Toyota CH-R Revue Technique: Perte de communication avec le module de commande de phare "B" (U0242)

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DESCRIPTION

Sous-ensemble de l'ECU de phare gauche enregistre ce DTC lorsque le sous-ensemble d'ECU droite détecte un dysfonctionnement interne ou si un dysfonctionnement au niveau de la communication survient entre le sous-ensemble d'ECU de phare gauche et le sous-ensemble d'ECU de phare droite pendant 10 secondes minimum.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

Remarque

U0242

Perte de communication avec le module de commande de phare "B"

L'une des conditions suivantes est remplie

  • Dysfonctionnement interne du sous-ensemble d'ECU de phare droite
  • Un pdysfonctionnement au niveau de la communication survient entre le sous-ensemble d'ECU de phare gauche et le sous-ensemble d'ECU de phare droite pendant 10 secondes minimum
  • Sous-ensemble d'ECU de phare gauche
  • Sous-ensemble d'ECU de phare droit
  • Faisceau de câbles ou connecteur

-

Conditions de détection de DTC:
 

Conditions de fonctionnement du véhicule

Séquence 1

Séquence 2

Condition de diagnostic

Contacteur d'allumage en position ON

Etat du dysfonctionnement

Dysfonctionnement interne du sous-ensemble d'ECU de phare droite

-

Un dysfonctionnement de communication se produit entre le sous-ensemble d'ECU de phare gauche et le sous-ensemble d'ECU de phare droit

-

Durée de détection

-

10 secondes minimum

Nombre de cycles

1 cycle(s)

1 cycle(s)

CONSEIL:

Le DTC est émis lorsque les conditions requises pour l'une des séquences dans le tableau ci-dessus sont remplies.

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Si le sous-ensemble d'ECU de phare gauche a été remplacé, il est nécessaire de synchroniser les informations relatives au véhicule et de réinitialiser le sous-ensemble d'ECU de phare gauche.

Cliquer ici

PROCEDURE

1.

SUPPRIMER LES DTC

(a) Supprimer les DTC.

Cliquer ici

Body Electrical > HL AutoLeveling > Clear DTCs
SUIVANT

2.

VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(b) Vérifier les DTC.

Cliquer ici

Body Electrical > HL AutoLeveling > Trouble Codes

OK:

Le DTC U0242 n'est pas émis.

OK

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

INCORRECT

3.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOUS-ENSEMBLE D'ECU DE PHARE GAUCHE - SOUS-ENSEMBLE D'ECU DE PHARE DROIT)

(a) Débrancher le connecteur A16 du sous-ensemble d'ECU de phare gauche.

(b) Débrancher le connecteur A17 du sous-ensemble d'ECU de phare droit.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

A16-20 (LINL) - A17-20 (LINL)

En permanence

En dessous de 1 Ω

A16-20 A17-20 (LINL) ou (LINL) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

4.

REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE D'ECU DE PHARE DROIT

(a) Remplacer le sous-ensemble d'ECU de phare droit par un élément neuf ou en bon état.

Cliquer ici

SUIVANT

5.

SUPPRIMER LES DTC

(a) Supprimer les DTC.

Cliquer ici

Body Electrical > HL AutoLeveling > Clear DTCs
SUIVANT

6.

VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(b) Vérifier les DTC.

Cliquer ici

Body Electrical > HL AutoLeveling > Trouble Codes

OK:

Le DTC U0242 n'est pas émis.

OK

FIN (LE SOUS-ENSEMBLE D'ECU DE PHARE DROIT ETAIT DEFECTUEUX)

INCORRECT

REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE D'ECU DE PHARE GAUCHE

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