Toyota CH-R Revue Technique: Calibrage

CONSEIL:

• L'apprentissage de la variante de système est automatiquement effectuée immédiatement après le passage en Mode test.
• Si l'apprentissage n'a pas encore été effectué, le témoin de dérapage continuera à être allumé et le DTC C1288 (erreur de correspondance des ECU) sera enregistré.
• Si l'apprentissage de la variante du système n'a pas été effectué correctement, les témoins ne clignotent pas en mode test et le DTC C1288 n'est pas supprimé.
• Lors du passage en mode test, l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) communique avec l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques et détermine si le véhicule est équipé d'un système de sécurité préventive. Par conséquent, ne pas quitter le mode test dans les 5 secondes qui suivent le passage en mode test. (avec système de sécurité préventive)

CONSEIL:

• Une fois que l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) passe en mode test, il est possible que le témoin de dérapage reste allumé pendant environ 7 secondes avant de commencer à clignoter en mode test.
• Ne pas quitter le mode test dans les 5 secondes qui suivent le passage en mode test. Si le mode test est quitté dans les 5 secondes qui suivent le passage en mode test, le DTC U0235 peut être enregistré. Si le DTC U0235 est émis après la sortie du mode test, passer à nouveau en mode test, attendre au moins 5 secondes puis rechercher à nouveau les DTC. (avec système de sécurité préventive)

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