Instructions d'utilisation
Pour sélectionner le mode de fonctionnement de l'essuie-glace, utilisez le commodo comme suit:
Balayage
intermittent de
l'essuie-glace de lunette
arrière
Balayage
normal de
l'essuie-glace de lunette
arrière

Après pulvérisation du liquide de laveglace, l'essuie-glace balaie à 2 ou 3 reprises.

■Conditions de fonctionnement de l'essuie-glace et lave-glace de lunette arrière
Véhicules dépourvus de système d'accès et de démarrage "mains libres"
Le contacteur de démarrage antivol est sur "ON".
Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage "mains libres"
Le contacteur de démarrage est en mode DÉMARRAGE.
■En cas de panne du lave-glace de pare-brise Vérifiez que la buse de lave-glace n'est pas bouchée s'il y a du liquide de lave-glace dans le réservoir.
■Lorsque la lunette arrière est sèche Ne pas utiliser l'essuie-glace, sous peine de causer des dommages à la lunette arrière.
■Lorsque le réservoir de liquide de lave-glace est vide Ne pas manoeuvrer le commodo continuellement, sous peine de faire surchauffer la pompe de liquide de lave-glace.
■Lorsqu'une buse se bouche Dans ce cas, prenez contact avec un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou n'importe quel réparateur fiable.
Ne pas essayer de la déboucher avec une épingle ou tout autre objet pointu. La buse s'en trouverait abîmée.
Essuie-glaces et
lave-glace de
pare-brise
Ravitaillement en carburantToyota CH-R Notice d'utilisation > Écran multifonctionnel
(avec affichage
couleur): Affichage des configurations
Les options suivantes sont paramétrables.
Pour les fonctions qu'il est possible d'activer ou désactiver, elles alternent
entre les
états marche et arrêt chaque fois que vous appuyez sur
.
LDA (Alerte de sortie de voie)
Sélectionnez pour configurer les options suivantes.
Marche/arrê ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Can: Rechercher un éventuel court-circuit en +B dans la ligne de bus 2
DESCRIPTION
Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et
+B lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 18 (CA4H) de l'ECU du
portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la borne 16 (BAT)
du DLC3 ou ...