DESCRIPTION
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Si le sous-ensemble d'ECU de phare gauche a été remplacé, il est nécessaire de synchroniser les informations relatives au véhicule et de réinitialiser le sous-ensemble d'ECU de phare gauche.
Cliquer ici
PROCEDURE
1. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / HL AutoLeveling / Active Test.
(d) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > HL AutoLeveling > Active Test
Affichage du tester |
Objet de la mesure |
Plage de commande |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|
Clearance Light |
Les feux de position |
ON ou OFF |
- |
Daytime Running Light |
Feux de jour |
ON ou OFF |
- |
Affichage du tester |
---|
Clearance Light |
Affichage du tester |
---|
Daytime Running Light |
OK:
Les feux de position et les feux de jour s'allument.
Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
OK |
A |
NG (pour côté gauche) |
B |
NG (pour côté droit) |
C |
A | ![]() |
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
C | ![]() |
PASSER AU POINT 3 |
|
2. |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE PHARE GAUCHE |
(a) Remplacer l'ensemble de bloc de phare gauche par un élément neuf ou en bon état.
(b) Vérifier que le feu de position gauche et le feu de jour gauche fonctionnent normalement.
OK:
Le feu de position gauche et le feu de jour gauche fonctionnent normalement.
OK | ![]() |
FIN (L'ENSEMBLE DE BLOC DE PHARE GAUCHE ETAIT DEFECTUEUX) |
INCORRECT | ![]() |
REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE D'ECU DE PHARE GAUCHE |
3. |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE PHARE DROIT |
(a) Remplacer l'ensemble de bloc de phare droite par un élément neuf ou en bon état.
(b) Vérifier que le feu de position droite et le feu de jour droite fonctionnent normalement.
OK:
Le feu de position droite et le feu de jour droite fonctionnent normalement.
OK | ![]() |
FIN (L'ENSEMBLE DE BLOC DE PHARE DROIT ETAIT DEFECTUEUX) |
INCORRECT | ![]() |
REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE D'ECU DE PHARE DROIT |
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Climatisation (pour Système De Climatisation Automatique Avec Capteur
De Pression De Climatisation Posé Sur Le Dessus): Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST
DATA LIST
REMARQUE:
Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont
des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces valeurs de référence
pour déterminer si une pièce est défectueuse ou non.
CONSEIL:
La Da ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Charge: Bornes De L'ecm
BORNES DE L'ECM
VERIFIER ECM
CONSEIL:
La tension normale standard entre chaque paire de bornes de l'ECM est indiquée
dans le tableau ci-dessous. Les conditions de vérification correctes pour chaque
paire de bornes sont également indiquées. Le résultat des vérifications doit ê ...