REGLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
*a |
Boulon de centrage |
*b |
Boulon standard |
CONSEIL:
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PROCEDURE
1. VERIFIER LA PORTE DE COFFRE
(a) S'assurer que les mesures du jeu pour les zones "A" Ã "O" sont conformes aux plages standard.
Zone |
Mesure |
Zone |
Mesure |
---|---|---|---|
A |
7,1 Ã 11,1 mm (0,280 Ã 0,437 po) |
B |
-1,0 Ã 3,0 mm (-0,039 Ã 0,118 po) |
C |
7,1 Ã 11,1 mm (0,280 Ã 0,437 po) |
D |
-1,0 Ã 3,0 mm (-0,039 Ã 0,118 po) |
E |
-2,0 Ã 2,0 mm (-0,079 Ã 0,079 po) |
F |
4,0 Ã 8,0 mm (0,157 Ã 0,315 po) |
G |
3,5 Ã 8,5 mm (0,138 Ã 0,335 po) |
H |
3,5 Ã 8,5 mm (0,138 Ã 0,335 po) |
I |
3,3 Ã 7,3 mm (0,130 Ã 0,287 po) |
J |
3,5 Ã 7,5 mm (0,138 Ã 0,295 po) |
K |
2,4 Ã 5,4 mm (0,094 Ã 0,213 po) |
L |
4,0 Ã 8,0 mm (0,157 Ã 0,315 po) |
M |
2,8 Ã 5,8 mm (0,110 Ã 0,228 po) |
N |
4,0 Ã 8,0 mm (0,157 Ã 0,315 po) |
O |
3,8 Ã 6,8 mm (0,150 Ã 0,268 po) |
- |
- |
2. DEPOSER LE CACHE D'HABILLAGE DE COFFRE ARRIERE
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3. REGLER LA PORTE DE COFFRE
(a) Desserrer les 4 boulons de charnière sur la porte arrière et régler la position de porte arrière. |
|
(b) Serrer les 4 boulons de charnière sur la porte arrière après le réglage.
Torque:
19 N·m {194 kgf·cm, 14 ft·lbf}
(c) A l'aide d'une clé à douille "TORX" T40, desserrer légèrement les 2 vis de fixation de la gâche. |
|
(d) A l'aide d'une barre en laiton et d'un marteau, frapper sur la gâche pour régler sa position.
(e) A l'aide d'une clé à douille "TORX" T40, serrer les 2 vis de fixation de la gâche après le réglage.
Torque:
23 N·m {235 kgf·cm, 17 ft·lbf}
4. REPOSER LE CACHE D'HABILLAGE DE COFFRE ARRIERE
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Toyota CH-R Revue Technique > Maitre-cylindre De Frein: Depose
DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement)
qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées, reposées,
ou remplacées lors de la dépose/repose du sous-ensemble de maître-cyl ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Securite Preventive: Non-concordance du signal de commande de freinage (C1A69)
DESCRIPTION
L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) envoie des signaux
à l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques en fonction de l'état de la
commande de freinage. Si l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques reçoit
un sig ...