DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées, reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose de l'ensemble d'ECU de direction assistée sont indiquées ci-dessous.
Procédure nécessaire après le remplacement/la dépose/la repose des pièces|
Pièce de remplacement ou procédure |
Procédures nécessaires |
Effets / Ne fonctionne pas une fois effectué(e) |
Lien |
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Débrancher le câble de la borne négative de la batterie. |
Initialiser la serrure de la porte de coffre |
Système de verrouillage centralisé des portes |
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Mémoriser l'angle mort de braquage |
Système d'alerte de sortie de bande de circulation (avec commande de direction) |
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Système de sécurité préventive |
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Ensemble d'ECU de direction assistée |
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PROCEDURE
1. DEPOSER L'ENSEMBLE DE COLONNE DE DIRECTION
Cliquer ici
2. DEPOSER L'ENSEMBLE D'ECU DE DIRECTION ASSISTEE
REMARQUE:
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(a) Débrancher le connecteur. |
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(b) pour type A:
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(1) A l'aide d'une clé à douille "TORX" T40, déposer les 2 vis et l'ensemble d'ECU de direction assistée du sous-ensemble de colonne de direction assistée électrique. |
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(c) pour type B:
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(1) Déposer les 2 boulons et l'ensemble d'ECU de direction assistée du sous-ensemble de colonne de direction assistée électrique. |
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3. DEPOSER L'AMORTISSEUR D'ARBRE DE MOTEUR DE DIRECTION ASSISTEE ELECTRIQUE
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(a) Déposer l'amortisseur d'arbre de moteur de direction assistée du sous-ensemble de colonne de direction assistée électrique. |
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Pieces Constitutives
ReposeToyota CH-R Revue Technique > Systeme De Commande De Stabilite Du Vehicule: Initialisation inachevée du capteur d'angle de braquage (C1439,C1445)
DESCRIPTION
L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) obtient le point
zéro du capteur d'angle de braquage chaque fois que le contacteur d'allumage est
mis en position ON et que le véhicule roule à 50 km/h (31 mi/h) minimum pendant
environ 30 secondes ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Navigation: Dysfonctionnement du processus d'écriture/lecture des informations relatives
à l'ECU de carrosserie principale du véhicule (B15F6)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque des éléments commandés par l'ECU de carrosserie
principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) ne peuvent pas être personnalisés
via l'écran de personnalisation du système de navigation du véhicule.
CONSEIL:
L'ECU de carross ...