DEPOSE
PROCEDURE
1. DEPOSER LE CACHE INFERIEUR DE COLONNE DE DIRECTION
REMARQUE:
Si le cache inférieur de colonne de direction n'est pas déposé dans l'ordre prescrit, les pièces peuvent se casser.
(a) Relâcher le levier de réglage d'inclinaison et de profondeur et étendre et abaisser complètement l'ensemble de colonne de direction.
(b) Verrouiller le levier de réglage d'inclinaison et de profondeur.
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(c) Tourner l'ensemble de volant vers la gauche et déposer la vis. |
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(d) Tourner l'ensemble de volant vers la droite et déposer la vis. |
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(e) Appuyer sur le cache inférieur de colonne de direction et libérer les griffes comme indiqué sur le schéma.
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Enfoncer |
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(f) Libérer les griffes. |
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(g) Relâcher le levier de réglage d'inclinaison et de profondeur et étendre et soulever complètement l'ensemble de colonne de direction.
(h) Verrouiller le levier de réglage d'inclinaison et de profondeur.
(i) Tirer le cache inférieur de colonne de direction vers l'arrière du véhicule pour libérer la griffe et déposer le cache inférieur de colonne de direction.
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Placer les mains à cet endroit |
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Déposer dans ce sens |
2. DEPOSER LE CACHE SUPERIEUR DE COLONNE DE DIRECTION
(a) Relâcher le levier de réglage d'inclinaison et de profondeur et étendre et abaisser complètement l'ensemble de colonne de direction.
(b) Verrouiller le levier de réglage d'inclinaison et de profondeur.
(c) Libérer la griffe pour déposer le cache de colonne de direction supérieur, comme indiqué sur le schéma.
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Détacher dans ce sens |
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(d) Libérer les griffes et les agrafes pour déposer le cache supérieur de colonne de direction du sous-ensemble de cache inférieur de tableau de bord. |
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3. DEPOSER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'ESSUIE-GLACE AVANT
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(a) Débrancher les 2 connecteurs. |
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(b) A l'aide d'un tournevis dont la pointe a été préalablement entourée de ruban adhésif de protection, libérer la griffe et déposer l'ensemble de contacteur d'essuie-glace avant, comme indiqué sur le schéma.
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*a |
Ruban adhésif de protection |
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Déposer dans ce sens |
REMARQUE:
Si une griffe est tirée de façon excessive, celle-ci risque de se casser.
Verification Sur Vehicule
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à l'ECU de certification du véhicule (B15F7)
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(ensemble d'ECU de clé intelligente) ne peuvent pas être personnalisés via l'écran
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CONSEIL:
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Toyota CH-R Revue Technique > Systeme D'airbag: Dysfonctionnement du circuit du capteur d'airbag arrière droit (B1630/23)
DESCRIPTION
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