DESCRIPTION DU SYSTEME
GENERALITES
(a) Le câble de désembuage de lunette arrière est fixé à l'intérieur de la lunette arrière et désembue la surface de la lunette rapidement lorsque le contacteur de désembueur de lunette arrière est enfoncé. Le témoin du contacteur s'allume lorsque le système fonctionne. Ce système s'éteint automatiquement après environ 15 minutes.
CONSEIL:
REMARQUE:
Si la tension de la batterie devient faible, le fonctionnement du système de désembuage est neutralisé pour donner la priorité à l'alimentation du système de direction assistée.
FONCTION DES PRINCIPALES PIECES CONSTITUTIVES
Pièce constitutive |
Description générale |
---|---|
Ensemble de commande de climatisation |
Transmet des signaux à l'ensemble d'amplificateur de climatisation pour faire fonctionner le système de désembuage. |
Ensemble d'amplificateur de climatisation |
Envoie un signal de demande d'activation du système de désembuage vers le relais de désembueur. |
Relais de désembueur |
Reçoit un signal de demande d'activation du système de désembuage provenant de l'ensemble d'amplificateur de climatisation et fournit l'alimentation électrique à la lunette arrière (câble de désembueur de lunette arrière). |
Vitre de porte de coffre (câble de désembuage de lunette arrière) |
Reçoit l'alimentation du relais de désembueur et chauffe la lunette arrière à l'aide de la vitre de porte de coffre (câble de désembuage de lunette arrière). |
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Navigation: Dysfonctionnement du processeur de navigation (B15AD)
DESCRIPTION
Ces DTC sont enregistrés lorsqu'un dysfonctionnement se produit dans l'ECU de
navigation.
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
B15AD
Dysfonctionnement du pro ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Securite Preventive: Perte de la communication avec le capteur de distance avant du régulateur de
vitesse (U0235)
DESCRIPTION
L'ensemble de capteur radar à ondes millimétrique est branché sur l'ECU de contrôle
de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) par une ligne de communication CAN.
Lors du passage en mode test, l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur
de frei ...