TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
REMARQUE:
Si le sous-ensemble d'ECU de phare gauche a été remplacé, il est nécessaire de synchroniser les informations relatives au véhicule et de réinitialiser le sous-ensemble d'ECU de phare gauche.
Cliquer ici
CONSEIL:
Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes éventuelles des symptômes sont présentées par ordre de probabilité dans la colonne "Organe incriminé" du tableau. Passer chaque symptôme en revue, en vérifiant les organes incriminés dans l'ordre de la liste. Si nécessaire, remplacer les pièces.
Système de réglage automatique de portée des phares
Symptôme |
Organe incriminé |
Lien |
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Le système de réglage automatique de portée des phares ne fonctionne pas (phare gauche) |
Ensemble de bloc de phare gauche*1 |
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Ensemble de bloc de phare gauche*2 |
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Sous-ensemble d'ECU de phare gauche |
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Le système de réglage automatique de portée des phares ne fonctionne pas (phare droit) |
Ensemble de bloc de phare droit*1 |
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Ensemble de bloc de phare droit*2 |
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Sous-ensemble d'ECU de phare droit |
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Impossible d'effectuer l'initialisation |
Système de communication CAN |
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Sous-ensemble d'ECU de phare gauche |
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Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Verrouillage De Direction: Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION
MESURES DE PRECAUTION LORS DE LA VERIFICATION DES DTC
(a) Lorsque le câble est débranché de la borne négative (-) de la batterie, les
DTC enregistrés dans la mémoire de l'ECU de verrouillage de direction (ensemble
d'actionneur de verrouillage de direction ou ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Controle D'angle Mort: Incompatibilité logicielle avec le module de commande de carrosserie "B" (U1331)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque les informations relatives à la destination de
l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) ne correspondent
pas à celles des capteurs de moniteur d'angle mort.
N° de DTC
Objet de la détec ...