CALIBRAGE
DESCRIPTION
(a) Se reporter au tableau ci-dessous puis procéder à effectuer l'opération nécessaire en fonction de la pièce à remplacer, afin d'effectuer le calibrage.
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Pièces à remplacer |
Opération à effectuer |
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ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) |
Effectuer l'apprentissage de la variante du sytème |
VARIANTE D'APPRENTISSAGE DU SYSTEME (lors de l'utilisation de DU TECHSTREAM)
(a) Effectuer l'apprentissage de la variante du système.
CONSEIL:
(1) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(2) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(3) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(4) Allumer le Techstream.
(5) Faire passer l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) en mode test à l'aide du Techstream. Sélectionner les menus suivants: Chassis / ABS/VSC/TRAC/EPB / Utility / Test Mode.
Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Utility|
Affichage du tester |
|---|
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Test Mode |
(6) S'assurer que le témoin ABS et le témoin de dérapage clignotent en mode test.
CONSEIL:
(7) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et débrancher le Techstream.
Rechercher D'eventuels Problemes Intermittents
Procedure En Mode TestToyota CH-R Revue Technique > Systeme De Navigation: Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST
DATA LIST
REMARQUE:
Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont
des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces valeurs de référence
pour déterminer si une pièce est défectueuse ou non.
CONSEIL:
La Da ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme Antivol: Fonctionnement incorrect
DESCRIPTION
Lorsque le système antivol fonctionne en autonomie, cela pourrait être dû à par
exemple un court-circuit dans le contacteur d'éclairage d'accueil de l'une des portes
ou du capot, ce qui provoque l'envoi erroné d'un signal.
CONSEIL:
Conditions préalables ...