Toyota CH-R Revue Technique: Reglage

REGLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

*a

Boulon de centrage

*b

Boulon standard

CONSEIL:

  • Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
  • La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
  • Les boulons de centrage servent à poser les charnières de porte sur la caisse du véhicule et la porte. La porte ne peut être réglée si les boulons de centrage sont posés. Remplacer les boulons de centrage par des boulons standard pour effectuer les réglages.
  • Le couple prescrit pour les boulons standard est représenté dans le tableau de boulon standard.

    Cliquer ici

PROCEDURE

1. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU DE PORTE AVANT

(a) S'assurer que les mesures de jeu des zones "A" à "Y" sont bien dans les plages standard.

Jeu standard

Zone

Mesure

Zone

Mesure

A

2,1 à 6,1 mm (0,083 à 0,240 po)

B

-2,0 à 2,0 mm (-0,079 à 0,079 po)

C

3,1 à 7,1 mm (0,122 à 0,280 po)

D

2,9 à 6,9 mm (0,114 à 0,272 po)

E

3,3 à 6,7 mm (0,130 à 0,264 po)

F

7,1 à 11,1 mm (0,280 à 0,437 po)

G

3,3 à 6,7 mm (0,130 à 0,264 po)

H

5,9 à 9,9 mm (0,232 à 0,390 po)

I

3,3 à 6,7 mm (0,130 à 0,264 po)

J

3,7 à 7,7 mm (0,146 à 0,303 po)

K

3,3 à 6,7 mm (0,130 à 0,264 po)

L

1,4 à 5,4 mm (0,055 à 0,213 po)

M

3,3 à 6,7 mm (0,130 à 0,264 po)

N

1,2 à 5,2 mm (0,047 à 0,205 po)

O

3,3 à 6,7 mm (0,130 à 0,264 po)

P

0,8 à 3,8 mm (0,031 à 0,150 po)

Q

2,4 à 6,4 mm (0,094 à 0,252 po)

R

-2,0 à 2,0 mm (-0,079 à 0,079 po)

S

2,9 à 5,3 mm (0,114 à 0,209 po)

T

-1,2 à 1,2 mm (-0,047 à 0,047 po)

U

7,5 à 11,5 mm (0,295 à 0,453 po)

V

-2,0 à 2,0 mm (-0,079 à 0,079 po)

W

3,5 à 8,5 mm (0,138 à 0,335 po)

X

2,7 à 5,7 mm (0,106 à 0,224 po)

Y

-1,5 à 1,5 mm (-0,059 à 0,059 po)

-

-

2. REGLER LE SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU DE PORTE AVANT

(a) A l'aide d'un SST, desserrer les 4 boulons de charnière de la carrosserie du véhicule et régler la position de porte.

SST: 09812-00010

(b) Serrer les 4 boulons de charnière sur la carrosserie du véhicule après le réglage.

Torque:

26 N·m {265 kgf·cm, 19 ft·lbf}

(c) Desserrer les 4 boulons de charnière sur la porte et régler la position de porte.

(d) Serrer les 4 boulons de charnière sur la porte après le réglage.

Torque:

fabrication TMMT :

26 N·m {265 kgf·cm, 19 ft·lbf}

fabrication TMC :

21 N·m {214 kgf·cm, 15 ft·lbf}

(e) A l'aide d'une clé à douille "TORX" T40, desserrer légèrement les 2 vis de fixation de la gâche.

(f) A l'aide d'une barre en laiton et d'un marteau, frapper sur la gâche pour régler sa position.

(g) A l'aide d'une clé à douille "TORX" T40, serrer les 2 vis de fixation de la gâche après le réglage.

Torque:

23 N·m {235 kgf·cm, 17 ft·lbf}

    Pieces Constitutives
    PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *A avec éclairage *B pour côté conducteur *C pour côté passager avant - ...

    Porte De Coffre
    ...

    Autres matériaux::

    Toyota CH-R Revue Technique > Plaquette De Designation De Modele: Repose
    REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL: Lors de la repose des plaquettes de désignation de modèle, chauffer le garnissage extérieur de porte de coffre et les plaquettes de désignation de modèle à l'aide d'une lampe chauffante. Température de chauffage ...

    Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Can: Data List / Active Test
    DATA LIST / ACTIVE TEST REMARQUE: Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces valeurs de référence pour déterminer si une pièce est défectueuse ou non. CONSEIL: La Data List du ...

    Toyota C-HR (AX20) 2023-2025 Notice d'utilisation

    Toyota CH-R Notice d'utilisation

    Toyota CH-R Revue Technique

    © 2017-2026 www.tochrfr.com
    0.0085