Toyota CH-R Revue Technique: Dysfonctionnement du signal IG2 (B2788)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque l'ECU de verrouillage de direction (ensemble d'actionneur de verrouillage de direction ou de support supérieur) détecte la présence d'un dysfonctionnement au niveau de l'alimentation électrique IG2.
CONSEIL:
L'ECU de verrouillage de direction (ensemble d'actionneur de verrouillage de direction ou de support supérieur) n'est pas connectée au système de communication CAN. En revanche, l'ECU de verrouillage de direction (ensemble d'actionneur de verrouillage de direction ou de support supérieur) est connectée à l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) via la communication LIN et communique avec les autres composants via le système de communication CAN par l'intermédiaire de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).
|
N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
Remarque |
|---|---|---|---|---|
|
B2788 |
Dysfonctionnement du signal IG2 |
Incohérence entre l'entrée IG2 de l'ECU de verrouillage de direction (ensemble d'actionneur de verrouillage de direction ou de support supérieur) provenant du système de communication LIN et de la ligne directe. (logique de détection à 1 cycle (uniquement émis lorsqu'un dysfonctionnement est détecté et que le contacteur du moteur est en position ON (IG).)) |
|
Opération de confirmation d'émission de DTC: Aucune confirmation de fonctionnement nécessaire (le contrôle est permanent). |
|
Condition de fonctionnement du véhicule lorsqu'un dysfonctionnement est détecté |
Fonction de sécurité en cas de détection d'un dysfonctionnement |
|---|---|
|
La direction ne peut pas être verrouillée ou déverrouillée. Par conséquent, le moteur ne peut être démarré. |
- |
|
N° de DTC |
Elément de la Data List |
Elément de l'Active Test |
|---|---|---|
|
B2788 |
- |
- |
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Pendant l'utilisation du Techstream alors que le contacteur du moteur du véhicule est en position OFF, brancher le Techstream au véhicule et mettre un contacteur d'éclairage d'accueil en position ON et OFF à intervalles de 1,5 seconde maximum jusqu'à ce que la communication entre le Techstream et le véhicule commence. Puis sélectionner le type de véhicule en mode manuel et entrer dans les menus suivants: Body Electrical / Smart Key. Lors de l'utilisation du Techstream, faire régulièrement permuter un contacteur d'éclairage d'accueil entre les positions ON et OFF à intervalles de 1,5 seconde maximum pour maintenir la communication entre le Techstream et le véhicule.
- Le système de verrouillage de direction utilise la communication LIN.
Il convient donc de commencer par effectuer les vérifications indiquées
dans "Comment utiliser la recherche de pannes" pour s'assurer qu'il n'y
a pas de dysfonctionnement de la communication avant de procéder à la recherche
de pannes.
Cliquer ici
.gif)
- Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
- Après avoir effectué les réparations, vérifier de nouveau qu'aucun DTC
n'est émis.
Cliquer ici
- En cas de remplacement de l'ECU de verrouillage de direction (ensemble
d'actionneur de verrouillage de direction ou de support supérieur), l'enregistrement
doit être effectué.
Cliquer ici
PROCEDURE
|
1. |
VERIFIER L'ECU DE VERROUILLAGE DE DIRECTION (ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE VERROUILLAGE DE DIRECTION OU DE SUPPORT SUPERIEUR) (SIGNAL DE MODE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE) |
(a) S'assurer de l'absence de jeu au niveau du verrouillage et du raccordement du connecteur.
(b) Débrancher le connecteur F78 d'ECU de verrouillage de direction (actionneur de verrouillage de direction ou ensemble de support supérieur).
|
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
(d) Rebrancher le connecteur F78 d'ECU de verrouillage de direction (actionneur de verrouillage de direction ou ensemble de support supérieur).
|
(e) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Tension standard:
|
|
| OK | .gif) |
REMPLACER L'ECU DE VERROUILLAGE DE DIRECTION (ACTIONNEUR DE VERROUILLAGE DE DIRECTION OU ENSEMBLE DE SUPPORT SUPERIEUR) |
| INCORRECT | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Dysfonctionnement de l'ECU de commande de source d'alimentation électrique (B2782)
DESCRIPTION
L'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) est dotée d'une fonction
de commutation de mode de source d'alimentation électrique.
Ce DTC est enregistr ...
Coupure / Court-circuit dans l'ECU de verrouillage de direction (B2781)
DESCRIPTION
L'ECU de verrouillage de direction et le moteur de verrouillage de direction
sont intégrés dans l'ensemble d'actionneur de verrouillage de direction ou de support
supér ...
Autres matériaux::
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Commande De Vitre Electrique: La fonction sans la clé fonctionne même si les conditions de fonctionnement
ne sont pas remplies
DESCRIPTION
Lorsque les portes avant sont fermées, chaque ensemble de moteur de lève-vitre
électrique peut être activé pendant environ 45 secondes après que le contacteur
d'allumage est passé de la position ON à OFF par la réception de signaux de permission
de fonctionnement en p ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme Audio Et Video (pour Type à Récepteur De Radio): Impossible d'éjecter le CD
PROCEDURE
1.
VERIFIER LE FONCTIONNEMENT
(a) Appuyer sur le contacteur d'éjection de CD de l'ensemble de récepteur de
radio pendant 5 secondes minimum et vérifier si le CD est éjecté.
OK:
Le CD est éjecté.
INCORRECT
REMPLACER L ...
Toyota C-HR (AX20) 2023-2025 Notice d'utilisation
Toyota CH-R Notice d'utilisation
- Index illustré
- Sécurité routière et antivol
- Combiné d'instruments
- Utilisation de chaque équipement
- Conduite
Toyota CH-R Revue Technique
0.0081