Toyota CH-R Revue Technique: Faisceau De Desembuage De Vitre
Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER LA VITRE DE PORTE DE COFFRE (FAISCEAU DE DESEMBUAGE)
REMARQUE:
- Lors du nettoyage de la vitre, l'essuyer dans le sens du faisceau avec un chiffon doux et sec. Veiller à ne pas endommager les faisceaux de dégivrage.
- Ne pas utiliser de détergents ou de produits de nettoyage pour vitres contenant des substances abrasives.
- Lors de la mesure de la tension, entourer l'extrémité de la sonde négative (-) du tester d'une feuille d'étain et la presser contre le câble avec les doigts, comme indiqué sur le schéma.
|
*a |
Faisceau de désembuage |
|
*b |
Feuille d'étain |
|
*c |
Sonde du tester |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(b) Mettre le contacteur de désembueur en position ON.
|
*a |
Centre |
(c) Mesurer la tension au centre de chaque faisceau de désembuage, comme indiqué sur le schéma.
Tension standard:
|
Tension |
Critère |
|---|---|
|
Environ 5 V |
Le faisceau n'est pas rompu |
|
Environ 10 ou 0 V |
Le faisceau est rompu |
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*a |
Côté masse |
|
*b |
Morceau de feuille |
|
*c |
Environ 10 V |
|
*d |
0 V |
|
*e |
Fil coupé |
|
*f |
Côté batterie |
CONSEIL:
Si la tension est de 10 V environ, la défaillance peut se situer entre le centre du faisceau et son extrémité côté batterie. S'il n'y a pas de tension, la défaillance peut se situer entre le centre du faisceau et son extrémité côté masse.
(d) Mettre le câble positif (+) du voltmètre contre le faisceau de désembuage côté batterie.
(e) Mettre le câble négatif (-) du voltmètre avec le morceau de feuille contre le faisceau côté masse.
(f) Faire glisser le câble positif (+) du côté batterie vers le côté masse.
(g) La rupture du faisceau de désembuage se trouve à l'endroit où la tension passe d'environ 10 V à 0 V.
CONSEIL:
S'il n'y a pas de rupture dans le faisceau de désembuage, le voltmètre indique 0 V à l'extrémité positive (+) du faisceau de désembuage, et la valeur augmente progressivement jusqu'à environ 12 V à mesure que la sonde du tester approche de l'autre extrémité.
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION
EXPRESSIONS RELATIVES AU CONTACTEUR D'ALLUMAGE
(a) Le type de contacteur d'allumage utilisé varie en fonction des caractéristiques du véhicule. Les expressions reprises dans le tableau ci-dessous sont utilisées dans cette section.
|
Expression |
Contacteur d'allumage (position) |
Contacteur du moteur (Condition) |
|---|---|---|
|
Contacteur d'allumage en position OFF |
LOCK |
OFF (verrouillé(e)) |
|
Contacteur d'allumage en position ACC |
ACC |
ON (ACC) |
|
Contacteur d'allumage en position ON |
ON |
ON (IG) |
|
Démarrage du moteur |
START |
ON (démarrage) |
Reparation
REPARATION
PROCEDURE
1. REPARER LA VITRE DE PORTE DE COFFRE
|
*1 |
Fil coupé |
|
*2 |
Ruban protecteur |
|
*a |
Endroit à réparer |
(a) Nettoyer les extrémités du faisceau rompu avec du dissolvant pour graisse, cire et silicone.
(b) Placer du ruban protecteur sur les deux côtés du faisceau.
(c) Mélanger soigneusement le produit de réparation.
|
(d) Appliquer un peu de produit sur le faisceau à l'aide d'un pinceau fin. |
|
(e) Après quelques minutes, déposer le ruban protecteur.
REMARQUE:
Attendre au moins 24 heures avant de procéder à une nouvelle réparation éventuelle du faisceau de désembuage.
Contacteur Principal De Vitre Electrique
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*1
ENSEMBLE DE CONTACTEUR PRINCIPAL DE RESEAU MULTIPLEX
*2
ENSEMBLE DE CONTACTEUR PRINCIPAL DE RESEA ...
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PROCEDURE
1.
VERIFIER LE REGLAGE DE L'AFFICHAGE
(a) S'assurer que l'affichage n'est pas en mode de désactivation de l'écran.
OK:
Le réglage de l'affichage n'est pas en mode de désactivation de l'écran.
INCORRECT
...
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PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*1
RENFORT DE FIXATION DE CARROSSERIE D'AUVENT GAUCHE
*2
RENFORT DE FIXATION DE CARROSSERIE D'AUVENT DROIT
*3
JOINT DE BOUCLIER ANTI-ECLABOUSSURES DE CONDUITE D'AIR DE CHAUFFAGE N°
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- Sécurité routière et antivol
- Combiné d'instruments
- Utilisation de chaque équipement
- Conduite
Toyota CH-R Revue Technique
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