MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
PROCEDURE
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1. |
VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
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2. |
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT |
CONSEIL:
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Quoi |
Modèle du véhicule, nom du système |
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Quand |
Date, heure, fréquence d'apparition |
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Où |
Conditions de route |
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Quelles étaient les conditions? |
Conditions de conduite, conditions atmosphériques |
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Comment cela s'est-il produit? |
Symptômes du problème |
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3. |
VERIFICATIONS PREALABLES |
(a) Mesurer la tension de la batterie.
Tension standard:
11 Ã 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie avant de passer au point suivant.
(b) Vérifier les fusibles et les relais.
(c) Vérifier les branchements des connecteurs et les bornes afin de s'assurer qu'il n'y a pas d'anomalie telle que des branchements desserrés, des déformations, etc.
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4. |
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
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Le dysfonctionnement ne figure pas dans le Tableau des symptômes de problèmes |
A |
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Le dysfonctionnement figure dans le Tableau des symptômes de problèmes |
B |
| B | |
PASSER AU POINT 6 |
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5. |
ANALYSE GENERALE ET RECHERCHE DE PANNES* |
(a) Vérification du fonctionnement
Cliquer ici
(b) Bornes de l'ECU
Cliquer ici
(c) Data List/Active Test
Cliquer ici
(d) Vérification sur véhicule
Cliquer ici
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6. |
REPARER OU REMPLACER |
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7. |
TEST DE CONFIRMATION |
| SUIVANT | |
FIN |
Description Du Systeme
Verification Du FonctionnementToyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Can: Rechercher un éventuel court-circuit en +B dans la ligne de bus 1
DESCRIPTION
Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et
+B lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 23 (CA1H) de l'ECU du
portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la borne 16 (BAT)
du DLC3 ou ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Controle D'angle Mort: Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST
DATA LIST
REMARQUE:
Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont
des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces valeurs de référence
pour déterminer si une pièce est défectueuse ou non.
CONSEIL:
La Da ...