REGLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
*a |
Boulon de centrage |
*b |
Boulon standard |
CONSEIL:
Cliquer ici
PROCEDURE
1. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU DE PORTE AVANT
(a) S'assurer que les mesures de jeu des zones "A" Ã "Y" sont bien dans les plages standard.
Jeu standard
Zone |
Mesure |
Zone |
Mesure |
---|---|---|---|
A |
2,1 Ã 6,1 mm (0,083 Ã 0,240 po) |
B |
-2,0 Ã 2,0 mm (-0,079 Ã 0,079 po) |
C |
3,1 Ã 7,1 mm (0,122 Ã 0,280 po) |
D |
2,9 Ã 6,9 mm (0,114 Ã 0,272 po) |
E |
3,3 Ã 6,7 mm (0,130 Ã 0,264 po) |
F |
7,1 Ã 11,1 mm (0,280 Ã 0,437 po) |
G |
3,3 Ã 6,7 mm (0,130 Ã 0,264 po) |
H |
5,9 Ã 9,9 mm (0,232 Ã 0,390 po) |
I |
3,3 Ã 6,7 mm (0,130 Ã 0,264 po) |
J |
3,7 Ã 7,7 mm (0,146 Ã 0,303 po) |
K |
3,3 Ã 6,7 mm (0,130 Ã 0,264 po) |
L |
1,4 Ã 5,4 mm (0,055 Ã 0,213 po) |
M |
3,3 Ã 6,7 mm (0,130 Ã 0,264 po) |
N |
1,2 Ã 5,2 mm (0,047 Ã 0,205 po) |
O |
3,3 Ã 6,7 mm (0,130 Ã 0,264 po) |
P |
0,8 Ã 3,8 mm (0,031 Ã 0,150 po) |
Q |
2,4 Ã 6,4 mm (0,094 Ã 0,252 po) |
R |
-2,0 Ã 2,0 mm (-0,079 Ã 0,079 po) |
S |
2,9 Ã 5,3 mm (0,114 Ã 0,209 po) |
T |
-1,2 Ã 1,2 mm (-0,047 Ã 0,047 po) |
U |
7,5 Ã 11,5 mm (0,295 Ã 0,453 po) |
V |
-2,0 Ã 2,0 mm (-0,079 Ã 0,079 po) |
W |
3,5 Ã 8,5 mm (0,138 Ã 0,335 po) |
X |
2,7 Ã 5,7 mm (0,106 Ã 0,224 po) |
Y |
-1,5 Ã 1,5 mm (-0,059 Ã 0,059 po) |
- |
- |
2. REGLER LE SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU DE PORTE AVANT
(a) A l'aide d'un SST, desserrer les 4 boulons de charnière de la carrosserie du véhicule et régler la position de porte. SST: 09812-00010 |
|
(b) Serrer les 4 boulons de charnière sur la carrosserie du véhicule après le réglage.
Torque:
26 N·m {265 kgf·cm, 19 ft·lbf}
(c) Desserrer les 4 boulons de charnière sur la porte et régler la position de porte.
(d) Serrer les 4 boulons de charnière sur la porte après le réglage.
Torque:
fabrication TMMT :
26 N·m {265 kgf·cm, 19 ft·lbf}
fabrication TMC :
21 N·m {214 kgf·cm, 15 ft·lbf}
(e) A l'aide d'une clé à douille "TORX" T40, desserrer légèrement les 2 vis de fixation de la gâche. |
|
(f) A l'aide d'une barre en laiton et d'un marteau, frapper sur la gâche pour régler sa position.
(g) A l'aide d'une clé à douille "TORX" T40, serrer les 2 vis de fixation de la gâche après le réglage.
Torque:
23 N·m {235 kgf·cm, 17 ft·lbf}
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Verrouillage Centralise Des Portes A Distance (avec Système De Clé
Intelligente): Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST
DATA LIST
CONSEIL:
La Data List du Techstream permet de relever les valeurs ou l'état des contacteurs,
des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer de pièces.
Cette vérification non intrusive peut être très utile dans la mesu ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Commande De Retroviseur Electrique: Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION
EXPRESSIONS RELATIVES AU CONTACTEUR D'ALLUMAGE
(a) Le type de contacteur d'allumage utilisé varie en fonction des caractéristiques
du véhicule. Les expressions reprises dans le tableau ci-dessous sont utilisées
dans cette section.
Expression
...