ECLAIRAGE (EXT)
REMARQUE:
Lorsque le client demande la modification d'une fonction, s'assurer
en premier lieu que cette fonction peut être personnalisée.
Veiller à prendre note des réglages initiaux avant la pe ...