Toyota CH-R Revue Technique: Calibrage

CONSEIL:

• L'apprentissage de la variante de système est automatiquement effectuée immédiatement après le passage en Mode test.
• Si l'apprentissage n'a pas encore été effectué, le témoin de dérapage continuera à être allumé et le DTC C1288 (erreur de correspondance des ECU) sera enregistré.
• Si l'apprentissage de la variante du système n'a pas été effectué correctement, les témoins ne clignotent pas en mode test et le DTC C1288 n'est pas supprimé.
• Lors du passage en mode test, l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) communique avec l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques et détermine si le véhicule est équipé d'un système de sécurité préventive. Par conséquent, ne pas quitter le mode test dans les 5 secondes qui suivent le passage en mode test. (avec système de sécurité préventive)

CONSEIL:

• Une fois que l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) passe en mode test, il est possible que le témoin de dérapage reste allumé pendant environ 7 secondes avant de commencer à clignoter en mode test.
• Ne pas quitter le mode test dans les 5 secondes qui suivent le passage en mode test. Si le mode test est quitté dans les 5 secondes qui suivent le passage en mode test, le DTC U0235 peut être enregistré. Si le DTC U0235 est émis après la sortie du mode test, passer à nouveau en mode test, attendre au moins 5 secondes puis rechercher à nouveau les DTC. (avec système de sécurité préventive)

Rechercher D'eventuels Problemes Intermittents

RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS CONSEIL: Une interruption momentanée (coupure de circuit) dans les connecteurs et / ou le fa ...

Procedure En Mode Test

PROCEDURE EN MODE TEST VERIFICATION INITIALE DES TEMOINS (a) Lorsque le contacteur d'allumage est mis en position ON, s'assurer que le témoin ABS, le témoin du système de freinage (tém ...

Autres matériaux::

Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Can: Rechercher un éventuel court-circuit en +B dans la ligne de bus 1
DESCRIPTION Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et +B lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 23 (CA1H) de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la borne 16 (BAT) du DLC3 ou ...

Toyota CH-R Revue Technique > Ensemble De Phare (pour Phares Led): Remontage
REMONTAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL: Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche. La procédure suivante se rapporte au côté gauche. PROCEDURE 1. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE D'ECU DE PHARE Cliquer ici 2. REPOSER ...