REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE D'EMBOUT DE BARRE D'ACCOUPLEMENT GAUCHE
(a) Reposer le contre-écrou et le sous-ensemble d'embout gauche de barre d'accouplement sur l'ensemble de mécanisme d'entraînement de direction jusqu'à ce que les repères soient alignés. CONSEIL: Après avoir réglé le pincement, serrer le contre-écrou. |
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2. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE D'EMBOUT DE BARRE D'ACCOUPLEMENT DROIT
CONSEIL:
Procéder de la même manière que pour le côté gauche.
3. REPOSER L'ENSEMBLE DE TRINGLERIE DE DIRECTION
(a) Introduire l'ensemble de tringlerie de direction assistée, comme indiqué sur le schéma.
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Poser dans ce sens |
(b) Aligner la saillie de l'ensemble de tringlerie de direction sur l'orifice du sous-ensemble de cache d'orifice de colonne de direction n° 1, et reposer le sous-ensemble de cache d'orifice de colonne de direction n° 1 sur l'ensemble de tringlerie de direction. CONSEIL: Vérifier si le sous-ensemble de cache d'orifice de colonne de direction n° 1 est correctement posé. |
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(c) Reposer l'ensemble de tringlerie de direction sur le sous-ensemble de traverse de suspension avant avec les 2 boulons et les 2 écrous neufs.
Torque:
133 N·m {1 356 kgf·cm, 98 ft·lbf}
REMARQUE:
(d) Reposer le support d'attache de faisceau de câbles sur le sous-ensemble de traverse de suspension avant à l'aide du boulon.
(e) Brancher le connecteur.
4. BRANCHER LE SOUS-ENSEMBLE D'EMBOUT DE BARRE D'ACCOUPLEMENT GAUCHE
(a) Brancher le sous-ensemble d'embout gauche de barre d'accouplement sur le porte-fusée de direction gauche avec l'écrou. Torque: 49 N·m {500 kgf·cm, 36 ft·lbf} REMARQUE:
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(b) Poser une goupille fendue neuve.
5. BRANCHER LE SOUS-ENSEMBLE D'EMBOUT DE BARRE D'ACCOUPLEMENT DROIT
CONSEIL:
Procéder de la même manière que pour le côté gauche.
6. BRANCHER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE D'ORIFICE DE COLONNE DE DIRECTION N° 1
(a) Engager l'agrafe (B) sur la carrosserie du véhicule. |
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(b) Engager l'agrafe (A) pour reposer le sous-ensemble de cache d'orifice de colonne de direction n° 1 sur la caisse du véhicule.
REMARQUE:
Veiller à ne pas endommager la lèvre du sous-ensemble de cache d'orifice de colonne de direction n° 1.
7. BRANCHER L'ENSEMBLE D'ARBRE INTERMEDIAIRE DE DIRECTION N° 2
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8. REPOSER LA FEUILLE D'ISOLATION ACOUSTIQUE DE CACHE D'ORIFICE DE COLONNE
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9. REPOSER LES ROUES AVANT
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10. STABILISER LA SUSPENSION
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11. VERIFIER ET REGLER LA GEOMETRIE DES ROUES AVANT
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