DESCRIPTION
L'ensemble de récepteur de radio et d'affichage et l'ensemble d'éclairage de lecture (ensemble de micro de téléphone) sont branchés entre eux à l'aide des lignes de signaux de détection de connexion de micro.
Ce DTC est enregistré lorsqu'une ligne de signal de détection de connexion de micro est débranchée.
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
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B1579 |
Micro de reconnaissance vocale débranché |
Perte du signal de micro de téléphone. |
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SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici
PROCEDURE
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1. |
VERIFIER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE |
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(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
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| INCORRECT | |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE |
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2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) - ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE (ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE)) |
(a) Débrancher le connecteur F134 du DCM (émetteur-récepteur télématique).
(b) Débrancher le connecteur R2 d'ensemble d'éclairage de lecture (ensemble de micro de téléphone).
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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F134-35 (MIC-) - R2-7 (MCO-) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
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F134-35 (MIC-) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
| INCORRECT | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET DE SYSTEME D'AFFICHAGE - DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)) |
(a) Débrancher le connecteur F131 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(b) Débrancher le connecteur F134 du DCM (émetteur-récepteur télématique).
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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F131-22 (MIN-) - F134-19 (MCO-) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
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F131-22 (MIN-) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
| INCORRECT | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE (ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE)) |
(a) Débrancher le connecteur F131 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(b) Débrancher le connecteur R2 d'ensemble d'éclairage de lecture (ensemble de micro de téléphone).
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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F131-25 (SNS2) - R2-1 (SNS2) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
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F131-25 (SNS2) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
| INCORRECT | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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5. |
VERIFIER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) |
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(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
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| INCORRECT | |
REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) |
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6. |
VERIFIER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE (ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE) |
(a) Retirer l'ensemble d'éclairage de lecture (ensemble de micro de téléphone).
Cliquer ici
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(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
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| OK | |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE |
| INCORRECT | |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE |
Dysfonctionnement du module d'extension 2 (B1556)
Module d'extension 2 débranché (B1543)Toyota CH-R Notice d'utilisation > Mesures à prendre
en cas d'urgence: Si le moteur ne démarre
pas
Si le moteur refuse de démarrer alors que vous respectez la procédure
normale de démarrage, envisagez chacun des cas de
figure suivants:
Le moteur refuse de démarrer alors que le démarreur fonctionne
normalement.
Le problème est peut-être dû à l'une des causes suivantes:
Il n'y a peut-êt ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Securite Preventive: Dysfonctionnement dans le système de freinage (C1A50)
DESCRIPTION
Lorsque le système de sécurité préventive est activé, l'ensemble de capteur radar
à ondes millimétriques envoie des signaux de commande de freinage à l'ECU de contrôle
de dérapage (ensemble d'actionneur de frein).
Lorsque l'ensemble de capteur radar à ond ...